Происшествия на орбитальной станции «Мир» — различные нештатные ситуации, случившиеся в ходе пятнадцатилетней эксплуатации орбитальной станции «Мир» .

Столкновение «Союз ТМ-17» с модулем «Кристалл» 14 января 1994 года

14 января 1994 года произошла нештатная ситуация при отстыковке корабля « Союз ТМ-17 » под управлением Василия Циблиева . Два удара с интервалом 2 секунды пришлись на модуль «Кристалл» вблизи его соединения с «Миром». Серьёзных повреждений не произошло.

Пожар 23 февраля 1997 года

23 февраля 1997 года на станции около 23:00 произошло возгорание кислородной шашки регенерации атмосферы. На станции в тот момент находилось шесть человек из 22-й и 23-й экспедиций: Валерий Корзун , Александр Калери , Василий Циблиев , Александр Лазуткин , Райнхольд Эвальд и Джерри Линенджер . К станции было пристыковано два корабля « Союз ТМ », что позволяло эвакуировать всех людей, однако один из кораблей оказался отрезан очагом пламени. Ситуация ухудшалась тем, что атмосфера оказалась задымлена. Весь экипаж надел противогазы . После устранения очага возгорания из-за задымления космонавтам пришлось некоторое время носить респираторы .

Расследование показало, что пожар возник из-за единичного дефекта в кислородной шашке . При этом кислородные шашки использовались из-за выхода из строя штатной системы регенерации воздуха.

Утечка из системы кондиционирования (март 1997)

В ходе 23-й экспедиции (с 29 апреля 1997 года ) отказала система кондиционирования — сначала последовательно отказали установки генерации кислорода «Электрон» , а затем началась утечка хладагента — ядовитого этиленгликоля . Температура на станции повысилась до 50 °С при предельно допустимых 28 °С, повысилась влажность.

К 28 марта удалось обнаружить источник утечки. С Земли 6 апреля был запущен «Прогресс-М34», содержащий дополнительные материалы для ремонта станции, кислородные шашки для регенерации, запасы воды. К концу апреля удалось обнаружить и устранить десяток трещин в трубках системы кондиционирования станции. Станция вернулась в штатный режим.

Миссия шаттла «Атлантис» STS-84 , находившаяся под угрозой отмены из-за технических проблем на станции, была разрешена. Она доставила на станцию установки генерации кислорода взамен вышедших из строя, запасы воды.

Столкновение «Прогресса-М34» с модулем «Спектр»

25 июня 1997 года транспортный корабль « Прогресс М-34 » при проведении ручной стыковки в телеоператорном режиме управления столкнулся с пристыкованным модулем «Спектр» . Столкновение произошло из-за ошибки при испытании новой системы управления и сближения . По мнению Томаса Стаффорда авария была неизбежна, так как Прогресс не имел радара, а сближение без него на фоне земли выполнить невозможно.

Помимо огромных повреждений солнечных батарей , в результате столкновения образовалась пробоина в модуле «Спектр» площадью 2 см ² , что привело к снижению давления воздуха на всей станции. Во время столкновения на «Мире» находились космонавты Василий Циблиев и Александр Лазуткин , а также американский астронавт Майкл Фоул . Экипаж решил герметически изолировать повреждённый модуль, обеспечив тем самым жизнеобеспечение станции. Ситуацию осложнило то, что через стыковочный люк, соединяющий модуль со станцией, пролегали многочисленные кабели и шланги. Отсечение модуля повлекло за собой временную потерю электроэнергии, вырабатываемой станцией — с обесточиванием модуля были отключены солнечные батареи «Спектра», дававшие 40 % электроэнергии .

Ко времени аварии «Спектр» был главным источником энергии станции «Мир». Из-за повреждения солнечных батарей и прерывания важных кабельных соединений при изолировании модуля солнечные панели модуля не могли поворачиваться к Солнцу и отдавать энергию на станцию. Сразу после аварии энергии было недостаточно для проведения экспериментов и снабжения большей части оборудования станции.

Члены экипажа 23-й экспедиции были награждены государственными наградами — А. Лазуткин получил звание Героя России , В. Циблиев — орден « За заслуги перед Отечеством » III степени .

Попытки ремонта предпринимались в августе 1997 года (в рамках экспедиции « Союза ТМ-26 »); в октябре 1997 года (в рамках посещения шаттла « Атлантис » ( STS-86 ) — пятичасовой выход в открытый космос, во время которого на стыковочном отсеке была закреплена специальная оболочка («Крышка»), которая могла бы использоваться для закрытия дыры на обшивке модуля в последующих выходах в космос ). Несмотря на продолжавшиеся попытки восстановления, во время (последнего) посещения шаттла « Дискавери » ( STS-91 ) его экипаж наблюдал утечку воздуха из модуля. Даже последний экипаж станции ( Союз ТМ-30 ) тщетно попытался устранить течь во время выхода в открытый космос. Починить модуль так и не удалось. Таким образом, всего через два года после запуска и до конца работы станции модуль оставался неиспользуемым. Выработку энергии удалось восстановить и сохранять вплоть до контролируемого свода станции с орбиты.

Примечания

Ссылки

• // Первый канал
• / под ред. Ю. П. Семёнова. — РКК «Энергия», 2001. — 1330 с.