Влади́мир Романович Ше́льтинг ( нидерл. Woldemar Wybrand van Scheltinga , 7 октября 1821 — 2 февраля 1884 , Санкт-Петербург ) — флота генерал-майор ( 1875 ), представитель 4-го поколения рода Шельтингов в России.

Биография

Родился 7 октября 1821 года в Архангельске , второй ребенок в семье капитана Архангельского порта капитана 1го ранга Романа Петровича Шельтинга и Минны Андреевны фон Шельтинга (урожденной баронессы фон Неттельгорст ). Воспитывался при родителях. Лютеранин. 8 декабря 1837 года поступил юнкером в Балтийский флот , в 19-й флотский экипаж.

Под парусом

В 1838—1840 плавал в Балтийском море на фрегате «Аврора» с Его Высочеством Генерал-Адмиралом . В 1839 произведен в мичмана. В 1841—1843 гг на том же фрегате плавал от Кронштадта до Копенгагена .

24 марта 1844г производится в лейтенанты и переводится в Архангельск на новопостроенный корабль корабль «Ингерманланд» . На этом корабле под командой генерал-адмирала перешел в Кронштадт. За усердие в службе награждён орденом Святого Станислава 3 степени . В 1845 −1846 гг на том же корабле с Великим Князем перешел из Кронштадта в Средиземное море и обратно.

Первые пароходы

В эпоху перехода от парусного флота к паровому, в числе первых осваивал колесные пароходы , исполнявшие в этот период роль крейсеров . В 1847 г на пароходе «Усердный» ходил по портам Финского залива . В 1848—1857 гг командовал последовательно пароходами «Усердный», « Быстрый » и « » . 18 апреля 1853г произведен в капитан-лейтенанты.

Во время Крымской войны (1853—1856) , пароход «Быстрый» под командованием Шельтинга участвовал в операциях Балтийской компании . С апреля по ноябрь 1853 года крейсировал между портами Финского залива , в Рижском заливе и до порта Вендау . В 1854 году, с апреля до ноября, в составе 2-й бригады Шхерной Гребной Флотилии совершал плавания между Санкт-Петербургом, Кронштадтом , Роченсальмом , Свеаборгом и Гельсинфорсом . 23 августа на переходе в Роченсальм близ Стирсуддена «Быстрый» встретился с неприятельским флотом, винтовым фрегатом и большим пароходом, но в бой не вступал за дальностью расстояния .

На службе в РОПиТ

После того, как в марте 1856 года был подписан Парижский мирный договор и России было запрещено иметь военные корабли на Чёрном море , при Морском Министерстве был создан Комитет для развития торгового флота, содействовавший организации русских пароходных компаний. В том же году было создано Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ).

21 июня 1858 года Владимир Романович, уволен для службы на коммерческих пароходах в Пароходное Общество по р. Днепру и его притокам, «с зачислением по Флоту, на половинном по чину жаловании и с оставлением при них денщиков». С 21 июня 1858г при заказе пароходов Бельгии на Заводе Коккериля , при сборке пароходов в Варшаве и проводке новопостроенных пароходов из Варшавы, из Антверпена на Днепр .

1 января 1860г Владимир Романович, был переведён на службу в РОПиТ . Четырнадцать лет Шельтинг ходил капитаном на пароходах РОПиТ: «Олег» , «Пилад» , «Император Александр II» , «Юнона» , «Великий Кн. Михаил» , «Таганрог» «Кн. Барятинский» , «Орест» , «Буг» , на Константинопольско-Александрийской, Марсельской, Крымско-Кавказской, Солоникской, Таганрого-Константинопольской, Херсонско-Днепровской линиях . На этой службе Шельтинг произведен в капитаны 2-го ранга (1 января 1862 года) и капитаны 1-го ранга (1 января 1865 г).

6 июля 1874г зачислен на действительную службу с назначением в 8й флотский экипаж. За выслугу 35 лет в офицерских чинах награждён Орден Святого Владимира 4й степени с бантом.

21 апреля 1875 года произведен в Генерал-майоры , с увольнением от службы.

Исполнительный директор Товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства

Сразу после выхода в отставку Владимир Романович был приглашен на должность директора-распорядителя Товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства , контора которого вскоре открылась в Архангельске . Членами Правления Товарищества были Ф. В. Чижов , граф К. Ф. Литке и С. И. Мамонтов , председателем правления был избран Ф. В. Чижов . Отставной флота генерал-майор Владимир Романович был одним из пайщиков Товарищества.

В функции директора-распорядителя входило решение всех оперативных вопросов. 7 июля 1875 года Владимир Романович письменно уведомлял губернатора Н. П. Игнатьева , что первый приобретенный товариществом пароход «Архангельск» отправляется на следующий день, то есть 8 июля 1875 г. «в 3 '/2 часа пополудни», в свой первый рейс по Мурманской линии. В расписании значилось семь пунктов захода, в том числе два норвежских города — Вардё и Вадсё . К навигации 1876 г Товарищество владело тремя пароходами, работавшими на Мурманской и на Беломорской линиях, однако баланс пароходства за 1876 г был сведен со значительным убытком. В том же году В. Р. Шельтинг подготовил все необходимые документы для ликвидации дел Товарищества и подал прошение об отставке.

Скончался 2 февраля 1884 года в Санкт-Петербурге, похоронен на Волковском лютеранском кладбище . Там же похоронена его жена.

Семья

Женат на девице Вильгельмине Гессен (4 мая 1828 — 26 декабря 1889), дочери генерал-лейтенанта Гессена .

Сыновья:

• Роман (Reinhold, 1847—1909),
• Александр (1850—?),
• Владимир (Woldemar, 1864—1921) — русский контр-адмирал, Георгиевский кавалер
• Федор (Friedrich Gustav, 1866—1937)

и дочь Вильгельмина.

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : Типография Морского Министерства, 1900. — Т. XII / Царствование Императора Николая I. Т — Ю. — С. 307—308. — 582 с. — (Военно-историческая библиотека).
• Буркин В. В. Род Шельтинга // Русские моряки - герои Мессины. — М. : «Гангут», 2009. — 176 с. — ISBN 5-85875-082-6 .

Ссылки