Interested Article - Основание Благополучия (линейный корабль)

belle
  • 2020-08-10
  • 1

«Основание Благополучия» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1736 по 1752 год, принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов , до и после войны неоднократно участвовал в практических плаваниях эскадр Балтийского флота, а по окончании службы был разобран.

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России», самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота . Корабли этой серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях русского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей . Все корабли серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей манёвренностью и остойчивостью .

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра , ширина от 12,3 до 12,65 метра , а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов .

История службы

Линейный корабль «Основание Благополучия» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе 1 ( 12 ) июня 1735 года и после спуска на воду 29 мая ( 9 июня ) 1736 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитан-командора Ричард Броун .

В августе 1736 года в составе отряда кораблей Балтийского флота выходил в практическое плавание в Финском заливе между Красной Горкой и мысом Стирсудден. В 1738 году находился на ремонте в Кронштадте . В августе и сентябре следующего 1739 года находился в составе эскадры контр-адмирала Христофора Обриена в плавании у Красной Горки и использовался в качестве учебного судна .

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. Во время кампании 1741 года с июня вошел в состав эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа, затем до 10 (21) ноября оставался на Южном фарватере для защиты Кронштадта с моря. В кампанию 1742 года 23 июня ( 4 июля ) покинул Кронштадт и, примкнув к эскадре вице-адмирала З. Д. Мишукова , до 10 (21) октября ушёл с ней в Финский залив в крейсерское плавание. Активных боевых действий суда эскадры не вели и на зимовку вернулись в Кронштадт. В кампанию 1743 года с мая по август в составе эскадры адмирала графа Н. Ф. Головина вновь принимал участие в крейсерском плавании в Финском заливе, а также в перестрелках с кораблями шведского флота у Гангута 7 ( 18 ) и 8 (19) июня .

В 1744 году в составе ревельской эскадры контр-адмирала Я. С. Барша принимал участие в практических плаваниях вдоль берегов Финляндии и у Красной Горки, при этом на корабле держал свой флаг командующий эскадрой. 17 ( 28 ) марта 1745 года в связи со смертью командира корабля капитана полковничьего ранга Генриха Сниткера, его место занял Роберт Нанинг, в том же году корабль принимал участие в практическом плавании в Финском заливе. В 1746 году корабль в составе эскадры кораблей Балтийского флота вновь выходил в практическое плавание, на этот раз до Рогервика , а 22 июля ( 2 августа ) и 23 июля ( 3 августа ) того же года также участвовал в показательных учениях у Ревеля .

До августа 1747 года корабль «Основание Благополучия» находился в составе ревельской эскадры, затем совершил переход из Ревеля в Кронштадт, где и оставался до завершения службы. В море больше не выходил и по окончании службы в 1752 году там же был разобран .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Основание Благополучия» в разное время служили :

  • капитан полковничьего ранга Д. Никлас (1736 год) ;
  • капитан полковничьего ранга Д. Кеннеди (1739 год) ;
  • капитан полковничьего ранга М. Бараков (1741—1743 годы) ;
  • капитан полковничьего ранга Г. Сниткер (в 1744 году и до 17 ( 28 ) марта 1745 года) ;
  • капитан полковничьего ранга Р. Нанинг (с 17 ( 28 ) марта 1745 года и в 1746 году) ;
  • капитан Я. Фастиг (до 8 ( 19 ) августа 1747 года) ;
  • капитан полковничьего ранга, а с 5 ( 16 ) сентября 1747 года капитан-командор Д. Паддон (с 8 ( 19 ) августа 1747 года) ;

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» 1735 и годов постройки, два корабля «Ревель» 1735 и годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Иоанн») и годов постройки, два корабля «Полтава» 1743 и 1754 годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» 1749 и годов постройки, два корабля «Москва» 1750 и годов постройки, корабли « Слава России » (головной корабль серии), « Леферм », « Счастие » (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Генералиссимус Российский»), « Благополучие » (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Правительница Российская»), « Екатерина », « Фридемакер », « Лесное », « Архангел Рафаил », « Святая великомученица Варвара », « Святой Сергий », « Святой Иоанн Златоуст » (в 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой ), « Архангел Гавриил », « Архангел Уриил », « Наталия », « », « », « », « », « Евстафий Плакида », « Святой Иануарий », « Саратов », « », « Трёх Иерархов », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « Мироносиц », « », « », « », « », « », « », « » и один корабль без названия 1758 года постройки.
  2. 155 футов 6 дюймов.
  3. 41 фут 6 дюймов.
  4. 18 футов.
  5. Англичанин на русской службе, оригинал имени Jon Niclas . По росписанию в это время был назначен командовать другим кораблём « Пётр Второй », однако фактически командовал именно «Основанием Благополучия».
  6. В 1742 году по росписанию был назначен командовать другим кораблём « Слава России », однако фактически командовал именно «Основанием Благополучия».
  7. Англичанин на русской службе, сын шаутбенахта Джорджа Паддона , в российских документах также именовался Георгем Георгиевичем.

Ссылки на источники

  1. , с. 42—62.
  2. , с. 42.
  3. , с. 20.
  4. ↑ , с. 14.
  5. ↑ , с. 43.
  6. , с. 20—21.
  7. , с. 197—198.
  8. , с. 293, 389.
  9. , с. 43—44.
  10. , с. 163, 361—362.
  11. ↑ , с. 44.
  12. , с. 166, 382, 454.
  13. , с. 21.
  14. , с. 394.
  15. , с. 389.
  16. , с. 292—293.
  17. , с. 162—163.
  18. , с. 382, 453—454.
  19. , с. 381—382, 454.
  20. , с. 393—394.
  21. , с. 400—402.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск : «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4 .
Источник —

belle
  • 2020-08-10
  • 1
  • Tags:

Same as Основание Благополучия (линейный корабль)

The title for the last searches