Бла́йнай-Фести́ниог ^{[ уточнить ]} ( валл. Blaenau Ffestiniog — «горное укрепление») — небольшой город в округе Гуинет на севере Уэльса с населением в 5000 человек, если считать расположенную к юго-востоку от него деревню Ллан-Фестиниог ( Llan Ffestiniog ). Находится в Кембрийских горах , в 15 км к северо-востоку от Портмадога и в 25 км к востоку от Карнарвона . Вокруг города расположен национальный парк Сноудония , однако ни сам Блайнай-Фестиниог, ни его предместья на территорию парка не заходят.

История

Блайнай-Фестиниог возник в результате слияния воедино небольших деревень, раскинувшихся на землях, принадлежавших семье Оукли-Майнтурог ( Oakeley of Maentwrog ), лорду Ньюборо-Глинлливон ( Newborough of Glynllifon ), различным джентри и йоменам . В 1760 г. на территории фермы Гелли ( Gelli Farm ) образовалась первая каменоломня — каменоломня Дифуис ( Diphwys quarry ), где начали добывать сланцы . Сланцевые разработки ширились и за 40 следующих лет в округе открылось множество новых каменоломен. В 1819 году в бизнес вовлёкся Самуэль Голланд ( Samuel Holland ), впоследствии приложивший руку к возникновению Фестиниогской железной дороги .

Первые дома будущего Блайнай-Фестиниога были построены для рабочих, занятых на карьерах Дифуис в 1806 году. В дальнейшем в разных местах и для людей, работавших в округе на разных каменоломнях, возводились дома: в 1824-25, 1836, 1838-39 и 1845 годы. Для финансирования мелких строительных проектов в 1836 году возникло Фестиниогское Строительное сообщество ( Ffestiniog Building Society ), а в 1842 году на территории будущего города возвели церковь и в 1845 году — три капеллы . В 1848 году была построена больница. Несмотря на активное строительство в начале XIX столетия, бум в возведении домов пришёлся на 1860—70-е годы.

В 1836 году в город протянули Фестиниогскую железную дорогу , призванную обслуживать сланцевые карьеры в вывозе добытого сырья в Портмадог . В 1868 году Блайнай-Фестиниог соединили железной дорогой «Фестиниог и Блайнай» ( Festiniog & Blaenau Railway ) с деревней Ллан-Фестиниог и тамошними сланцевыми каменоломнями. F&BR была поглощена Большой Западной дорогой , перешита на стефенсоновскую колею в 1879 году, а в 1883 году объединена на станции Блайнай-Фестиниог с «Линией Конуинской Долины» ( Conwy Valley Line ), принадлежавшей тогда «Лондонской и Северо-Западной железной дороге» ( London and North Western Railway ).

С 1842 по 1900 годы было открыто несколько школ и капелл различных конфессий, из которых на сегодня сохранилось семь. С началом в 1914 году Первой мировой войны сланцевый рынок резко уменьшился и после войны не восстановился, что обусловило поэтапное закрытие Фестиниогской железной дороги (окончательно закрыта в 1946 году) и ветки до Ллан-Фестиниога (закрыта в 1961 году) Объединённая станция Фестиниогской дороги и Конунской линии была вновь открыта в 1982 году, ветка же до Ллан-Фестиниога так и осталась закрытой.

Примечания