Рола́н Польз д’Ивуа́ де ла Пуа́п ( фр. Roland Paulze d'Ivoy de la Poype ; 28 июля 1920 , (фр.) ( — 23 октября 2012 , Сен-Тропе ) — французский лётчик, виконт , Герой Советского Союза ( 1944 ). Родился в аристократической семье, учился в престижных учебных учреждениях. С ранних лет увлёкся самолётами, занимался пилотированием в местном аэроклубе. С началом военных действий поступил в военное лётное училище. После капитуляции Франции перебрался в Великобританию . Поддержал голлистскую организацию « Сражающаяся Франция ». С июля 1940 г. по январь 1941 г. участвовал в боевых действиях против войск маршала Петена, сражаясь в небе над территорией Французской Западной Африки . После возвращения в Англию принимал участие в воздушных боях над Ла-Маншем и северным побережьем Франции, в ходе которых сбил свой первый немецкий самолёт. Получив предложение участвовать в военных действиях на Восточном фронте в составе формирующейся военной эскадрильи « Нормандия — Неман », с другими добровольцами перебрался в СССР. Участвовал в боях за Орёл , Брянск , Ельню , Смоленск , Витебск , Оршу , Борисов , Минск . На его счету 125 боевых вылетов, 7 немецких самолётов, сбитых лично, и 9 — в группе. После окончания войны некоторое время проходил службу в ВВС Франции , окончательно демобилизовался в 1949 году. Занялся бизнесом, став успешным предпринимателем и изобретателем. Поддерживал дружеские отношения с советскими однополчанами и участвовал в различных советско-французских мероприятиях, посвящённых авиасоединению.

Биография

Ранние годы

Родился 28 июля 1920 года в городе Прадо ( департамент Пюи-де-Дом , Овернь ) в семье аристократов, имеющих графское достоинство . Один из его предков считается первым французским священником, избранным в Генеральные штаты 1789 года . Ролан с гордостью вспоминал про своего другого родственника — революционного и наполеоновского генерала Жана-Франсуа де ла Пуапа : «Имя одного из моих предков высечено на Триумфальной арке » . В 1794 году Жан-Франсуа был военным губернатором Тулона и под его началом некоторое время находился Наполеон Бонапарт . В 1800 году после удачных действий под Мантуей он привлёк к себе внимание Наполеона, который назначил его командиром Цизальпинской дивизии. Во время « Ста дней » он остался верен императору, управляя в качестве губернатора Лиллем, во время Реставрации Бурбонов был избран членом Палаты депутатов, а после Июльской революции несколько лет числился в армии . Отец Ролана — инженер-агроном граф Ксавье Польз д’Ивуа де ла Пуап ( фр. Xavier Paulze d'Ivoy de La Poype ) — служил во французской армии в Первую мировую войну и был лично знаком с Шарлем де Голлем .

Уже в детстве увлёкся авиацией и ещё во время учёбы в престижном лицее Монтескьё в Ле-Мане занимался пилотированием в аэроклубе «Народной авиации» . После нападения Третьего рейха на Францию, не задумываясь, решил поступать в военное лётное училище в Этампе ( фр. École principale d'aviation d'Étampes ) . В военно-воздушных силах Франции — с 15 августа 1939 года . Его отец, как офицер запаса, был призван в сухопутную армию в 1939 году и погиб в мае 1940 года, о чём Ролану стало известно только через год .

Участие во Второй мировой войне

После капитуляции Франции перебирается в Великобританию . Продолжает борьбу против немецких захватчиков, сражаясь в небе над территорией Французской Западной Африки . В феврале 1941 года переведён в Англию и зачислен в 602-ю эскадрилью RAF, в составе которой принимал участие в боях над Лондоном , в ходе которых одержал свою первую победу над немецким самолётом Me-109 .

