Interested Article - Алфиос (канонерская лодка)
- 2020-03-13
- 1
Канонерская лодка «Алфиос» — корабль греческого флота, принявший участие в греко-турецкой войне 1897 года , Балканских войнах и Первой мировой войне .
Корабль
Канонерская лодка была построена на верфи Блэкуолл, Англия. В греческой историографии, как правило, именуется паровым барком ( греч. Ατμομυοδρόμων ). Корабль получил имя «Алфиос», по имени одноимённой реки . Другими кораблями данного типа были « Ахелоос », « Эвротас » и « Пиниос ». В силу того, что все 4 канонерки носили имена рек, на греческом флоте за ними закрепилось имя «эскадра рек» ( греч. Μοίρα ποταμών ) или просто «реки» ( греч. Ποταμοί) , и под этим именем они упоминаются в греческой историографии.
1897 год
В январе 1897 года корабль был послан к острову Крит вместе с броненосцем « Идра », войсковым транспортом Микали , канонеркой « Пиниос » и другими более маленькими кораблями для защиты гонимого турками православного греческого населения острова и для оказания поддержки греческому экспедиционному корпусу полковника Тимолеона Вассоса , который высадился на острове . Ограниченная в своих действиях присутствием эскадр европейских держав и инструкциями греческого правительства, эта группа кораблей не предприняла никаких военных действий. Даже когда европейские корабли обстреливали критских повстанцев в Акротири и С. Каялес встал флагштоком вместо сбитого греческого флага (см. Критское восстание 1897—1898 годов ), единственной акцией греческих кораблей стал сигнал поздравления, поднятый капитаном «Алфиоса», будущим командующим флотом в греческих победах над турками в сражении у Элли и сражении у Лемноса адмиралом Кунтуриотисом .
С началом кратковременной и «странной» греко-турецкой войны 1897 года, в апреле, «Алфиос» высадил небольшую группу добровольцев в Лептокариа, у подножия Олимпа , предпринявшую попытку поднять восстание греческого населения Македонии . 6 мая года «Алфиос» вместе с кораблём обеспечения « Канарис » арестовал австро-венгерский пароход «Минерва», перевозивший роту турецких солдат.
Корабль был выведен из состава флота в 1909 году, но был вновь введён в состав флота в 1912 году, с началом Балканских войн.
Балканские войны
Уже не новая, канонерка была придана второстепенной западной «Ионической флотилии».
В феврале 1913 года, перед окончательной фазой сражения за Янину , командующий армии наследный принц Константин потребовал более тесной блокады албанского побережья, через которое снабжалась турецкая армия. После греческих побед над турецким флотом в сражении у Элли и сражении у Лемноса греческий флот мог позволить себе переброску на Ионическое море старого броненосца « Псара ». В состав флотилии, кроме четырёх «рек», находившихся в Ионическом море с начала войны, вошли также эсминцы « Аэтос », « Логхи », « Аспис » и захваченный у турок миноносец « Никополис ». Эскадре были приданы также 4 мобилизованных пассажирских пароходов, среди которых были океанские лайнеры «Афины» и «Фемистокл». Командование эскадрой принял капитан Андреас Миаулис-младший. На флагманский броненосец «Псара» был командирован из МИДа служащий для решения вопросов, которые могли возникнуть как с новым государством Албания, так и с Австро-Венгрией и Италией.
Блокаде подверглось всё побережье Эпира и Албании от Превезы до Авлона , а затем и до Диррахия . Зона блокады была разделена на 4 сектора: Диррахий — Авлона, Авлона — северный мыс острова Керкира , пролив между Керкирой и Эпиром, южный мыс Керкиры — Превеза. Контроль первых двух, отдалённых, секторов был поручен имевшим рацию эсминцам и пассажирским лайнерам. Контроль двух последних, внутренних, секторов взяли на себя «реки», «Никополис» и малые мобилизованные суда.
Флагман «Псара» направился в Авлона, где командующий эскадрой встретился с новыми албанскими властями, которым объяснил свою задачу. 18 февраля эскадра произвела операцию ложной высадки в Агии Саранта, чтобы отвлечь османские силы из Янины. Операция повторилась 19 февраля, в день, когда началась решающая атака армии против «крепости Янины». 21 февраля турецкий гарнизон Янины сдался греческой армии .
Первая мировая война
В октябре 1916 года все 4 «реки» были конфискованы Антантой по причине первоначального нейтралитета Греции и были переданы французам . После вступления Греции в войну в июле 1917 года, корабли были возвращены греческому флоту в 1918 году.
Последующие годы
По окончании Первой мировой войны корабль был передан Гидрографической службе в 1919 году для выполнения океанографических работ. В 1925 году Гидрографическая служба переименовала корабль в «Навтилос». Выведен из состава флота в 1936 году.
Другие корабли
- Наследники «Алфиоса»
- . Бывшее британское китобойное судно. Вошёл в состав флота в 1943 году.
- . Вошёл в состав флота в 1947 году.
- Предшественники «Навтилоса»
- греческой постройки. Вошёл в состав флота в 1834 году.
- Наследники «Навтилоса»
- греческой постройки. Вошло в состав флота в 1976 году.
Примечания
- . Дата обращения: 29 января 2013. 23 июля 2013 года.
- Henry Turot . L’insurrection cretoise et la guerre Greco-turgue, ISBN 960-7063-03-1 , Η Κρητική Επανάσταση καί ο Ελληνοτουρκικός Πόλεμοςτου 1897,σελ.70
- Γεώργιος Ρούσος, Το Μάυρο 97, Φυτράκης 1974,σελ.40
- Γεώργιος Ρούσος, Το Μάυρο 97, Φυτράκης 1974,σελ.71
- Θεοφανίδης, Ι., Ιστορία του Ελληνικού Ναυτικού: 1909 −1913, Εν Αθήναις 1925
- Ιστορία του Ελληνικού Έθνους: Νεώτερος Ελληνισμός από 1881 ως 1913, τ. ΙΔ, Αθήνα 1977
- ΜαμπούρηςΕ., Το Ναυτικόν μας κατά τους Βαλκανικούς Πολέμους 1912—1913, Εν Αθήναις 1939
- 5.Ταγκαλάκης, Δ. Ν., Αναμνήσεις του Ναυτικού Αγώνος: Βαλκανικοί Πόλεμοι, Αιγαίον — Ιόνιον, Αθήνα 1995
- . Дата обращения: 29 января 2013. 6 февраля 2013 года.
- 2020-03-13
- 1