Interested Article - Берген-стрит (линия Калвер, Ай-эн-ди)

Верхний ярус

л

Нижний ярус

э

«Берген-стрит» ( англ. Bergen Street ) — станция Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на линии Калвер, Ай-эн-ди . Станция находится в Бруклине , в округе Борум-Хилл, на пересечении Берген-стрит со Смит-стрит . На станции останавливаются маршруты F (круглосуточно) и G (круглосуточно). Станцию проходит без остановки маршрут <F> (в часы пик в пиковом направлении).

Станция является двухуровневой: на каждом уровне два пути и две боковые платформы. Локальные пути линии расположены на верхнем уровне, экспресс-пути — на нижнем. Обе платформы на верхнем уровне отделаны в тёмно-зелёных тонах. На стенах имеются мозаики с названием станции. Название станции также представлено в виде стандартных чёрных табличек с белой надписью, расположенных на колоннах.

Турникетные ряды расположены на уровне платформ, никаких переходов между платформами разных направлений не предусмотрено, однако есть лестницы, соединяющие верхние платформы с нижними. Каждая из верхних платформ имеет два выхода. Первый (основной), расположенный с северного конца станции, приводит к перекрёстку Берген-стрит со Смит-стрит . Второй выход, содержащий только полноростовые турникеты, приводит к перекрёстку Смит-стрит с Уоррен-стрит . Платформа на Манхэттен имеет выходы на восточные углы перекрёстка, а платформа на Кони-Айленд — на западные.

Несмотря на то что нижний уровень был открыт вместе с верхним в 1933 году , он не использовался до 1968 года , когда впервые было открыто экспресс-сообщение по линии Калвер. Из-за многочисленных жалоб жителей Бруклина ( F стал экспрессом, в то время как локальным работал только G , который не идёт в Манхэттен , что вызвало широкое недовольство) движение экспресс-поездов было отменено. С тех пор нижний уровень не используется — даже несмотря на то, что движение экспресс-поездов на линии восстановлено. Все проходы на нижний уровень для пассажиров закрыты; поезд, идущий по экспресс-пути, на этой станции не останавливается. Стоимость ремонта нижнего уровня, который бы привёл его в рабочее состояние, оценивается в 75 млн долларов.

Севернее станции от верхних локальных путей ответвляется линия Кросстаун , поворачивающая на восток (маршрут G ). Сами верхние пути соединяются с нижними экспресс-путями и продолжаются прямо (маршрут F ).