Interested Article - Лопасня ВМ

Лопа́сня ВМ — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, производился в 2004—2005 г. Индекс « ВМ » вездеход получил в честь главного конструктора — Виталия Мазуркевича.

Особенности конструкции

Вездеход имеет необычную конструкцию: блокировку дифференциалов с понижающей передачей только для двух передних осей. Это объясняется тем, что демультипликатор в трансмиссии нужен не для редукции, а для перераспределения крутящего момента между осями, при выходе из воды на лёд или крутой берег. Рессорная передняя подвеска снижает риск повреждений при наезде на препятствия. Расположение двигателя в средней части машины обеспечивает равномерную развесовку по осям. Благодаря полному отсутствию свесов и трём осям вездеход обладает очень хорошей геометрической проходимостью. Это позволяет ему преодолевать вертикальную стенку высотой до 120 см . Большинство узлов и агрегатов Лопасни ВМ (как и у большинства аналогочных мелкосерийно выпускаемых вездеходов) изготовлены с использованием деталей от серийных автомобилей, что обеспечивает простоту в эксплуатации, облегчает техническое обслуживание и ремонт.

Технические характеристики

  • Преодолеваемая стенка, мм : 1200
  • Шины : 1310х535-20", камерные, сверхнизкого давления;
  • Давление в шинах, атм. : 0,18—0,3
  • Передняя подвеска : независимая рессорная
  • Средняя подвеска : независимая пружинная на поперечных рычагах
  • Задняя подвеска : независимая пружинная на поперечных рычагах
  • Привод : постоянный полный с возможностью перераспределения момента между осями

Галерея

См. также

Примечания

  1. . Дата обращения: 7 декабря 2013. Архивировано из 11 декабря 2013 года.
  2. . Дата обращения: 7 декабря 2013. 6 декабря 2013 года.

Литература

  • За рулём, № 5 2005, стр. 86
  • (недоступная ссылка)
Источник —

Same as Лопасня ВМ