Первый автомобиль, построенный автомобильным подразделением компании Fuji Heavy Industries был назван Subaru 1500 , с рабочим кодовым названием P1. Прототип имел цельносварную конструкцию кузова и внешность понтона , с поперечными рычагами, независимыми передней и задней рессорными подвесками.

1,5-литровый четырехцилиндровый OHV двигатель (кодовое название «FG4A») был получен от Peugeot 202 , и построен компанией Высокоточные технологии Фудзи , позже известной как Prince Motor Company . Subaru 1500 имеет сходство с Peugeot 403 . Позже, другой двигатель, разработанный Fuji Heavy Industries, под кодовым названием «L4-1», который был также 1,5-литровый, но он был на 20 % легче OHV двигателя. «P-1» имел жидкостное охлаждение, а также четырехцилиндровый рядный двигатель.

Было построено всего 20 автомобилей «P-1», все в 1954 году , 11 из них оснастили двигателем «FG4A». Шесть единиц были предоставлены компаниям такси в городах Исэсаки , Ота и Хондзё для тестирования, и автомобили показали успешные результаты.

Для Subaru это был первый переднемоторный и заднеприводный (и единственный до выпуска Subaru BRZ в 2011 году) автомобиль.

Ссылки

• . (яп.)

Автомобили Subaru с 1954 по 1989 годы — далее >
Класс	1950-е						1960-е											1970-е												1980-е
	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6		7	8	9	0	1	2		3	4	5	6	7	8	9		0	1		2		3	4		5	6	7	8	9
Кей-кар																					Rex											Rex								Rex
/ Микровэн																																		,
Субкомпактный
Компактный														1000 / FF-1 Star / G						Leone									Leone								Leone/Loyale
																																										Legacy
Спорт купе																																						Alcyone/XT
Coupé utility																											BRAT						BRAT/Brumby