ЕПри Пуэблы 2021 года
- 1 year ago
- 0
- 0
еПри Диръии 2022 года | |
---|---|
2022 Diriyah E-Prix | |
Дата | 29 января 2022 года |
Место | Эд-Диръия , Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияда (2495 м) |
Дистанция | 35 кругов , 87,950 км |
Погода |
Темно. Сухо.
Воздух +15 °C, трасса +13 °C |
Поул | |
1:07.154 |
Ник де Врис
|
Быстрый круг | |
1:08.723 | Сэм Бёрд |
24 круг | Jaguar TCS Racing |
Подиум | |
Победитель |
Эдоардо Мортара
|
2-е место |
Робин Фряйнс
|
3-е место |
Лукас ди Грасси
|
2 из 16 еПри Сезона 2021/2022 / Гонка №86 |
еПри Диръии 2022 года ( англ. 2022 Diriyah E-Prix ) — первый этап сезона 2021/2022 чемпионата мира « Формулы E », состоящий из двух гонок, которые прошли 28 и 29 января на городской трассе в Эд-Диръие на окраинах столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда . Это четвёртый еПри Диръии в истории.
Первая сессия свободных заездов состоялась вечером 27 января .
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Оливер Роуленд | M | 1:10.559 | Темно, сухо | +18 | +16 | |
2 | 30 | Оливер Роуленд | M | 1:08.957 | Солнечно, сухо | +17…18 | +16 |
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +18…16 °C. Трасса +15…14 °C
На данном этапе квалификация впервые прошла в новом формате, состоящего из группового этапа и дуэлей. В групповом этапе гонщики были поделены на две группы, в которых первые четыре пилота от каждой группы продолжили борьбу за поул дальше в дуэлях. Дуэли проходили по системе « плей-офф », начиная с четвертьфиналов и до финальной дуэли, в которой гонщики сражались непосредственно за поул-позицию и дополнительных трёх очков чемпионата. Победителем квалификации стал пилот команды Стоффель Вандорн , опередивший в финале пилота команды Джейка Денниса .
Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Робин Фряйнс | 1:09.163 | - | |
2 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:09.407 | +0.244 |
3 | 5 | Стоффель Вандорн | 1:09.489 | +0.326 | |
4 | 30 | Оливер Роуленд | 1:09.549 | +0.386 | |
5 | 11 | Лукас ди Грасси | 1:09.617 | +0.454 | |
6 | 94 | Паскаль Верляйн | 1:09.710 | +0.547 | |
7 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1:09.811 | +0.648 |
8 | 7 | 1:09.867 | +0.704 | ||
9 | 28 | 1:09.891 | +0.728 | ||
10 | 3 | Оливер Терви | 1:10.129 | +0.966 | |
11 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:10.185 | +1.022 |
Источник: |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Ник де Врис | 1:09.164 | - | |
2 | 37 | Ник Кэссиди | 1:09.214 | +0.050 | |
3 | 27 | Джейк Деннис | 1:09.284 | +0.120 | |
4 | 36 | Андре Лоттерер | 1:09.313 | +0.149 | |
5 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | 1:09.471 | +0.307 |
6 | 48 | Эдоардо Мортара | 1:09.536 | +0.372 | |
7 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:09.587 | +0.423 |
8 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1:09.704 | +0.540 |
9 | 29 | Александр Симс | 1:10.039 | +0.875 | |
10 | 33 | Дэн Тиктум | 1:10.507 | +1.343 | |
11 | 99 | Антонио Джовинацци | 1:10.596 | +1.432 | |
Источник: |
Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Робин Фряйнс | 1:09.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Андре Лоттерер | 1:09.018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Андре Лоттерер | 1:09.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Джейк Деннис | 1:08.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Сэм Бёрд | 1:08.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Джейк Деннис | 1:08.749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Джейк Деннис | 1:08.926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:08.629 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:08.873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Ник Кэссиди | 1:09.951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:08.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Ник де Врис | 1:08.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Оливер Роуленд | 1:09.329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Ник де Врис | 1:08.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
1 | 5 | Стоффель Вандорн | 1:09.489 | - | 1:08.873 | 1:08.407 | 1:08.626 | 1 | |
2 | 27 | Джейк Деннис | - | 1:09.284 | 1:08.749 | 1:08.379 | 1:08.926 | 2 | |
3 | 17 | Ник де Врис | - | 1:09.164 | 1:08.600 | 1:08.813 | - | 3 | |
4 | 36 | Андре Лоттерер | - | 1:09.313 | 1:09.018 | 1:09.014 | - | 4 | |
5 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:09.407 | - | 1:08.919 | - | - | 5 |
