Участие в гонке приняли 17 команд: 13 команд категории
UCI WorldTeam
и 4
проконтинентальные команды
.
Всего на старт соревнования вышли 117 гонщиков. До финиша доехали 112 спортсменов.
На Туре Калифорнии 2018 разыгрывались пять разных
маек
. Лидер
генеральной классификации
, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался
желтой
майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трех местах на всех этапах, кроме этапа 4 (
индивидуальной гонки
): 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Лидер
носил
зеленую
майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на всех этапах, кроме этапа 6 и за первые три позиции на промежуточных финишах.
Очки в спринтерской классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Финиш этапа
15
12
9
7
6
5
4
3
2
1
Промеж. финиш
3
2
1
Белая
майка
в красный горошек
присуждалась лидеру
горной классификации
, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины категорийных подъемов в числе первых. Каждому подъему на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: высшая, первая, вторая или третья. Чем выше категория подъема, тем больше очков на нем разыгрывалось и больше гонщиков имели возможность их получить.
Очки в горной классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
Высшая категория
15
13
11
9
8
7
6
5
Категория 1
8
7
6
5
3
—
Категория 2
5
4
3
1
—
Категория 3
3
2
1
—
Лидер
награждался
белой
майкой. Данная классификация рассчитывалась также, как и генеральная, но только между гонщиками, моложе 25-ти лет.
После каждого этапа
синей
майкой отмечался гонщик, который по мнению жюри гонки «лучше всего продемонстрировал характер тех, кто борется с раком / сердечными заболеваниями» (самый атакующий, активный, упорный) в соответствии со спонсорами майки.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиция команд определялась по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.