Mercedes-Benz W196
- 1 year ago
- 0
- 0
Mercedes-Benz Group AG ( [mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts ɡɹuːp] ) — транснациональный автомобилестроительный концерн со штаб-квартирой в городе Штутгарт ( Баден-Вюртемберг ), Германия .
Концерн основан как Daimler-Benz AG в 1926 году в результате объединения двух фирм: Daimler Motoren Gesellschaft и Benz & Cie. В 1998 году компания выкупила группу Chrysler и сменила название на DaimlerChrysler AG. После перепродажи акций Chrysler инвестиционному фонду Cerberus Capital Management концерн был снова переименован, на этот раз как Daimler AG. В феврале 2022 года Daimler AG был переименован в Mercedes-Benz Group AG .
В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Mercedes-Benz Group заняла 41-е место , а в списке Fortune Global 500 — 38-е место .
История компании начинается в 1885—1886 годах, когда Готлиб Даймлер разработал лёгкий и компактный двигатель внутреннего сгорания, установленный им на первый в мире мотоцикл « Daimler Reitwagen », а Карл Бенц запатентовал первую в мире « трёхколесную повозку с бензиновым двигателем ». Уже позже, в 1926 году, две самостоятельные компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. объединились в единый концерн — Daimler-Benz AG .
Концерн DaimlerChrysler AG образован в ноябре 1998 года в результате приобретения концерном Daimler-Benz AG компании, входящей в «большую тройку» автомобильной индустрии США — корпорации Chrysler LLC .
14 мая 2007 года DaimlerChrysler AG анонсировал продажу 80,1 % акций подразделения Chrysler Group за $7,4 млрд частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management . Сделка была совершена 3 августа 2007 года . На собрании акционеров 4 октября 2007 года название DaimlerChrysler AG было изменено на Daimler AG.
12 декабря 2008 года Daimler приобрёл 10 % акций российского производителя грузовиков ПАО « КАМАЗ » за 250 млн долл. сразу и 50 млн долл. — до 2012 года и получил одно место в совете директоров компании . 11 февраля 2010 года концерн увеличил свою долю до 11 % .
В декабре 2021 года дочерняя компания по производству грузовиков и автобусов Daimler Truck AG была отделена путём размещения её акций на бирже; Mercedes-Benz Group сохранила за собой 35 % её акций .
Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Zhejiang Geely Holding Group Company Limited .
Далее по отделам:
Mercedes-Benz Group — один из ведущих мировых автопроизводителей. За 2021 год было продано 2,75 млн автомобилей .
Подразделения по состоянию на конец 2021 года :
Регионы деятельности :
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот | 98,47 | 78,92 | 97,76 | 106,5 | 114,3 | 118,0 | 129,9 | 149,5 | 153,3 | 164,2 | 167,4 | 172,7 | 154,3 | 133,9 |
Чистая прибыль | 1,414 | -2,644 | 4,674 | 6,029 | 6,830 | 8,720 | 7,290 | 8,711 | 8,784 | 10,62 | 7,582 | 2,709 | 4,009 | 23,01 |
Активы | 132,2 | 128,8 | 135,8 | 148,1 | 163,1 | 168,5 | 189,6 | 217,2 | 243,0 | 255,3 | 281,6 | 302,4 | 285,7 | 259,8 |
Собственный капитал | 32,73 | 31,83 | 37,95 | 41,34 | 39,33 | 43,36 | 44,58 | 54,62 | 59,13 | 65,16 | 66,05 | 62,84 | 62,25 | 71,95 |
В настоящее время Mercedes-Benz Group владеет долями в следующих компаниях :
В 2009 году образовано СП Daimler и КАМАЗа в долях 50/50 . В 2010 году на площадях, принадлежащих КАМАЗу ( 55°42′40″ с. ш. 52°26′30″ в. д. ), открыта сборка грузовиков Mercedes и принадлежащей Daimler марки грузовиков Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation . К середине 2015 года собрано 7812 грузовиков Mercedes и 6800 Fuso .
В 2013 году Daimler на площадях завода ГАЗ смонтировал конвейер крупноузловой сборки микроавтобусов Mercedes Sprinter . В 2015 году на прессовых мощностях завода ГАЗ началось производство элементов кузова . На 2015 год степень локализации Спринтеров составляла 40 . . В 2018 году это производство было остановлено, предположительно в связи с санкциями против активов Олега Дерипаски .
Одновременно с запуском производства Спринтера на мощностях ЯМЗ организована сборка двигателей для них .
3 апреля 2019 года Daimler AG запустил собственный завод по производству автомобилей на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорском районе Московской области , который на первом этапе должен сосредоточиться на производстве моделей E-класса, а позднее начать производство внедорожников. Согласно плану развития, который немецкая компания составила на 9 лет, инвестиции в российский завод составят около 250 млн евро . 6 мая с конвейера сошел первый автомобиль. На момент запуска на заводе трудоустроено 600 человек, по плану при полной загрузке будет работать до 1,5 тысяч человек .
В апреле 2010 Минюст США выдвинул против Daimler AG обвинения в подкупе чиновников 22 стран, с целью получения контрактов на поставку своей продукции. Руководство компании Daimler AG официально признало, что давало взятки чиновникам, принимавшим решения о закупке машин . В том числе, в России за 2000—2005 было выплачено около 5,2 млн евро в виде взяток должностным лицам, принимающим решения о закупках.
Российское подразделение Daimler AG, ЗАО «Мерседес Бенц Рус», также признало обвинения в даче взяток. Среди ведомств, получавших взятки за заключение контрактов, упоминаются :
Правительство Москвы обратилось в Минюст США с запросом по данному делу . Департамент собственной безопасности МВД России начал собственную проверку информации о взятках Daimler .
« », дочерняя фирма Daimler AG, разрабатывала противопехотные мины индивидуального направленного действия « ». Их разработка была остановлена лишь в конце 1998 года, после массовых протестов инициативы «Критических акционеров». По данным этой же группы (на 2001 год), «Deutsche Aerospace» все ещё производит мины «Mine-Flach-Flach» (MIFF) и «Mine-Multi-Splitter-Passiv» (MUSPA), которые Министерство обороны США , в отличие от Германии, квалифицирует как противопехотные .
В июле 2021 года было принято решение по делу о картельном сговоре нескольких автоконцернов, которые использовали специальное программное обеспечение, чтобы занизить показатели по вредным выбросам при тестировании. Daimler удалось избежать многомиллионного штрафа только потому, что компания первой сообщила европейским властям о сговоре .