Industrias Kaiser Argentina S.A. , более известная под аббревиатурой IKA — бывший аргентинский автопроизводитель , действовавший в стране с середины 1950-х до начала 1980-х годов. На самом деле это был один из филиалов американской фирмы Генри Джона Кайзера и Джозефа Вашингтона Фрейзера, которые основали в США Kaiser-Frazer Corp. , и, которые решили обосноваться в Аргентине , из-за давления, которое оказывала на них так называемая Большая детройтская тройка .

Найдя в Аргентине идеальное место для возобновления своей деятельности, впоследствии, компания была национализирована при аргентинском президенте Хуане Доминго Пероне , став частью альянса IAME(Авиационная и механическая промышленность государства), дав начало Industrias Kaiser Argentina(IKA).

История

В 1943 году американский предприниматель Генри Джон Кайзер , после окончания Второй мировой войны , выразил своё намерение производить автомобили . Он разделил свою идею с Джозефом Вашингтоном Фрэйзером, что дало окончательное название компании, получившей название Kaiser-Frazer Corp. Первые модели автомобилей компании начали продаваться в 1946 году и носили имена своих основателей .

Компания была достаточно маленькой, чтобы конкурировать с Большой детройтской тройкой , и, через некоторое время трудности заставили оставить производство Фрэйзера. Несмотря на это, в 1953 году Кайзер Willys Overland Motors Inc. , который производил малолитражные Jeep и автомобили Willys Aero , Ace и Lara. Предприятие было переименовано в Kaiser Motors Corp. Идеей Кайзера было расширение своей компании в другую страну , с менее развитой экономикой , поэтому, в 1954 году он решился обосноваться в Аргентине . Предложение было сделано аргентинскому правительству и представляло собой

государственно-частное предприятие в составе государственной компании IAME, Kaiser-Motors Corp. и ряда аргентинских акционеров , которые участвовали в покупке акций общей стоимостью 160 000 000 песо . Государство также выдавало новому предприятию кредиты на сумму 200 000 000 песо и разрешение на импорт автомобилей ещё на 40 000 000.

План был одобрен аргентинским правительством и 18 января 1955 года оно подписало соответствующее соглашение , принятое несколько недель спустя, так появилась Industrias Kaiser Argentina S.A. Спустя 2 месяца, в провинции Кордова на площади в 200 гектар , в городе Санта-Изабель начинается строительство завода , где было установлено оборудования общим весом в 9 000 тонн , которое было привезено из Соединённых Штатов .

В 1954 году , были импортированы первые партии Kaiser Manhattan, модель, которая легла в основу первого аргентинского автомобиля — Kaiser Carabela. Несколько лет спустя началось производство моделей IKA Jeep, IKA Estanciera и автомобиля Bergantín, который был призван расширить гамму моделей.

Примечания