Грузовой
поезд
— группа
грузовых вагонов
во главе с локомотивом
. Поезд предназначен для перевозки грузов. Устаревшее название —
товарный поезд
, в
просторечии
товарняк
(
товарник
)
.
Сквозные — следующие без переработки не менее чем через одну техническую (
сортировочную
или
участковую
) станцию;
Участковые — следующие без переработки от одной технической станции до другой;
Сборные — для доставки вагонов на промежуточные станции;
Сборно-раздаточные;
Передаточные — для доставки вагонов с одной станции
узла
на другую;
Вывозные — для вывоза групп вагонов с отдельных промежуточных станций участка;
Грузовой длинносоставный — поезд, длина которого превышает максимальную норму, установленную
графиком движения
на участке следования, хотя бы на один условный вагон
;
Грузовой тяжеловесный — поезд,
вес
которого для соответствующих серий локомотивов на 100 тонн и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования;
Грузовой повышенного веса — поезд весом более 6000 тонн;
Грузовой повышенной длины — поезд, длина которого 350 осей
и более;
Соединённый грузовой — состоящий из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов, с действующими локомотивами в голове каждого поезда;
По дальности следования и характеру работы грузовые поезда разделяются на маршрутные, сквозные, участковые, сборные, вывозные и передаточные
.
Именные грузовые поезда
В США принято давать отдельным грузовым поездам имена собственные. Эти поезда, как правило, доставляют
фрукты
, зелень с мест выращивания к крупным центрам потребления или переработки. Поезда курсируют по жёстким ниткам графика, с большой маршрутной скоростью. Вагоны, предназначенные для перевозки груза,
рефрижераторные
и снаружи украшены
рекламой
.