В августе 1942 года одним из первых добровольцев отправляется в СССР для вступления в эскадрилью « Нормандия », инициатива создания которой исходит от организации « Свободная Франция ». В марте 1942 года Национальный комитет «Сражающейся Франции» обратился к советскому правительству с предложением направить в СССР группу французских лётчиков и механиков для участия в боевых действиях против немецко-фашистских войск. Первоначально местонахождение формируемой эскадрильи держалось в секрете, но узнав, где придётся служить, Ролан хоть и удивился, без колебаний подтвердил свою решимость отправиться в Россию. Это решение было продиктовано желанием служить во французском подразделении и сражаться с фашистами: «Никакие идеологические соображения на мой выбор не повлияли. Я согласился присоединиться к новому авиаподразделению, потому что для меня война и немцы были повсюду — в СССР, в Средиземном море, на Ла-Манше. И сражаться с немцами, где бы они мне ни встретились, было моей единственной целью, поскольку чем раньше мы одержим победу, тем скорее я вернусь к своей семье» .

Покинув берега Англии в конце лета 1942 года, после длительного путешествия через Камерун , Чад , Египет , Сирию и Иран , в конце ноября 1942 года первые французские добровольцы в составе 14 боевых лётчиков, 2 пилотов связи, 1 переводчика, 1 врача, 25 техников и 17 бортстрелков прибыли в СССР. Группа была сформирована 4 декабря 1942 года в городе Иваново и была включена в состав советской авиации в качестве эскадрильи . Учитывая предложения личного состава, новой войсковой части было присвоено наименование « Нормандия », в честь французской провинции, наиболее пострадавшей от немецкой оккупации . В октябре 1943 года назначен на должность заместителя командира 3-го звена эскадрильи. В декабре 1943 году ему присвоено звание лейтенанта. Участвовал в боях за Орёл , Брянск , Ельню , Смоленск , Витебск , Оршу , Борисов , Минск , Кёнигсберг .

В конце февраля 1945 года произведён в капитаны и назначен командиром 2-й эскадрильи авиационного полка « Нормандия — Неман ». В составе авиаполка «Нормандия — Неман» старший лейтенант Ролан де ла Пуап совершил 125 боевых вылетов, одержав 18 воздушных побед, из которых 7 сбитых лично и 9 в группе. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 ноября 1944 года за мужество, героизм и воинскую доблесть, проявленные в боях с немецко-фашистскими оккупантами гражданину Французской республики старшему лейтенанту Ролану де ла Пуапу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Кроме него звания Героев Советского Союза были удостоены младший лейтенант Андре Жак (11 личных и 4 групповые победы), старший лейтенант Марсель Альбер (7 личных и 16 групповых побед), старший лейтенант Марсель Лефевр (7 личных и три групповые победы) . Илья Эренбург писал в ноябре 1944 года, что французские военнослужащие эскадрильи поверили в общую победу ещё в тяжёлое для СССР время: «Они пришли к нам до Сталинграда, и этого мы не забудем». Писатель особо отметил дружескую атмосферу царящую в «Нормандии — Неман», где пролетарий Альбер сражается с врагом рядом с потомственным дворянином Пуапом: «Велико единство французского народа в борьбе против захватчиков: если Марсель Альбер — сын рабочего, то де ля Пуап — представитель старой аристократии, и если бы он хотел, он мог бы кичиться своими титулами. Но это подлинный демократ, влюбленный в свободу, и гордится он одним: сбитыми самолётами» .