6 | 37 | Ник Кэссиди | - | 1:09.214 | 1:08.951 | - | - | 6 | |
7 | 4 | Робин Фряйнс | 1:09.163 | - | 1:09.109 | - | - | 7 | |
8 | 30 | Оливер Роуленд | 1:09.549 | - | 1:09.329 | - | - | 11 | |
9 | 11 | Лукас ди Грасси | 1:09.617 | - | - | - | - | 8 | |
10 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | - | 1:09.471 | - | - | - | 9 |
11 | 94 | Паскаль Верляйн | 1:09.710 | - | - | - | - | 10 | |
12 | 48 | Эдоардо Мортара | - | 1:09.536 | - | - | - | 12 | |
13 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1:09.811 | - | - | - | - | 13 |
14 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | - | 1:09.587 | - | - | - | 14 |
15 | 7 | 1:09.867 | - | - | - | - | 15 | ||
16 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | - | 1:09.704 | - | - | - | 16 |
17 | 28 | 1:09.891 | - | - | - | - | 17 | ||
18 | 29 | Александр Симс | - | 1:10.039 | - | - | - | 18 | |
19 | 3 | Оливер Терви | 1:10.129 | - | - | - | - | 19 | |
20 | 33 | Дэн Тиктум | - | 1:10.507 | - | - | - | 20 | |
21 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:10.185 | - | - | - | - | 21 |
22 | 99 | Антонио Джовинацци | - | 1:10.596 | - | - | - | 22 | |
Источник: |
Погода: Темно. Сухо. Воздух +13 °C. Трасса +12 °C
Победу в гонке одержал действующий чемпион мира Ник де Врис . На втором месте финишировал Стоффель Вандорн , таким образом команда оформила дубль, и на третьем месте — Джейк Деннис . В гонке впервые было применено новое правило, согласно которому в случае выезда машины безопасности или появления жёлтых флагов на всей трассе, продолжительность гонки увеличивается.
На старте Ник де Врис опередил Джейка Денниса и вышел на второе место. На девятом круге выехал автомобиль безопасности из-за аварии Оливера Роуленда — в борьбе за позицию его ввёз в стену Робин Фряйнс , за что позже он получил штраф в виде проезда по пит-лейну. На 12-м круге гонка возобновилась, и к основному времени гонки было добавлено 5 минут 15 секунд. Андре Лоттерер вышел на третье место, воспользовавшись режимом атаки раньше Денниса . Лидировавший Стоффель Вандорн совершил ошибку — не смог активировать режим атаки и пропустил Ника де Вриса . На 27-м круге после нескольких неудачных попыток Деннис сумел опередить Лоттерера . На 31-м круге Лоттерер пропустил вперёд Сэма Бёрда и Лукаса ди Грасси , а позже пропустил еще нескольких соперников и выпал из первой десятки. финишировал девятым, заработав очки в дебютной гонке .
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲ 2 | 17 | Ник де Врис ‡ | M | 41 | 52:14.642 | 25 | |
2 | 1 | ▼ 1 | 5 | Стоффель Вандорн ‡ | M | 41 | +0.636 | 21 | |
3 | 2 | ▼ 1 | 27 | Джейк Деннис | M | 41 | +8.802 | 15 | |
4 | 5 | ▲ 1 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | M | 41 | +14.925 | 12 |
5 | 8 | ▲ 3 | 11 | Лукас ди Грасси | M | 41 | +15.152 | 10 | |
6 | 12 | ▲ 6 | 48 | Эдоардо Мортара | M | 41 | +16.015 | 8 | |
7 | 6 | ▼ 1 | 37 | Ник Кэссиди | M | 41 | +17.265 | 7 | |
8 | 13 | ▲ 5 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 41 | +25.076 | 4 |
9 | 17 | ▲ 8 | 28 | M | 41 | +25.699 | 2 | ||
10 | 14 | ▲ 4 | 9 | Митч Эванс ‡ | Jaguar TCS Racing | M | 41 | +27.320 | 1 |
11 | 10 | ▼ 1 | 94 | Паскаль Верляйн | M | 41 | +28.781 | ||
12 | 9 | ▼ 3 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | M | 41 | +30.536 | |
13 | 4 | ▼ 9 | 36 | Андре Лоттерер | M | 41 | +31.521 | ||
14 | 18 | ▲ 4 | 29 | Александр Симс | M | 41 | +34.572 | ||
15 | 15 | ▬ | 7 | M | 41 | +36.781 | |||
16 | 7 | ▼ 9 | 4 | Робин Фряйнс | M | 41 | +39.953 | ||
17 | 21 | ▲ 4 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 41 | +41.334 | |
18 | 20 | ▲ 2 | 33 | Дэн Тиктум | M | 41 | +49.222 | ||
19 | 19 | ▬ | 3 | Оливер Терви | M | 41 | +50.965 | ||
20 | 22 | ▲ 2 | 99 | Антонио Джовинацци ‡ | M | 41 | +1:16.527 | ||
Сход | 11 | ▼ 10 | 30 | Оливер Роуленд | M | 41 | Авария | ||
Сход | 16 | ▼ 6 | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡ | DS Techeetah | M | 41 | Авария | |
Источник: |
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
17 | Ник де Врис | 14 — 41 | 28 | |
5 | Стоффель Вандорн | 1 — 13 | 13 | |
Источник: |
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 94 | Паскаль Верляйн | M | 1:07.215 | Солнечно, сухо | +17…19 | +17…16 |
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +18…17 °C. Трасса +15…14 °C
Квалификацию выиграл пилот команды Mercedes-EQ Ник де Врис , опередив в финальной дуэли пилота команды Эдоардо Мортару на 0.005 секунды .
Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Ник де Врис | 1:07.939 | - | |
2 | 11 | Лукас ди Грасси | 1:08.083 | +0.144 | |
3 | 30 | Оливер Роуленд | 1:08.101 | +0.162 | |
4 | 36 | Андре Лоттерер | 1:08.224 | +0.285 | |
5 | 27 | Джейк Деннис | 1:08.419 | +0.480 | |
6 | 94 | Паскаль Верляйн | 1:08.454 | +0.515 | |
7 | 28 | 1:08.626 | +0.687 | ||
8 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:08.829 | +0.890 |
9 | 3 | Оливер Терви | 1:08.943 | +1.004 | |
10 | 7 | - | - | ||
НКЛ | 37 | Ник Кэссиди | - | - | |
Источник: |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Эдоардо Мортара | 1:07.724 | - | |
2 | 4 | Робин Фряйнс | 1:07.757 | +0.033 | |
3 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1:07.806 | +0.082 |
4 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1:07.968 | +0.244 |
5 | 29 | Александр Симс | 1:08.011 | +0.287 | |
6 | 5 | Стоффель Вандорн | 1:08.257 | +0.533 | |
7 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | 1:08.339 | +0.615 |
8 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:08.368 | +0.644 |
9 | 33 | Дэн Тиктум | 1:08.753 | +1.029 | |
10 | 99 | Антонио Джовинацци | 1:08.811 | +1.087 | |
11 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:13.910 | +6.186 |
Источник: |
Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Ник де Врис | 1:06.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Жан-Эрик Вернь | 1:07.539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Ник де Врис | 1:06.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Лукас ди Грасси | 1:07.216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Лукас ди Грасси | 1:07.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Антониу Феликс да Кошта | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Ник де Врис | 1:07.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Эдоардо Мортара | 1:07.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Оливер Роуленд | 1:07.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Робин Фряйнс | 1:07.207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Робин Фряйнс | 1:07.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Эдоардо Мортара | 1:06.987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Андре Лоттерер | 1:07.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Эдоардо Мортара | 1:07.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
1 | 17 | Ник де Врис | 1:07.939 | - | 1:06.871 | 1:06.835 | 1:07.154 | 1 | |
2 | 48 | Эдоардо Мортара | - | 1:07.724 | 1:07.014 | 1:06.987 | 1:07.159 | 2 | |
3 | 4 | Робин Фряйнс | - | 1:07.757 | 1:07.207 | 1:07.184 | - | 3 | |
4 | 11 | Лукас ди Грасси | 1:08.083 | - | 1:07.580 | 1:07.216 | - | 4 | |
5 | 36 | Андре Лоттерер | 1:08.224 | - | 1:07.285 | - | - | 5 | |
6 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | - | 1:07.968 | 1:07.539 | - | - | 6 |
7 | 30 | Оливер Роуленд | 1:08.101 | - | 1:07.780 | - | - | 10 | |
8 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | - | 1:07.806 | - | - | - | 7 |
9 | 27 | Джейк Деннис | 1:08.419 | - | - | - | - | 8 | |
10 | 29 | Александр Симс | - | 1:08.011 | - | - | - | 9 | |
11 | 94 | Паскаль Верляйн | 1:08.454 | - | - | - | - | 11 | |
12 | 5 | Стоффель Вандорн | - | 1:08.257 | - | - | - | 12 | |
13 | 28 | 1:08.626 | - | - | - | - | 13 | ||
14 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | - | 1:08.339 | - | - | - | 14 |
15 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:08.829 | - | - | - | - | 15 |
16 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | - | 1:08.368 | - | - | - | 16 |
17 | 3 | Оливер Терви | 1:08.943 | - | - | - | - | 17 | |
18 | 33 | Дэн Тиктум | - | 1:08.753 | - | - | - | 18 | |
19 | 7 | - | - | - | - | - | 19 | ||
20 | 99 | Антонио Джовинацци | - | 1:08.811 | - | - | - | 20 | |
21 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | - | 1:13.910 | - | - | - | 21 |
НКЛ | 37 | Ник Кэссиди | - | - | - | - | - | 22 | |
Источник: |
Погода: Темно. Сухо. Воздух +15 °C. Трасса +13 °C
Победу в гонке одержал вице-чемпион прошлого сезона Эдоардо Мортара , на втором месте финишировал Робин Фряйнс и на третьем — Лукас ди Грасси , напарник Мортары по команде .
