БМТ «Борис Бутома» — танкер комплексного снабжения кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России . Относится к категории . Построен по проекту 1559-В , шифр «Морской простор» на Ленинградском Балтийском заводе под заводским номером № 621, став последним построенным судном этого проекта. Экипаж гражданский (служащие ВС РФ).

История разработки

Боевым кораблям несшим службу в удалённых районах Мирового океана требовались новые и достаточно крупные морские танкеры, превосходящие по своим возможностям . Для этих целей в ПКБ «Балтсудопроект» поступило тактико-техническое задание на проектирование морского танкера. К разработке приступили в 1967 году взяв за базу проект танкера ММФ 1559. Главным конструктором был назначен С. Н. Шумилов, а главным наблюдающим от ВМФ капитан 2-го ранга Ю. Д. Макшанчиков. Из-за ограниченных сроков создания проекта, разработчикам пришлось отступить от некоторых важных требований ВМФ , так же пришлось согласиться с составом главной энергетической установки, одновальным маломощным дизелем 6ДНРН 74/160 мощностью 9600 л.с. Однако, при всех сложностях работы над проектированием нового танкера, получившего обозначение 1559-В закончились к 1969 году, и в этом же году был заложен головной танкер .

Танкер получил имя в честь Бориса Евстафьевича Бутомы — советского государственного и хозяйственного деятеля, депутата Верховного Совета СССР, министра судостроительной промышленности СССР.

Конструкция

БМТ «Борис Бутома» имеет двойную верхнюю палубу и надстройку смещенную к корме. В надстройке размещены ходовой мостик, каюты для экипажа, камбуз, кают-компания, бассейн и спортзал . На борту установлено устройство передачи грузов в море на ходу траверзным способом, позволяющее выполнять грузовые операции при значительном волнении моря . При длине танкера 162,4 метра и ширине 21,4 метра, полное водоизмещение достигает 22 460 тонн. Осадка остается в пределах 9 метров.

Валовая вместимость 11575 тонн . Танкер способен доставить мазута — 8250 тонн; дизельного топлива — 2050 тонн; авиатоплива — 1000 тонн; питьевой воды — 1214 тонн; котельной воды 450 тонн; смазочных масел до 4 сортов — 250 тонн; сухих грузов и продовольствия по 220 тонн, на максимальную дальность плавания 10 000 морских миль при автономности плавания до 90 суток .

В отличие от предыдущих кораблей серии вооружение на «Борис Бутома» установлено не было , так как это облегчало заходы в иностранные порты.

Передающие устройства

• Две 3—тонные стрелы
• Три 3,2—тонных крана
• Одна 1—тонная УППГ-1
• Три 125—тонные ЛЭГС2
• Две 100—тонные ЛЭГС6

Радиоэлектронное оборудование

• РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка»
• МР-212/201 «Вайгач-У»

История службы

1970-е

30 октября 1978 года зачислен в ряды Краснознамённого Тихоокеанского флота ВМФ СССР .

В апреле 1979 года БПК « Ташкент » и танкер «Борис Бутома» во главе с ТАКР « Минск », совершающих межфлотский переход на Тихий океан, сделали деловой заход в порт Виктория . Далее БМТ «Борис Бутома» остался у Сейшельских берегов и вновь зашёл в порт Виктория совместно с нёсшим службу в Индийском океане БПК « Маршал Ворошилов » (капитан 2-го ранга Г. Д. Ильин), и совершающим межфлотский переход СКР « Летучий » (капитан 3-го ранга А. Г. Зозуль) .

1980-е

С 1983 года по 1984 год танкер «Борис Бутома» был в тринадцатимесячном рейсе в акватории Индийского океана для обеспечения кораблей ВМФ СССР . На переходе 16 декабря 1983 года с танкера траверзным способом пополнили запасы на ТАКР « Новороссийск ». Отряд в составе ТАКР «Новороссийск», БДК « Александр Николаев » в сопровождении БПК « Николаев », БПК « Таллин », СКР «Разящий» в обеспечении БМТ «Борис Бутома» и ТН «Память Ленина» прибыли на рейд южного берега острова Сокотра ( НДРЙ ) 21 декабря 1983 года .

12 апреля 1984 года произведена заправка ТАКР « Минск ». С 27 апреля по 6 мая посещение Сейшельских островов с деловым заходом в порт Виктория совместно с БПК « Ташкент ». 7 мая приступили к одновременной заправке топливом, водой и другими грузами с левого борта ТАКР «Минск», с правого борта — БПК « Петропавловск ». 10 мая на танкере доставили полковника Логачева Николая Федоровича в Аден . 14 мая с 00.00 БПК «Ташкент» и танкер «Борис Бутома» перешли в полное подчинение 8 ОПЭСК . 19 мая Совместно с СКР «Вдохновленный» начали переход в район Эфиопии. 25 мая осуществлена одновременная заправка ТАКР «Минск», БПК «Петропавловск» и БПК « Владивосток ». 8 июня приступили к заправке топливом ТАКР «Минск» траверзным способом . Во Владивосток танкер вернулся в августе 1984 года.

