Зелёный Дол — Сызрань
Условные обозначения
в Яранск 758,4 00,0 Зелёный Дол ≈ 25кВ ↕ на Волжск на Казань р. Волга ; Романовский мост ≈ 25кВ 752,0 00,0 Свияжск ≈ 25кВ на Канаш 2,0 4,0 М7 11,1 14,8 р. Бува 20,2 р. Аря 27,4 Албаба ↑ ~ 25кВ ↓нет 32,9 37,1 р. Кубня 42,9 р. Бирля Красная ул. 46,8 Куланга Ул. Такташа 54,7 р. Имелли 62,1 76,1 р. Черемшан р. Була 86,3 Советская ул. 94,1 р. Лащи 100,9 Казанский тракт Улица Вахитова 112,0 Советская ул. р. Карла 123,2 р. Чильча р. Большая Тельца 135,1 Бурундуки Элеваторная улица р. Малая Цильна р. Стар. Цильна Татарстан Ульяновская обл. 145,7 р. Бугурна 157,0 158,0 ГОР ЖД КБШ ЖД 157,6 162,8 о.п. 163 км 166,6 о.п. 167 км → р. Бирюч 170,3 73-252Н-002 180,5 Лаишевка 187,5 о.п. 188 км Старосельдинская ул. 191,5 о.п. 192 км На УАЗ → р. Сельдь Московское ш. 195,0 ул. Рябикова → р. Свияга ≈ нет ↕ На ≈ нет ↕ На Чишмы I 00,0 202,0 Ульяновск-Центр. ←Камышинская ул. Инзенская ул.→ ≈ нет ↕ На Инзу Блок-пост 2 км 6,5 о.п. 7 км ул. Ленина•пр-т Гая 10,3 73К-0151 г. Новоульяновск 73К-144 20,6 27,7 33,0 39,0 ?,0 53,6 о.п. 54 км 60,4 73К-1441 Ульяновская область Самарская область 65,6 о.п. 66 км 70,7 78,8 83,6 о.п. 84 км 90,3 ← р. Тушенка 94,6 о.п. 95 км 98,6 о.п. 99 км 102,8 109,5 о.п. 110 км → р. Уса 113,0 о.п. Байдеряково 115,0 116,6 о.п. 117 км 118,0 о.п. Кушниково 124,3 → р. река 133,4 138,5 М5 → 2 пути = 3кВ ↕ На Жигулёвское море ?,0 Сызрань I Новосызранский парк = 3кВ Инза • Самара ?,0 Сызрань I Южный парк = 3кВ ↕ На Пензу II ↓ ≈ 25кВ ул. Декабристов → 2 пути Волжский пер. 2,4 Сызрань-Город → р. Сызранка ≈ 25кВ На Сенную

Кубня́ — станция на железной дороге Свияжск — Буинск — Ульяновск .

История

23 января 1942 года Государственным Комитетом Обороны СССР (ГКО СССР) было принято решение о строительстве железной дороги вдоль правого берега Волги в её среднем и нижнем течении. Магистраль, проходя через Кубню, протянулась от станции Свияжск до станции Иловля и получила название Волжская рокада .

Станция построена в 1942 году мобилизованными немцами и местными колхозниками, организованными в Волжлаг и являлась частью Волжской рокады . В качестве материала для строительства дороги использовались рельсы и шпалы из восточной части страны, где планировалось строительство Байкало-Амурской дороги .

Современное состояние

Через станцию проходят грузовые и пассажирские поезда, идущие в южном направлении из Казани и обратно. Так же курсируют пригородные поезда из Казани до Буинска.

Примечания