Interested Article - Линия Немуро

aoibhe
  • 2020-08-29
  • 2

Главная линия Немуро , или Линия Немуро (根室本線 нэмуро хонсэн ) - железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии . Является главной линией востока острова, соединяя станции Такикава и Немуро . Обслуживается Hokkaido Railway Company .

История

Линия строилась как связующее звено между центром и востоком Хоккайдо. В 1899 году Государственная железная дорога Хоккайдо открыла первый ее участок Асахикава - , впоследствии ставший частью линии Фурано .

Первым участком нынешней линии стал открытый в 1901 году перегон Кусиро - . Строительство продолжилось на запад, достигнув Фурано в 1907 году. Участок Такикава - Фурано открылся в 1913 году, спрямив линию на 53,5 км.

В 1911 году в поезда Хакодате - Кусиро стали включать спальные вагоны 1 класса, а с 1916 года - вагон-ресторан.

С 1917 года началось строительство на восток от Кусиро. Линия достигла Немуро в 1921.

В 1966 году два сегмента линии были перестроены. Перегон - был перенесен в связи со строительством плотины. Также был открыт Новый тоннель Карикати длиной 5 790 м, что позволило закрыть старый перевальный тоннель и подъемы к нему с уклонами в 25‰. На закрытом участке проводились испытания подвижного состава вплоть до его окончательной разборки в начале 1970-х.

В 1971 году был запущен прямой контейнерный рефрижераторный поезд из Кусиро в Токио .

В 1981 году состоялось открытие линии Сэкисё . Это сократило путь с востока острова в Саппоро на 43,4 км. С этого момента участок от тоннеля Карикати до Такикавы стал в основном местной линией.

В 1990 году был открыт новый тоннель у станции , линия была перенесена. Строительство плотины Такисато привело к переносу участка пути вблизи станции в 1991 году.

Планы закрытия

В 2016 году Hokkaido Railway Company сообщила об ожидаемых рекордных убытках в ¥44 млрд. Для сокращения расходов планируется рационализация (закрытие или повышение субсидий на эксплуатацию) почти половины линий компании к 2020 году. По этому плану, участок линии Немуро между станцией Фурано и постом Ками-Отиай будет закрыт. Кроме того, если к этому сроку JR Hokkaido не сможет достичь соглашения с местными органами самоуправления о дополнительных субсидиях на поддержание сообщения, будут закрыты также участки Такикава - Фурано и Кусиро - Немуро.

Описание

Линия на всем протяжении однопутная и неэлектрифицированная. Пассажирское сообщение осуществляется дизель-поездами на всем протяжении линии. Грузовое движение довольно напряженное между постом Ками-отиай и Кусиро, редкое на запад от Ками-отиай. На участке от Кусиро до Немуро грузового движения нет.

Остановки: Э - остановки особых экспрессов, C - скорых поездов:  "+" - остановка для всех поездов этого класса, "*" - остановка для некоторых поездов этого класса, "-" - поезда этого класса на станции не останавливаются.

Путевое развитие (колонка П. Р.): | - на раздельном пункте нет путевого развития, || - раздельный пункт на двухпутной линии, /\ — начало двухпутной вставки на раздельном пункте, \/ — конец двухпутной вставки на раздельном пункте, ◇ — на раздельном пункте есть возможность разъезда поездов.

Код Станция км Японское

название

Э С Пересадки П.

Р.

