Алекса́ндр Миха́йлович Кошу́рников ( 13 марта 1905 , село Харабали , Астраханская губерния , Российская империя — 3 ноября 1942 , река Казыр , Красноярский край , СССР ) — советский учёный , инженер , изыскатель. Занимался проектированием железных дорог , их трассированием в сибирской тайге. Погиб на реке Казыр при изыскании трассы железной дороги от Нижнеудинска до Абакана .

Биография

Родился в семье строителя железных дорог, изыскателя Михаила Николаевича Кошурникова. В 1913 году семья переехала в Томск , где он окончил губернскую гимназию , затем — инженерно-строительный факультет Томского технологического института . Летом с отцом — страстным охотником — бывал на Алтае, обычно в селе Усть-Муны . Известны три адреса Кошурниковых в Томске — Кирова , 9; Герцена , 31; Дзержинского , 25.

С 1930 года работал в новосибирском Сибдоржелстрое (другое наименование — трест «Сибстройпуть») начальником группы партии технических изысканий железных дорог. Работал на строительстве Южно-Кузбасской железной дороги, Рубцовка-Риддер, Новокузнецк-Абакан, Томск-Асино, Синарская-Челябинск. В 1939 году стал проектным изыскателем Сибтранспроекта (в настоящее время — Сибгипротранс ) .

В 1942 году руководимая Кошурниковым экспедиция, включавшая ещё двух человек ( Алексей Журавлёв и Константин Стофато ), погибла при проведении изысканий для строительства будущей железной дороги Абакан — Тайшет . Обстоятельства гибели экспедиции удалось восстановить год спустя — 4 октября 1943 года рыбак посёлка Иннокентий Степанов нашёл останки Кошурникова и его дневник:

« 3 ноября. Вторник. Пишу вероятно последний раз. Замерзаю. Вчера 2/XI произошла катастрофа. Погибли Костя и Алёша. Плот задёрнуло под лёд и Костя сразу ушёл вместе с плотом. Алёша выскочил на лёд и полз метров 25 по льду с водой. К берегу пробиться помог я ему, но на берег вытащить не мог, так он и закоченел наполовину в воде. Я иду пешком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и без пищи. Вероятно, сегодня замёрзну. »

Гибель экспедиции предопределил её запоздалый выход на маршрут, ограниченный запас продовольствия, и другие объективные и субъективные причины .

Награды

В дни пуска в постоянную эксплуатацию железной дороги Абакан — Тайшет изыскатели-первопроходцы 12 апреля 1966 года посмертно были награждены правительственными наградами: Кошурников А. М. — орденом Ленина, Журавлёв А. Д. и Стофато К. А. — орденами Трудового Красного Знамени.

Память

В память о каждом из изыскателей группы Кошурникова названы населённые пункты (581 км), Кошурниково (564 км), Журавлёво (545 км), возникшие при строительстве дороги Абакан—Тайшет и находящиеся в этих пунктах станции.

Также именем Александра Кошурникова названы улицы в Абакане, Новосибирске, Томске, Белом Яре (Томская область), Усть-Мунах (Республика Алтай).

Могила Кошурникова находится на правом берегу реки Казыр перед Нижней Тридцаткой, на склоне. У реки Казыр стоит памятник участникам экспедиции — серебристые рельсы, устремлённые в небо .

Семья

• Дочь Нина Александровна Кошурникова (род. 24 декабря 1926) — советский и российский ученый, специалист в области радиационной эпидемиологии, доктор медицинских наук, профессор. Проживает в Озерске, Челябинская область.

Примечания

Литература

• Дневник начальника экспедиции A. M. Кошурникова // Сибирь. — Новосибирск, 1981. — С. 281—287.
• Коковихин, М. Ф. Изыскатель Кошурников. — Красноярск, 1996. — 96 с.
• Чивилихин, В. А. Серебряные рельсы. — М., 1960.