В июне-декабре 1989 года БМТ «Борис Бутома» обеспечивал корабли ВМФ СССР 8 ОПЭСК на ПМТО близ острова Сокотра , доставляя воду и топливо .

1990-е

В сентябре 1992 года БПК « Адмирал Виноградов » (к-2р. В. Чернявский) и танкер «Борис Бутома» (Г. Горбачевский) вышли из Владивостока курсом на Персидский залив, чтобы там первыми среди российских кораблей присоединиться к объединённому военно-морскому флоту, для соблюдения выполнения резолюции против Ирака, принятых СБ ООН , под командованием капитана 2-го ранга . Переход занял около месяца. Примечательно, что сначала планировалось направить в залив корабли Черноморского флота, но после выхода из строя маршевого двигателя на СКР « Пытливый », решено было направить СКР « Разительный » из Севастополя. Но за-за политической обстановки и раздела Черноморского флота между Россией и Украиной, были отправлены корабли Тихоокеанского флота. Отряд вернулся во Владивосток в январе 1993 года .

В связи с плохим финансированием флота в 1990-х годах, с 1994 года танкер был сдан в аренду Дальневосточному морскому пароходству . А с 1996 года производственному товариществу «Инаква» .

2000-е

В 2001 году танкер вернулся в ряды Тихоокеанского флота ВМФ России .

С 2003 года «Борис Бутома» стоял в Дальзаводе. Из-за отсутствия финансирования плановый ремонт затянулся на четыре года, до 2007 года .

2007 год — обеспечение кругосветного похода тяжелого атомного ракетного крейсера « Петр Великий » .

6 декабря 2008 года отряд кораблей (БПК «Адмирал Виноградов», СБС « Фотий Крылов », танкеры «Борис Бутома» и « ») под флагом заместителя командующего Приморским объединением разнородных сил капитана 1-го ранга Виктора Соколова отправился на боевое дежурство в акваторию Индийского океана , для участия в международной операции по пресечению пиратства в Аденском заливе. Впервые за 15 лет тихоокеанцы встретили Новый год в Индийском океане , на банке Уэлс — между Индией и Шри-Ланкой .

2 января 2009 года в районе острова Сокотра состоялась встреча отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота с отрядом боевых кораблей Балтийского флота в составе сторожевого корабля « Неустрашимый » и танкера «Ельня», а позже, с тяжелым атомным ракетным крейсером « Петр Великий » Северного флота . С 26 января 2009 года участие в четвёртых российско-индийских учениях «Индра-2009». После совместных учений отряд продолжил выполнение задач в Индийском океане и Аравийском море . На пути домой, при пересечении экватора прошла церемония посвящения в моряки . Российские моряки с 25 по 28 марта нанесли деловой визит в главную военно-морскую базу Западного флота ВМС Индонезии . С 6 по 10 апреля деловой заход в Китайский порт . 18 апреля 2009 года корабли вернулись во Владивосток , тем самым завершив первый поход по борьбе с пиратством в Аденском заливе кораблей Тихоокеанского флота. По традиции командующий Тихоокеанским флотом ВМФ России, вице-адмирал Константин Сиденко, вручил командирам кораблей жареных поросят, символизирующих окончание дальнего похода и успешное выполнение задания . По итогам похода двое членов экипажа были премированы от командования Тихоокеанского флота .

С 30 июля по 15 октября 2009 года БПК « Адмирал Трибуц », БМТ «Борис Бутома» и морской буксир Тихоокеанского флота участвовали в миссии ООН по борьбе с пиратством у берегов Сомали , ставшей третьей для Тихоокеанских кораблей . Во время похода, в районе Африканского Рога , прошли Российско-Китайские совместные антипиратские учения. С Китайской стороны в учениях приняли участие «Чжошуань» («Zhoushan»), « Сюйчжоу » («Xuzhou») и одно судно обеспечения Военно-морских сил Китая . За время патрулирования в Аденском заливе проведены 13 караванов (101 судно из 26 стран мира). Во время похода на борту «Бориса Бутомы» для отражения возможных нападений находились 12 морских пехотинцев . На пути домой корабли совершили деловые заходы в порты Виктория ( Республика Сейшельские острова ), Келанг ( Малайзия ). Этот дальний поход продлился 141 сутки начавшись 29 июня, и закончившийся 16 ноября 2009 года во Владивостоке .

2010-е

В июне 2010 года отряд кораблей Тихоокеанского флота (гвардейский ракетный крейсер « Варяг », танкер «Борис Бутома» и СБС «Фотий Крылов») совершил дружественный визит в американский порт Сан-Франциско

29 августа 2011 года корабли « Адмирал Пантелеев », СБС «Фотий Крылов» и БМТ «Борис Бутома» вышли из Владивостока и направились в Аденский залив для несения службы в миссии ООН по борьбе с пиратством. Корабли прошли через воды Сингапура и Индонезии , совершили деловой визит в Камбоджийский порт Сиануквиль . 19 января деловой заход в Индонезийский порт Сурабайя . 3 февраля завершился четырёхдневный визит в столицу Филиппин , порт Манила , ставший первым для кораблей Тихоокеанского флота за 96 лет . Шестой поход Тихоокеанского отряда закончился во Владивостоке 12 февраля. За время похода корабли прошли более 25 тысяч миль, провели шесть конвоев из разных государств .

