Interested Article - Брод-Чаннел (линия Рокавей, Ай-эн-ди)





«Брод-Чаннел» ( англ. Broad Channel ) — станция Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на линии Рокавей, Ай-эн-ди . Станция находится в Куинсе , в районе Брод-Чаннел, рядом с Ноэль-роуд и Уэст-роуд. На станции останавливаются маршруты A (круглосуточно) и S (челнок Рокавей-парка, круглосуточно). Станция является северной конечной для маршрута S (челнок Рокавей-парка, круглосуточно) и южной конечной для маршрута A (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении).

Станция первоначально была открыта в составе пригородной железной дороги LIRR . В 1921 году были построены деревянные навесы, в 1923 — павильон. 23 мая 1950 года на перегоне между Брод-Чаннел и Раунт (ныне снесённая станция, расположенная перед Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди ) произошёл пожар. Вся линия подлежала закрытию. В 1955 году её приобрела компания МТА , управляющая метрополитеном. Линия была переоборудована для движения метропоездов. В составе Нью-Йоркского метрополитена станция открылась 28 июня 1956 года .

Станция состоит из двух боковых платформ, расположенных на двухпутном участке линии Рокавей, Ай-эн-ди . Имеет застеклённый мезонин над платформами. Станция отделана навесом в своей центральной части, а также высоким бетонным забором. Название станции оформлено в виде чёрной таблички с белой надписью на этих стенах. Выход единственный — через мезонин.

К северу от станции расположен перекрёстный съезд, затем от путей ответвляются дополнительные пути, расположенные по одному со стороны каждой платформы. Линия далее четырёхпутная. Два центральных пути используют поезда A , внешние пути используют для тестирования поездов. Такая четырёхпутная линия продолжается 3 км, затем внешние пути сливаются с центральными. Самые южные участки этих внешних путей используют в качестве оборотного тупика челночные составы S — они же используют и перекрёстный съезд. Общее расстояние до следующей станции — Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди — свыше 5,5 км, этот перегон является самым длинным во всей подземке.

Эта станция — одна из всего двух станций во всём метрополитене, расположенных на собственном острове. Другой такой станцией является станция Остров Рузвельт в Манхэттене .

К югу от станции линия разделяется на две ветки, обслуживающие вытянутый с востока на запад полуостров Рокавей . Одна ветка поворачивает на восток (маршрут A круглосуточно), а другая на запад (маршруты A часть рейсов в часы пик в пиковом направлении и S (челнок Рокавей-парка) круглосуточно). Обе ветки соединяет между собой путь, образующий вместе с ними так называемый Хаммельский треугольник ( англ. Hammels Wye ). Этот поперечный путь иногда используется для временной организации движения при ремонте путей к северу от треугольника.

Все станции метрополитена в целях безопасности были закрыты в ночь с 29 на 30 октября 2012 года из-за приближавшегося к Нью-Йорку урагана «Сэнди» . Эта станция находится в районе, наиболее подвергшемся разрушению. После урагана пути и станция оказались в полуразрушенном состоянии. Вся линия Рокавей, Ай-эн-ди была закрыта. Спустя месяц открылись станции на участке от Рокавей-бульвара до Хауард-Бич и от Фар-Рокавей — Мотт-авеню до Бич 90-й улицы (через Хаммельский треугольник). 30 мая 2013 года восстановлено движение по стандартной схеме.

Примечания

  1. Пути, поворачивающие на восток, обозначены синим цветом; на запад — коричневым; соединительный путь — чёрным.
  2. от 8 июня 2013 на Wayback Machine

Ссылки

  • nycsubway.org — от 10 марта 2012 на Wayback Machine (англ.)
  • Station Reporter — (англ.)
  • The Subway Nut — от 6 июля 2020 на Wayback Machine (англ.)
  • (англ.)
Источник —

Same as Брод-Чаннел (линия Рокавей, Ай-эн-ди)