Interested Article - Святой Исаакий (линейный корабль, 1740)

belle
  • 2020-07-22
  • 2

«Святой Исаакий» или «Исаакий» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Пётр Второй».

Описание судна

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга . Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей .

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра , ширина от 11,6 до 11,7 метра , а осадка от 5,1 до 5,5 метра . Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек .

Корабль был назван «Святой Исаакий», поскольку 30 мая ( 10 июня ) 1719 года, в день святого Исаакия, было получено известие о победе в Эзельском сражении .

История службы

Линейный корабль «Святой Исаакий» был заложен на Соломбальской верфи 10 ( 21 ) июля 1739 года и после спуска на воду 18 ( 29 ) мая 1740 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство корабля вёл кораблестроитель в звании корабельного подмастерья ранга сухопутного поручика П. Г. Качалов .

В июле 1741 года в составе отряда кораблей перешёл из Архангельска в Кольский залив , где остался на зимовку в Екатерининской гавани . В июне 1742 года вернулся в Архангельск, откуда 19 (30) июля в составе эскадры из десяти судов под общим командованием вице-адмирала П. П. Бредаля вышел для перехода в Балтийское море . В связи с начавшейся русско-шведской войной все корабли эскадры были приведены в боевую готовность. 10 ( 21 ) и 11 (22) августа эскадра попала в сильный шторм у мыса Нордкап , из-за того, что большая часть судов эскадры получила повреждения, вернулась к Кильдюину и была вынуждена была зайти в Екатерининскую гавань для исправления, где и осталась на зимовку. С августа по ноябрь следующего 1743 года в составе отряда кораблей под общим командованием капитана полковничьего ранга В. Ф. Люиса совершил переход из Кольского залива в Ревель , а затем в Кронштадт .

В 1744 году в составе кронштадтской эскадры принимал участие в практическом плавании. В июле и августе 1745 года во главе отряда, состоявшего помимо корабля из двух фрегатов, под общим командованием капитан-лейтенанта А. Соймонова находился в крейсерском плавании по маршруту мыс Дагерорт — остров Готланд — берег Курляндии , целью которого были поиск и поимка французского капера . В октябре и ноябре того же года на корабле из Ревеля в Любек совершил плавание австрийский дипломат Филипп Иосиф Орсини граф Розенберг

С 1746 по 1748 год принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море. В июне и июле 1749 года находился составе эскадры, перевозившей имущество русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель. В 1750 и 1751 годах вновь принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море, в 1751 году также совершил плавание из Ревеля в Кронштадт .

В 1755 году корабль «Святой Исаакий» находился в порту Кронштадта, где по окончании службы в следующем 1756 году и был разобран .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Святой Исаакий» в разное время служили :

  • капитан полковничьего ранга М. Тем (1741 год) ;
  • капитан полковничьего ранга князь С. М. Мещерский (1742—1743 годы) ;
  • лейтенант майорского ранга Н. Хитрово (1744 год) ;
  • капитан-лейтенант А. Соймонов (1745 год) ;
  • капитан полковничьего ранга князь П. А. Барятинский (1746 год) ;
  • лейтенант П. П. Андерсон (1747 год) ;
  • лейтенант майорского ранга И. Креницын (1748 год) ;
  • лейтенант майорского ранга Я. Тинков (до августа 1751 года) ;
  • капитан 2-го ранга Д. Л. Овцын (август и сентябрь 1751 года) ;
  • капитан 3-го ранга Д. И. Вилисон (1755 год) .

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили линейные корабли « Пётр Второй » (головной корабль проекта), « Выборг », « Новая Надежда », « Северная Звезда », « Азов », « Астрахань », « Святой Андрей », « Кронштадт », « Святой Пантелеймон », « Святой Николай », « Шлиссельбург », « Азия », два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
  2. 143 фута .
  3. 38 футов.
  4. 16 футов 7 дюймов .
  5. Оригинал имени M. Tem .
  6. Англичанин на русской службе.
  7. Англичанин на русской службе, настоящее имя Duncon Villison , в русской транслитерации также использовалось имя Донкон и вариант фамилии Вильсон .

Ссылки на источники

  1. , с. 31—35.
  2. , с. 31.
  3. , с. 22.
  4. ↑ , с. 15.
  5. ↑ , с. 33.
  6. , с. 22—23.
  7. , с. 154.
  8. , с. 196, 346, 357.
  9. , с. 455, 496.
  10. , с. 267.
  11. , с. 23.
  12. ↑ , с. 71.
  13. , с. 467.
  14. , с. 356—357.
  15. , с. 495—496.
  16. , с. 454.
  17. , с. 167.
  18. , с. 9.
  19. , с. 311.
  20. , с. 468.
  21. , с. 265—267.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск : «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4 .
Источник —

belle
  • 2020-07-22
  • 2
  • Tags:

Same as Святой Исаакий (линейный корабль, 1740)

The title for the last searches