Старт прошёл без происшествий и без изменений позиций среди лидирующих гонщиков. Позиции среди лидеров не менялись вплоть до второй активации режима атаки гонщиками. На 13-м круге ди Грасси первым среди лидеров активировал режим атаки второй раз и благодаря этому смог обогнать де Вриса и выйти в лидеры гонки. Мортара , активировавший режим атаки на 15-м круге, тоже прошёл де Вриса , а позже обогнал и напарника ди Грасси . На 23-м круге режим атаки активировал де Врис , но он не смог получить от этого выгоды и остался на четвёртой позиции позади Фряйнса . На 26-м круге Жан-Эрик Вернь догнал де Вриса и в жёстком манёвре обогнал его, после этого де Врис потерял в темпе и опустился на десятую позицию. На 29-м круге Фряйнс обогнал ди Грасси и вышел на вторую позицию в гонке. А на 30-м круге Александр Симс не справился с управлением и разбил машину. В итоге гонка закончилась в режиме машины безопасности .
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲ 1 | 48 | Эдоардо Мортара | M | 35 | 47:02.131 | 25 | |
2 | 3 | ▲ 1 | 4 | Робин Фряйнс | M | 35 | +0.451 | 18 | |
3 | 4 | ▲ 1 | 11 | Лукас ди Грасси | M | 35 | +0.912 | 15 | |
4 | 5 | ▲ 1 | 36 | Андре Лоттерер | M | 35 | +1.125 | 12 | |
5 | 8 | ▲ 3 | 27 | Джейк Деннис | M | 35 | +1.646 | 10 | |
6 | 6 | ▬ | 25 | Жан-Эрик Вернь ‡ | DS Techeetah | M | 35 | +3.166 | 8 |
7 | 12 | ▲ 5 | 5 | Стоффель Вандорн ‡ | M | 35 | +3.568 | 7 | |
8 | 10 | ▲ 2 | 30 | Оливер Роуленд | M | 35 | +4.235 | 4 | |
9 | 11 | ▲ 2 | 94 | Паскаль Верляйн | M | 35 | +4.962 | 2 | |
10 | 1 | ▼ 9 | 17 | Ник де Врис ‡ | M | 35 | +5.294 | 4 | |
11 | 13 | ▲ 2 | 28 | M | 35 | +6.732 | |||
12 | 7 | ▼ 5 | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡ | DS Techeetah | M | 35 | +8.693 | |
13 | 15 | ▲ 2 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 35 | +9.015 | |
14 | 14 | ▬ | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | M | 35 | +9.464 | |
15 | 21 | ▲ 6 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | M | 35 | +11.690 | |
16 | 22 | ▲ 6 | 37 | Ник Кэссиди | M | 35 | +13.973 | ||
17 | 19 | ▲ 2 | 7 | M | 35 | +14.521 | |||
18 | 17 | ▼ 1 | 3 | Оливер Терви | M | 35 | +15.005 | ||
19 | 18 | ▼ 1 | 33 | Дэн Тиктум | M | 35 | +16.744 | ||
20 | 20 | ▬ | 99 | Антонио Джовинацци ‡ | M | 35 | +17.681 | ||
21 | 16 | ▼ 5 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | M | 35 | +29.872 | |
Сход | 9 | ▼ 13 | 29 | Александр Симс | M | 29 | Авария | ||
Источник: |
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
48 | Эдоардо Мортара | 17 — 35 | 19 | |
17 | Ник де Врис | 1 — 14 | 14 | |
11 | Лукас ди Грасси | 15 — 16 | 2 | |
Источник: |
|
|
Предыдущий этап:
еПри Берлина 2021 года |
Формула E
сезон 2021/2022 |
Следующий этап:
еПри Мехико 2022 года |
|
||
Предыдущий этап:
еПри Диръии 2021 года |
еПри Диръии |
Следующий этап:
еПри Диръии 2023 года |