Послевоенная деятельность

После окончания войны был причислен к Генеральному штабу ВВС Франции и некоторое время продолжил службу в ВВС Франции. Окончательно демобилизовался в 1949 году, занялся бизнесом, став успешным предпринимателем и изобретателем. Основал в Парижском регионе компанию по разработке и внедрению патентов, открыл завод по производству полимеров и занялся внедрением на рынок инновационной пластиковой тары. В 1952 году по заказу фирмы « L’Oréal » разработал порционную упаковку для шампуня «Допаль», которая имела успех у потребителей. Созданные им пакетики ( фр. berlingot DOP ) из прозрачного глянцевого пластика с разноцветным шампунем походили на леденцы-берлинго, и в этой связи получили такое название . Этот успех позволил ему расширить бизнес по изготовлению пластиковой тары. В 1966 году основал ещё одну компанию — «Препак», сферой деятельности которой стало производство упаковочных материалов, основным видом продукции которой со временем стало изготовление упаковки для свежего молока. В 1968 году при помощи внештатного дизайнера Жан-Луи Барро спроектировал кузов для внедорожника « Мегари » компании « Citroën » . В конце 1960-х годов для научно-исследовательских целей открыл на Лазурном Берегу Франции центр по изучению морских животных, сотрудничал с экологическими организациями, которые борются за сохранность морской фауны. Через несколько лет этот центр был преобразован в морской зоопарк «Маринленд» ( фр. Marineland ) в городе Антиб . Со временем посещаемость «Маринленда» постоянно росла, и в 1990-е достигла полутора миллионов посетителей. В 1992 году открыл заповедник площадью 88 тысяч километров в западной части Средиземного моря для защиты дельфинов от дрифтерных сетей .

Является прототипом маркиза де Вильмона в советско-французском фильме « Нормандия — Неман », который, несмотря на некоторые художественные преувеличения в характерах персонажей, оценил положительно. Несмотря на то, что после войны Пуап поддерживал дружеские связи с советскими лётчиками и участвовал в совместных мероприятиях, посвящённых «Нормандии — Неман», он якобы отмечал недостатки общественного строя СССР. В период пика антисоветской пропаганды как в СССР и пост советских государствах, так и в странах Запада второй половины 80-х, и в течение 90-х, по якобы его словам «фронтовое братство не превратило нас ни в слепцов, ни в лицемеров» и у него не было никаких иллюзий в отношении советской власти:

При этом не сохранилось ни одного видео-интервью где бы он напрямую заявлял подобное.

Полковник запаса, занимал пост председателя комитета ветеранов полка «Нормандия — Неман», член совета ордена Освобождения . Наряду с Жаном Соважем и Гаэлем Табюре был одним из последних живущих ветеранов эскадрильи. Умер 23 октября 2012 года в Сан-Тропе (департамент Вар ) на 93-м году жизни .

Список воздушных побед

На боевом счёту Ролана де ла Пуапа 1 сбитый немецкий самолёт во время Битвы за Англию и 16 самолётов (по другим данным 15) на Восточном фронте, из которых 7 сбитых лично и 9 в группе .

Награды

• Кавалер большого креста ордена Почётного легиона (30 января 2008);
• Компаньон ордена Освобождения (29 декабря 1944);
• Военный крест 1939—1945 (12 отличий);
• Герой Советского Союза ;
• орден Ленина ;
• орден Красного Знамени ;
• орден Отечественной войны 1-й степени;
• медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» ;
• медаль «За взятие Кёнигсберга» ;
• Чехословацкий Военный крест 1939—1945 .

Сочинения

• Пуап, Ролан де ла; Стази, Жан-Шарль. Эпопея «Нормандии — Неман» / Пер. О. Павловской. — М. : Яуза-каталог, 2018. — 320 с. — (На линии огня). — 1500 экз. — ISBN 978-5-906716-93-4 .

Литература

• Дыбов, Сергей. «Нормандия — Неман». Подлинная история легендарного авиаполка. — М. : Алгоритм, 2017. — 384 с. — (Тайны военной истории). — ISBN 978-5-906914-37-8 .
• Жоффр, Франсуа де. Нормандия-Неман. Воспоминания военного лётчика. — М. : Воениздат, 1960. — 192 с.
• Пуап, Ролан де ла; Стази, Жан-Шарль. Эпопея «Нормандии — Неман» / Пер. О. Павловской. — М. : Яуза-каталог, 2018. — 320 с. — (На линии огня). — 1500 экз. — ISBN 978-5-906716-93-4 .

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».
• .
• . (фр.) .
• . (фр.) .