Победу одержала американская велогонщица
, ставшая первой представительницей
США
, выигравшей женскую Джиро. Немка
Юдит Арндт
и итальянка
заняли, соответственно, второе и третье места. Нидерландка
Марианна Вос
стала лучшей в
и
классификациях, британка
Эмма Пули
— лучшей в
, а Татьяна Гудерцо — лучшей
. Немка
Ина-Йоко Тойтенберг
выиграла четыре этапа гонки.
Содержание
Участники
Участие приняло 13 профессиональных команд и три национальных сборных. Каждая команда состояла максимум из восьми гонщиц.
.
Профиль гонки был особенно гористый и должен был благоприятствовать
горовосходительницам
. Прошлогодняя победительница
, таким образом, являлась потенциальным кандидатом на победу, но главным фаворитом была её подруга по команде
Эмма Пули
. Она показала своё преимущество на
Флеш Валонь Фамм
,
Тур де л'Од феминин
и
Туре Альп
, а также могла рассчитывать на свою сильную команду
Cervélo TestTeam Women
.
, ставшая второй в 2009 году и лидер американской сборной, также была горняком и логично входила в число фаворитов, даже если её недостатки в спринте могли стать помехой. Команда
HTC-Columbia Women
вышла на старт с двумя очень хорошими горовосходительницами:
Юдит Арндт
и
Эвелин Стивенс
, они также могли принять участие в борьбе за призовые места
.
Маршрут
Официальная презентация гонки состоялась в Музее спорта Diadora в
Каэрано-ди-Сан-Марко
27 февраля 2010 года. Организацией занималась компания Epinike A.S.D., а председателем был Джузеппе Ривольта.
В отличие от
, которая полностью проходила на юге Италии, женская «Джиро д’Италия» 2010 года проходила на севере Италии. Маршрут в целом благоприятствовал чистым
горовосходителям
.
Первые четыре этапа были довольно плоскими и подходили для спринтеров. Маршрут первого этапа делал четыре круга по
Муджа
, а затем направлялась в
Триест
, где проходило ещё три круга по городской трассе. Второй этап должен был благоприятствовать образованию отрывов благодаря многочисленным долинам в середине этапа.
Риезе-Пио-X
, расположенный на дистанции, был родным городом компании Pasta Zara, партнёра мероприятия. На третьем этапе была запланирован
индивидуальная гонка с раздельным стартом
которая стартовала в
Каэрано-ди-Сан-Марко
, на родине компании
Diadora
, а финишировала в
Биадене
, на родине
Geox
. На её дистанции было мало холмов и поворотов, она состояла в основном из длинных прямых участков. Четвёртый этап был идеально ровным и поэтому ориентированным на спринтеров
.
Пятый этап проходил в
Пьемонте
, вокруг
озера Орта
. Подъём на
Амено
в его заключительной части должен был благоприятствовать атакам. Финиш в
Ломбардии
также знаменовала собой преодоление некоторых трудных участков для гонщиков. Шестой этап проходил по обычному маршруту
Трофея Альфредо Бинды — коммуны Читтильо
. На нём гонщиц ожидали подъёмы на
Орино
и
Кунардо
перед тем, как отправиться в
Ардену
. Также гонщики должны были преодолеть трудные участки в
Порто-Черезио
и
Виджу
перед финишем в
Арчизате
. Седьмой этап начинался в
Комо
, который впервые принимал старт этапа на Джиро. В двадцати километрах от финиша находился подъём на
Кальма-ди-Сормано
и
. Затем гонщицы прибывали в
Альбезе-кон-Кассано
, родной город
Фабио Казартелли
. На восьмом этапе впервые в истории Джиро часть дистанции проходила по территории
Швейцарии
. Он начинался на высоте 333 м и вёл к
перевалу Малоя
на высоте 1815 метров. Затем дистанция проходила через
Санкт-Мориц
, после чего достигала
перевала Бернина
на высоте 2328 м и
, также известного как Форкола де Ливиньо, на высоте 2315 м. Девятый этап проходил через легендарный
перевал Стельвио
. Первый подъём дня,
, начинался в
, его вершина находится на высоте 2069 м. Спуск приводил пелотон в сначала
Вальдидентро
, а затем в
Бормио
, после чего дистанция поднималась на перевал с вершиной на высоте 2725 метров, где находился финиш. Этот этап был посвящен велогонщику
. Последний этап был наиболее подходящим для спринтеров. Он начинался с трёх кругов по
автодрому Монца
, затем направлялся в провинции
Лекко
и
Комо
, после чего возвращался в
Монцу
. Финиш находился перед
.
