Фосфори́тная' — упразднённый в 2012 году посёлок в Верхнекамском районе Кировской области России.

География

Климат

Расположен в зоне средней тайги. Вегетационный период короткий и составляет 153—157 дней, безморозный период — 105—110 дней.

Название

Станция получила название Фосфоритная в связи с тем, что в этом районе было обнаружено месторождение фосфоритной руды.

История

В 1929 году Совет труда и обороны СССР принял решение о строительстве железной дороги на север от станции Яр. Тогда, когда шло строительство железной дороги, по словам старожилов и появились первые жители станции. Примерно в то же время здесь появились и первые ссыльные — « белогвардейцы ». Затем от Вятлага открылась женская зона.

Стройка осуществлялась «Уралжелдорстроем» и считалась ударной. Движение по дороге открыли в начале 1930-х. В постоянную эксплуатацию железная дорога была принята в 1940 году . Именно этот год считается официальным годом открытия станции .

После пожара 1938 года осуждённые убирали горелый лес. Работал смоляной заводик. Все работы выполнялись при помощи лошадей, сена требовалось много, поэтому выкашивали все болота.

В годы войны на станции был т. н. «немецкий городок» — своеобразный пересыльный пункт для военнопленных. Здесь они жили, работали, некоторых отправляли в Рудничный — «больничку».

После войны вятлаговскую зону на Фосфоритной закрыли, вместо неё разместился стройбат — одна рота жила на Колыме, две — на станции.

Снят с учёта 28.06.2012 Законом Кировской области от 28.06.2012 № 178-ЗО .

Инфраструктура

При в/ч была больница, магазин, клуб. Солдаты валили лес, занимались производством пиломатериалов — работала пилорама. Стрельбище в лесу построено не ими и не для них. Оно оборудовано неким авиационным заводом для проведения испытаний. «Доты» в действительности — бетонные постаменты для зениток. Военчасть была перебазирована со станции в 1969 году .

Начальная школа относилась к Горьковской железной дороге . В ней было четыре класса, соответственно, четыре учителя и директор школы. Школа закрылась в 1975 году, тогда в этом здании разместился пионерский лагерь «Луч». Помимо школы, на станции был детский сад, два медпункта.

Кладбище

Было два кладбища: для военнопленных и гражданских.

Во время войны умерших военнопленных хоронили в лесу, в стороне от гражданского кладбища. По сведениям старожилов на «немецком» кладбище захоронено 500—700 человек. Кладбище не сохранилось — по нему проложили асфальтированную дорогу.

Для гражданских кладбище в лесу. Здесь похоронены как первый начальник станции Фосфоритная, так и последний — Василий Старков. Вместе с ним похоронена его жена, сын, другие родственники.

Стоит памятник директору пристанционной школы. Его поставили его ученики — родственников в районе нет.

В последние годы покойных на сохранившееся кладбище возят на дрезине .

Транспорт

В посёлке расположен разъезд Фосфоритная железной дороги Яр — Верхнекамская .

Параллельно ж/д шла грунтовая дорога, через речку лежал хороший деревянный мост.

Фотогалерея

• 
  Фосфоритное кладбище
• 
  Бывший вокзал
• 
  Фосфоритная
• 
  Фосфоритная
• 
  Фосфоритная
• 
  Развалины пионерлагеря Луч

Примечания