Dacia D33 — созданный в 1997 году прототип планируемого седана сегмента C румынского автопроизводителя Dacia . Седан не был поставлен на конвейер из-за финансовых проблем и покупкой румынской компании фирмой Renault .

История

Внешние изображения
Dacia D33

После падения коммунистического режима в Румынии Dacia находилась не в лучшем рыночном положении: стабильно с 1969 года собиралась уже устаревшая модель 1310 и её модификации. В 1995 году началось производство модели Nova , разработка которой началась ещё в начале 1980-х годов. Nova уже была устаревшей с точки зрения как дизайна, так и конструкции. Планировалось создать новый автомобиль (был выбран кузов седан ) с обтекаемым кузовом, который мог заменить как устаревшие 1310, так и Nova. Подобная модель также должна была поправить имидж компании в глазах европейских покупателей .

В 1997 году руководство Dacia запросило у румынского правительства 3,6 млн долларов (весьма небольшая сумма) на разработку новой модели. Просьба была одобрена. Большая часть денег была направлена итальянской дизайнерской студии Idea Torino, силами которой был создан внешний вид будущего седана. Чуть позже появился прототип D33, произведённый в единственном экземпляре . Начать производство планировалось в 1999—2000 годах . По проекту цена модели должна была составить не более 5000 евро (в некоторых источниках цена указана в долларах), но в процессе разработке стало понятно, что эту цену нужно поднять до 9000 долларов. В те годы компания не могла позволить продавать автомобили за такую цену. Чтобы поставить седан на конвейер, понадобилось бы ещё около 100 миллионов евро. Таким образом, перспективы новой модели стали очень туманными. После того, как в 1999 году Dacia была продана французской компании Renault , проект был заброшен. Renault начала разработку принципиально новой модели, которая получит название Logan .

Описание

О самом автомобиле известно мало, по состоянию на 2022 год почти никакой информации про оснащение не было раскрыто. По неофициальным данным, автомобиль должен был оснащаться ABS , подушками безопасности , гидроусилителем рулевого управления и центральным замком . Двигатель модели должен был достаться от корейского седана Hyundai Accent . В феврале 1998 года было заключено соглашение между Dacia и Hyundai , по которому румынская компания должна была произвести в 1999 году 50 000 седанов Accent и 100 000 двигателей .

Примечания

Автомобили Dacia с 1968 года
Тип	1960-е		1970-е										1980-е										1990-е										2000-е										2010-е										2020-е
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Городской автомобиль																					500 Lăstun																																	Spring
Субкомпактный																												Nova					SupeRNova			Solenza
Компактный												1310
																				1320				1325 Liberta
Большой семейный		1300
Бизнес-класс
Купе
LAV																																													Dokker
Компактный кроссовер																																											Duster I							Duster II
Компактвэн																																							Logan MCV						Lodgy
Пикап								1302							1304/1305 Pick-Up																									Logan Pick-Up
																									1307/1309
Фургон																																								Logan Van					Dokker Van
Прототипы: (1997)