Во время гонки организаторы регулярно посвящали свои мероприятия
Марине Ромоли
, которая попала в серьёзную дорожную аварию во время тренировки в июне. Ей также вручили символическую розовую майку.
Телекомпания
RAI
представляла ежедневные обзоры. Бывший итальянский велогонщик
выступал в роли технического комментатора.
На финише сборная Нидерландов сформировала спринтерский поезд, но
Ина-Йоко Тойтенберг
начала финишный спринт за 300 метров до линии финиша и одержала победу, опередив
Джорджию Бронцини
.
На 18-м километре атаковали
Наталья Боярская
и
, они сумели организовать отрыв в котором продержались на протяжении примерно пятнадцати километров. Затем
Грете Трейер
попробовала свои силы и ей удалось продержаться впереди семьдесят километров.
Пелотон
настиг её на предпоследнем прохождении линии финиша за круг до финиша. Победитель этапа снова определялся в финишном спринте в котором произошла ещё одна дуэль между
Тойтенберг
и
Бронцини
, снова закончившаяся победой немки
.
Этап был в формате
индивидуальной гонки
. Новозеландка
из
HTC-Columbia Women
долгое время удерживала лучшее время этапа — 22 минуты 13 секунд.
Марианна Вос
отставала от неё на одну секунду. Первое время новозеландки удалось побить её сокоманднице
Юдит Арндт
. Затем
Кирстен Вилд
опередила Арндт.
Ина-Йоко Тойтенберг
, стартовавшая последней, значительно улучшила время прохождения этапа и одержала победу на третьем этапе подряд
.
Попыток отрыва было мало. В одиночку в середине гонки попробовала уйти в одиночку Виктория Вологдина.
и
также попытались организовать отрыв незадолго до конца этапа. Победитель этапа снова определялся в финишном спринте который выиграла
Ина-Йоко Тойтенберг
, одержав победу на четвёртом этапе подряд
.
Первый горный финиш этапа выиграла
Мартине Брас
, а
Эмма Пули
— второй и третий. На третьем круге
покидает пелотон, но её догнали в начале подъёма. На последнем подъёме начался решающий отрыв. Он состоял из
Эммы Пули
,
Марианны Вос
,
,
Юдит Арндт
,
Ольги Забелинской
,
Грете Трейер
,
,
Аннемик ван Влёйтен
и
. На последнем километре атаковала Татьяна Гудерцо. За ней последовала только Марианна Вос, которая сумела опередить её на самом финнише. Это позволило нидерландке стать новым лидером гонки и облачиться в розовую майку
.
Сразу после старта с нулевого километра в лидеры вышли
,
Сильвия Вальсекки
и
. Их преимущество достигло двух минут, но у подножия подъёма на
Кунардо
их догнали. На подъёме пелотон сократился до 30 гонщиков.
Эмма Пули
первой достигла вершины подъёма и пересекла линию горного финиша, набрав в зачёт горной классификации. В финише атаковала
Ольга Забелинская
. За ней последовала
Юдит Арндт
.
Марианна Вос
, почувствовав хороший ход, держалась позади. Немецкая гонщица первой начала финишный спринт, но нидерландка догнала её, и опередив, одержала победу
.
На подъёме к Колма ди Сормано пелотон потерял несколько гонщиц. Из лидирующей группы выпали
,
Евгения Высоцкая
,
Эвелин Стивенс
,
Юдит Арндт
и
, отстование которых достигало почти минуту. На спуске в
Пузиано
лидирующую группу догнала группа преследования. В ней —
Марианна Вос
,
,
Татьяна Антошина
,
. Когда они добрались до
Белладжио
, атаковала Эвелин. Она первой прибыла к подножию Гисалло с преимуществом в одну минуту двадцать восемь секунд. Этого преимущества хватило Эвелин чтобы первой добраться до финиша и одержать пятую победу на Джиро для команды
HTC-Columbia Women
.
Этап частично проходил по территории
Швейцарии
. Образование отрывов произошло на первом подъёме этапа на
перевале Малоя
. Лидирующую группу составили фавориты гонки
во главе группы,
Эмма Пули
,
,
Эвелин Стивенс
,
Юдит Арндт
,
и
Татьяна Антошина
. Лидер гонки,
Марианны Вос
, заметно отстала от этой группы. Ситуация не изменилась и на
перевале Бернина
, когда Марианна Вос пересекла вершину спустя две минуты после лидеров. На спуске атаковала Мара Эббот. На последнем подъёме её преимущество увеличилось над Эммой Пули, а сама она опередила Юдит Арндт и Татьяну Гудерцо. Американка победила и взяла розовую (генеральную) и зелёную (очковую) майки
.