Боевые корабли Тихоокеанского флота (БПК «Адмирал Пантелеев», БМТ «Борис Бутома», СБС «Фотий Крылов»), наряду с другими 45-ю кораблями и судами из 23 стран мира, впервые приняли участие в международных учениях «Римпак-2012» активная фаза которых прошла с 11 июля по 2 августа 2012 года на Гавайских островах . Эти международные маневры проводятся один раз в два года . На пути домой отряд совершил деловой визит в военно-морскую базу МССО Японии Майдзуру .

С августа 2013 года — начало очередного боевого похода в центральную часть Тихого океана отряда кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг», морского буксира и танкера «Борис Бутома». На этот раз поход начался из Петропавловска-Камчатского . 4 октября заход с деловым визитом в порт Тринкомали ( Шри-Ланка ) . Далее Египетский порт Бур-Сафага для пополнения запасов . Экипажи крейсера «Варяг» и танкера «Борис Бутома» в январе 2014 года вернулись во Владивосток после пятимесячной службы. Выполняя задачи в составе группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море , отряд с визитами заходил в порты Александрия ( Египет ) и Салала ( Султанат Оман ) .

С 15 июля по 19 июля 2014 года корабль принял участие в российско-индийских учениях «Индра-2014» в Японском море . В ходе учения российские и индийские моряки отработали встречный бой в темное время суток, поиск и условное уничтожение подводной лодки, артиллерийские стрельбы по парашютным и морским мишеням, а также помощь терпящему бедствие судну .

С 23 октября по 15 декабря 2014 года дальний поход для обеспечения военно-морского присутствия России и демонстрации флага в юго-западной части Тихого океана в составе отряда гвардейского ракетного крейсера «Варяг», большого противолодочного корабля « Маршал Шапошников », танкера «Борис Бутома» и океанского буксира «Фотий Крылов». В ходе неофициального визита в порт Инчхон ( Республика Корея ) экипажи кораблей приняли участие в мероприятиях, посвященных 110-й годовщине подвига крейсера « Варяг » и канонерской лодки « Кореец » . Так же танкер «Борис Бутома» и МБ «Фотий Крылов» находились в Индонезийском порту Джакарта во время проведения оборонной выставки «INDO Defence-2014» .

В ноябре 2015 года ОБК Тихоокеанского флота в составе ГРКР «Варяг», ЭМ « Быстрый », БМТ «Борис Бутома» и СБС « » под командованием контр-адмирала Александра Юлдашева отправился в порт Вишакхапатнам ( Республика Индия ) для проведения совместного военно-морского учения «Индра Нэви-2015». Учения прошли с 10 по 12 декабря на акватории Бенгальского залива . Отряд вернулся во Владивосток через вьетнамский порт Дананг и Шанхай в январе 2016 года .

В ноябре 2016 года ОБК Тихоокеанского флота принял участие в международной выставке вооружений «Индодефенс-2016» проходившей в Танджунгприоке (Индонезия). В составе отряда были БПК « Адмирал Трибуц » и ЭМ «Быстрый», БМТ «Борис Бутома» и СБС «Алатау» .

С 14 декабря 2016 года танкер принял участие в российско-индийских военно-морских учениях под названием «Индра Нэви–2016» . По возвращении во Владивосток, 6 января 2017 года, под командованием контр-адмирала Эдуарда Михайлова БМТ «Борис Бутома» и БПК «Адмирал Трибуц» зашли в филиппинский порт Манила, где президент страны Родриго Дутерте и представители вооруженных сил Филиппин осмотрели корабль «Адмирал Трибуц». По окончании визита Родриго Дутерте пожелал российским кораблям пришвартовываться в его стране в любое время, и выразил надежду о возможном проведении совместных учений .

С 1 октября 2018 по 24 января 2019 года, в составе отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота, совершил дальний морской поход. Танкер посетил девять стран и совершил заходы в Хакодате ( Япония ), Чеджу ( Республика Корея ), Циндао ( Китай ), Танджунгприок ( Индонезия ), Муара ( Бруней ), Чанги ( Сингапур ), Вишакхапатнам ( Индия ), Коломбо ( Шри-Ланка ) и Манила ( Филиппины ) .

Капитаны

• Браньков
• Шевченко Евгений Борисович
• Горбачевский Геннадий Михайлович
• Бондарь Сергей Александрович (2007 по н.в.)

Примечания

Литература

• Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. — СПб. : Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с.
• Вспомогательный флот ЧФ России / Наумов А. Я. — Симферополь: Таврида, 2004. — 172 с. — ISBN 966-572-579-3 .

Ссылки

• // Сайт Российской военной техники
• // Газета Красная Звезда, Константин Лобков, 4 Августа 2009 года