Interested Article - Колёсный танк
- 2021-08-24
- 1
Колёсный танк — неофициальный термин, употребляемый по отношению к ряду современных тяжёлых пушечных бронеавтомобилей (иногда классифицируемых также как колёсные истребители танков или машины огневой поддержки пехоты ), основные характеристики которых близки к таковым у современных лёгких танков и даже основных танков .
По сравнению с лёгкими танками такие бронеавтомобили обладают повышенной скоростью передвижения и меньшим воздействием на дорожное полотно при сравнимой проходимости на пересечённой местности (что обеспечивает специализированная многоосная полноприводная ходовая часть с системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах), а также сравнимыми огневой мощью и возможностью манёвра огнём (машины оснащаются танковыми орудиями в полноповоротных башенных установках ) . Вместе с тем, колёсная ходовая часть существенно ограничивает массу броневого автомобиля, при которой он будет сохранять приемлемую подвижность — в результате чего «колёсные танки» имеют бронирование , защищающее лишь от пуль, осколков и снарядов малокалиберных орудий , что существенно ограничивает область их применения и делает в принципе неспособными составить полноценную альтернативу основным танкам.
История
Идея создания лёгкого и высокомобильного «колёсного танка» — броневого автомобиля, по своей огневой мощи и проходимости не уступавшего бы танку традиционной конструкции — появилась вскоре после появления бронеавтомобилей. Колесный танк можно считать преемником тяжелых пушечных бронеавтомобилей Первой и Второй мировых войн. К примеру, советские БА-3 и БА-10 уже в 1930-х годах были оснащены пушками 20-К , которые тогда ставили на Т-26 и БТ-7 . Позже появились бронеавтомобили с подобными пушками в других странах: британские AEC , , которые могли оснащаться 40-мм QF 2-pdr , 57-мм QF 6-pdr или пушками и немецкие Sd.Kfz. 234 из 50-мм L/60 KwK 39 , 75-мм L/24 KwK 37 и 75-мм L/46 PaK 40 . После войны также выпускались подобные БА, такие как британский FV601 Saladin с 76-мм пушкой. В 1920—1930-х годах во многих странах велись эксперименты и даже стояли на вооружении и выпускались серийно колёсно-гусеничные танки . В Италии в 1920-е годы велись эксперименты с колёсным . близок к концепции современного «колесного танка» был выпускавшийся во время Второй мировой войны германский тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2 «Пума» . Однако полноценно реализовать идею удалось лишь во второй половине XX века. Советский проект истребителя танков 2С14 «Жало-С» развития не получил. Первой современной серийной машиной такого типа принято считать французский бронеавтомобиль AMX-10RC , созданный в начале 1970-х годов . Помимо него, в настоящее время подобные машины созданы и в других странах .
Название | Изображение | Производство | Калибр орудия , мм | Колёсная формула |
---|---|---|---|---|
Maneuver Combat Vehicle | Япония | 105 | 8×8 | |
Stryker M1128 MGS | США | 105 | 8×8 | |
AMX-10RC | Франция | 105 | 6×6 | |
Centauro | Италия | 105 (B1)/120 (Centauro 120 и Centauro II) | 8×8 | |
MOWAG Piranha IIIC DF90 | Швейцария | 90 | 8×8 | |
CM-32 Yunpao | Китайская Республика | 105 | 8×8 | |
Rooikat 105 | ЮАР | 76 | 8×8 | |
ZTL-11 | Китай | 105 | 8×8 |
См. также
Литература
- Виктор Бумагин. // Техника — молодёжи : журнал. — март 2011. — № 3 . — ISSN .
Ссылки
- // Ferra.ru , 24 июня 2022
- // 11 августа 2023
Примечания
- ↑ Виктор Бумагин. // Техника — молодёжи : журнал. — март 2011. — № 3 . — ISSN . 30 мая 2012 года.
- Лента.ру: от 4 января 2014 на Wayback Machine
- IHS Jane’s: от 31 января 2014 на Wayback Machine
- . Дата обращения: 7 апреля 2016. 10 апреля 2016 года.
- 2021-08-24
- 1