На первом горном участке атаковала
Эмма Пули
. За ней последовали
Эвелин Стивенс
,
,
Марианна Вос
и
Евгения Высоцкая
. На спуске Эмма Пули всё же оторвалась от остальных. К подножию
Стельвио
лидирующая группа состояла из 15 гонщиц.
Люсинда Бранд
,
Грете Трейер
и
Ольга Забелинская
ушли в отрыв, но затем пелотон снова их догнал. За десять километров до финиша в группе лидеров осталось пять гонщиц:
,
Пули
,
Арндт
,
и
. Первой ускорилась Эмма Пули, за ней последовала только американка Мара Эббот. За два километра до финиша американка атаковала и в одиночку пересекла финиш, одержав победу
.
После старта образовался отрыв из трёх конщиц которыми были
Эвелин Стивенс
,
Елена Андрук
и
Сильвия Вальсекки
. Их максимальное преимущество над пелотоном достигло тридцати секунд. Затем Стивенс атаковала в одиночку и вырвалась вперёд, доведя своё преимущество до одной минуты, но за тридцать километров до финиша пелотон её догнал. Была сформирована новая группа лидеров в составе:
Ирис Слаппендел
,
,
Джорджия Бронцини
,
,
и снова
Стивенс
. Сборная США возглавила преследование и также эту группу.
Победа на последнем этапе решалась в финишном спринте, в котором победила
Шелли Эванс
, опередив
Кирстен Вилд
и
Джорджию Бронцини
.
На гонке определялось несколько классификаций, лидеры которых награждались отличительными майками. Чтобы быть классифицированным, гонщик должен был финишировать на этапе. Гонщики, лидировавшие в классификациях, стартовали на следующем этапе в соответствующих лидерских майках. Если гонщик лидировал сразу в нескольких классификациях, он должен был носить только одну отличительную майку в соответствии с приоритетом классификаций — генеральная, очковая, горная, молодёжная и классификация лучшего итальянского гонщика. В этом случае остальные его майку/майки соответствующие классификациям с более низким приоритетом надевали гонщики, занимавшие вторые места в соответствующий классификациях
По итогам гонки победитель генеральной классификации получал 557
евро
, остальных классификаций — 250 евро. За победу на этапе полагалось 269 евро.
Генеральная классификация
рассчитывалась путём сложения времени, показанного на каждом этапе, из которого вычитались бонусы и добавлялись штрафы. Бонусы начислялись за первые три места на финише каждого этапа за исключением 3-го (индивидуальной гонки): 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах получали соответственно три, две и одну бонусные секунды. Лидер данной классификации носил
. Спонсором выступала
Diadora
.
Очковая классификация
рассчитывалась в соответствии с классификацией в промежуточных спринтах, известных как «Traguardo Volante» (с
итал.
—
«Летящая финишная черта»), и в финишах этапов, за исключением испытаний на время. Первые три гонщицы в промежуточных спринтах получали 3, 2 и 1 очко соответственно. На финише этапа очки получали первые десять гонщиц по следующей шкале: 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 очко. В случае равенства очков лидер определялся по количеству побед на этапах. Если паритет сохранялся, то сначала учитывалось количество побед на промежуточных спринтах, а затем занимаемое место в генеральной классификации. Чтобы быть классифицированным, гонщик должен был закончить гонку. Лидер данной классификации носил
. Спонсором выступала Pasta Zara
.
Горная классификация
определялась на основе очков набранных на горных финишах на подъёмах. Подъёмы делились на три категории. На подъёмах первой разыгрывалось 13, 11, 9, 7 и 5 очков. На второй категории — 7, 5, 3, 2 и 1 очков, а третьей категории — 5, 4, 3, 2 и 1 очков.
Лидер классификации носил зелёную майку. В случае равенства очков лидер определялся по количеству побед на горных финишах. Если паритет сохранялся, то учитывалось занимаемое место в генеральной классификации. Лидер данной классификации носил
. Спонсором выступала Poliedra
.
Молодёжная классификация
определялась только среди гонщиц до 23 лет, то есть родившихся после 1 января 1987 года. Регламент классификации полностью соответствовал генеральной. Лидер данной классификации носил
. Спонсором выступал
регион Ломбардия
.
Национальная
определялась только среди гонщиц, имевших итальянское спортивное гражданство. Регламент классификации полностью соответствовал генеральной. Лидер данной классификации носил
. Спонсором выступал
Geox
.