С5.98М ( Индекс ГРАУ — 14Д30 ) — жидкостный ракетный двигатель , разработанный в КБХМ им. Исаева во второй половине 1980-х годов на основе двигателя автоматической межпланетной станции « Фобос », прототипом которого, в свою очередь, являлся ЖРД посадочной ступени лунной станции « Луна-16 » .

Применяется в разгонных блоках «Бриз-К», «Бриз-КМ» (на лёгкой РН « Рокот », планируется для РН « Ангара-1.2 » ) и «Бриз-М» (на РН тяжёлого класса « Протон-М », планируется для РН среднего и тяжёлого классов «Ангара-А3» и «Ангара-А5» ) .

История создания

Первые испытания прототипа в космосе прошли на АМС « Фобос-1 » и « Фобос-2 », запущенных в 1988 году, при этом на «Фобосе-2» прототип продемонстрировал возможность многократного включения (до 5 раз во время полёта). Двигатель С5.98М Прошёл лётные испытания в 1991 и 1994 годах в составе разгонного блока 14С12 «Бриз-К» ракеты-носителя 14А01Р «Рокот» , также продемонстрировав до пяти включений в полёте.

Относительно пуска опытной РН «Рокот», выполненного 20 ноября 1990 года по суборбитальной траектории, имеются противоречивые данные:

• По одним сведениям пуск проводился с использованием макета РБ «Бриз-К» и макета полезной нагрузки и, таким образом, не может учитываться как первый полёт С5.98М .
• Тогда как другое сообщение говорит об отработке в этом пуске многократного включения двигателей РБ, проведении испытания РБ, получении данных по динамике работы «Бриза-К» с двигателем 14Д30 в условиях невесомости и о сделанном, по результатам двух первых пусков (1990 и 1991 годы), выводе о возможности запуска на «Рокоте» лёгких космических аппаратов из ШПУ .
• А ряд источников говорит о попытке вывода в этом пуске КА системы ПРО и ПКО « » .

Конструкция

Двигатель С5.98М — однокамерный, открытого цикла, рассчитан на многократное включение (до восьми включений) и длительную работу (до 3200 секунд), с турбонасосной системой подачи компонентов топлива ( АТ — НДМГ ). Газогенератор работает на основных компонентах топлива. Управление вектором тяги по каналам тангажа и рыскания осуществляется плоско-параллельным смещением камеры по рельсовым направляющим.

ЖРД унифицирован с двигателем , применяющимся в составе разгонного блока « Фрегат » (используется в составе РН « Союз » и « Зенит »), отличаясь, в основном, конструкцией ТНА и немного большей массой.

См. также

• ЖРД закрытого цикла

Примечания

Ссылки

• Оф. сайт КБХМ им. А. М. Исаева
• Журавин Ю. (рус.) . Сайт журнала « Новости космонавтики » (август 2000). Дата обращения: 10 сентября 2010. Архивировано из 2 апреля 2012 года.