Электрификация Расположение Примечания
A21 Такикава 0,0 滝川 + ■ Линия Хакодате \/ 20кВ 50Гц Такикава
T22 Хигаси-такикава 7,2 東滝川 - ◇ Нет
T23 Акабира 13,7 赤平 + ◇ Акабира
T24 Мосири 17,2 茂尻 * ◇
T25 Хирагиси 20,7 平岸 - ◇
T26 Асибецу 26,6 芦別 + ◇ Асибецу
T27 Ками-асибецу 30,5 上芦別 * ◇
T28 Ноканан 35,2 野花南 * ◇
T30 Фурано 54,6 富良野 + ■ Линия Фурано ◇ Фурано
T31 Нунобе 60,9 布部 * ◇
T32 Ямабе 66,7 山部 + ◇
T33 Симо-канаяма 74,7 下金山 * | Минамифурано, Сорати
T34 Канаяма 81,6 金山 * ◇
T35 Хигаси-сикагое 94,8 東鹿越 * ◇
T36 Икутора 98,8 幾寅 + |
T37 Отиай 108,2 落合 * ◇
Пост Ками-отиай 112,2 上落合信号場 - - ◇ Ответвление линии Сэкисё. Разъезд находится в тоннеле Карикати
Разъезд Син-карикати 117,8 新狩勝信号場 - - ◇ Синтоку
Разъезд Хироути 124,0 広内信号場 - - ◇
Разъезд Ниси-синтоку 129,5 西新得信号場 - - ◇
K23 Синтоку 136,3 新得 + + ■ Линия Сэкисё ◇
K24 145,4 十勝清水 * + ◇ Симидзу
Разъезд Хираногава 151,6 平野川信号場 - - ◇
K26 Микаге 155,9 御影 - * ◇
Разъезд Ками-мемуро 160,6 上芽室信号場 - - ◇
K27 166,5 芽室 * + ◇ Мемуро, Касай
K28 Тайсэй 168,6 大成 - - |
K29 Ниси-обихиро 173,4 西帯広 - * ◇ Обихиро
Обихиро-Товарная 129,5 帯広貨物駅 - - ◇
K30 Хакуриндай 176,6 柏林台 - - |
K31 Обихиро 180,1 帯広 + + ■ (до 1989 г.)

■ (до 1989 г.)

◇
K32 Сацунай 184,9 札内 - ◇ Макубецу, Накагава
K34 Макубецу 194,3 幕別 - ◇
K35 Тосибецу 200,8 利別 - ◇ Икеда, Накагава
K36 204,3 池田 + ■ (до 2006 г.) ◇
Разъезд Сёэй 208,5 昭栄信号場 - ◇
K37 Тофуцу 212,8 十弗 - | Тоёкоро, Накагава
K38 Тоёкоро 218,2 豊頃 - ◇
K39 Син-ёсино 225,3 新吉野 - ◇ Урахоро, Токати
K40 231,7 浦幌 * ◇
Разъезд Цунетоё 236,0 常豊信号場 - ◇
K42 Ацунай 250,1 厚内 - ◇
K45 Омбецу 265,1 音別 - ◇ Кусиро
K47 281,1 白糠 * ■ (1964 - 1983) ◇ Сиранука
K48 Ниси-сёро 286,5 西庶路 - ◇
K49 Сёро 288,6 庶路 - |
Разъезд Хигасисёро 293,8 東庶路信号場 - ◇
K50 Отаносике 299,0 大楽毛 - ◇ Кусиро
K51 Син-отаносике 300,8 新大楽毛 - |
K52 Син-фудзи 305,7 新富士 - ◇
K53 Кусиро 308,4 釧路 + + ◇
B54 311,3 東釧路 * ■ Линия Сэнмо ◇
Муса 312,5 武佐 * |
Бэппо 317,0 別保 * | Кусиро-тё, Кусиро
Ками-оборо 331,7 上尾幌 * ◇ Аккеси
Оборо 340,9 尾幌 - |
Монсидзу 350,1 門静 - |
Аккеси 355,0 厚岸 + ◇
Тянай 375,2 茶内 + ◇ Хаманака
Хаманака 382,2 浜中 + |
Анебэцу 392,3 姉別 - |
Аттоко 398,9 厚床 + ■ (до 1989 г.) ◇ Немуро
Бэттога 414,5 別当賀 - |
Осииси 424,8 落石 * ◇
Конбумори 428,8 昆布盛 - |
Ниси-вада 433,6 西和田 - |
Хигаси-немуро 442,3 東根室 - |
Немуро 443,8 根室 + ◇

Примечания

Помимо нижеследующих, использовались материалы японской версии статьи.

  1. (англ.) . The Asahi Shimbun . Дата обращения: 1 декабря 2016. Архивировано из 1 декабря 2016 года.
  2. (англ.) . The Japan Times Online (19 ноября 2016). Дата обращения: 1 декабря 2016. 26 ноября 2016 года.
Источник —

aoibhe
  • 2020-08-29
  • 2
  • Tags:

Same as Линия Немуро

The title for the last searches