Игроки ФК «Рубе»
- 1 year ago
- 0
- 0
Interested Article - Париж — Рубе 2023
gaynor
- 2021-08-06
- 1
|
|||
|
|||
| Детали гонки | |||
| Маршрут | 120-й Париж — Рубе | ||
| Соревнование | Мировой тур UCI 2023 1.UWT | ||
| Дата | 9 апреля 2023 | ||
| Дистанция | 256,6 км | ||
| Страна |
Франция
|
||
| Место старта | Компьень | ||
| Место финиша | Рубе | ||
| Команды | 25 | ||
| Стартовало гонщиков | 175 | ||
| Финишировало гонщиков | 135 | ||
| Средняя скорость | 46,841 км/ч | ||
| Набор высоты | 1329 м | ||
| Призёры | |||
| Победитель |
Матье Ван дер Пул
(
Alpecin-Deceuninck
)
|
||
| Второй |
Йеспер Филипсен
(
Alpecin-Deceuninck
)
|
||
| Третий |
Ваут Ван Арт
(
Jumbo-Visma
)
|
||
| ◀2022 | 2024▶ | ||
120-й выпуск Париж — Рубе — шоссейной однодневной велогонки по дорогам Франции . Гонка прошла 9 апреля 2023 года в рамках Мирового тура UCI 2023 . Победу одержал нидерландский велогонщик Матье Ван дер Пул .
Участники
Автоматически приглашения на гонку приняли все 18 команд категории UCI WorldTeam и семь команд категории UCI ProTeam . Таким образом всего в гонке приняло участие 25 команд.
Маршрут
На дистанции организаторы обозначили 29 секторов брусчатки общей протяжённостью более 54 километров.
-
Первая часть маршрута -
Вторая часть маршрута -
Третья часть маршрута -
Четвёртая часть маршрута
| № | Км от старта | Название | Длина | Сложность |
|---|---|---|---|---|
| 30 | 96,3 | 2200 m |
|
|
| 29 | 102,8 | 1800 m |
|
|
| 28 | 105,4 | 3700 m |
|
|
| 27 | 110,1 | 1500 m |
|
|
| 26 | 117,9 | 2300 m |
|
|
| 25 | 123,7 | 800 m |
|
|
| 24 | 130,6 | 1200 m |
|
|
| 23 | 134,9 | 1600 m |
|
|
| 22 | 137,6 | 2500 m |
|
|
| 21 | 140,7 | 1600 m |
|
|
| 20 | 153,7 | 2500 m |
|
|
| 19 | 161,9 | 2300 m |
|
|
| 18 | 167,9 | 1600 m |
|
|
| 17 | 174,7 | 3700 m |
|
|
| 16 | 182,2 | 2400 m |
|
|
| 15 | 185,6 | 2400 m |
|
|
| 14 | 192 | 1400 m |
|
|
| 13 | 197 | 1700 m |
|
|
| 12 | 203,1 | 2700 m |
|
|
| 11 | 208,6 | 3000 m |
|
|
| 10 | 214,6 | 700 m |
|
|
| 9 | 218 | 1400 m |
|
|
| 8 | 223,4 | Templeuve — | 200 m |
|
| 223,9 | Templeuve — | 500 m |
|
|
| 7 | 230,3 | 1300 m |
|
|
| 6 | 232,8 | 1100 m |
|
|
| 5 | 237,3 | 1800 m |
|
|
| 4 | 240 | 2100 m |
|
|
| 3 | 242,3 | 1100 m |
|
|
| 2 | 249 | 1400 m |
|
|
| 1 | 255,8 | (Espace ) | 300 m |
|
| Total | 54 800 m | |||
Перед гонкой
В отсутствие Тадея Погачара, который не участвовал в этом выпуске, двумя главными фаворитами являются голландец Матье ван дер Пул, занявший второе место после Погачара на Туре Фландрии неделей ранее, и Ваут Ван Арт, который находился в хорошей форме. Также выделяется сильная команда Jumbo-Visma, в состав которой входят такие фавориты как Кристоф Лапорт и победитель предыдущего турнира Дилан Ван Барле. Другими фаворитами являются датчанин Мадс Педерсен, впечатляюще занявший третье место в последнем туре, Каспер Асгрин, Ив Ламперт и чемпион Франции Флориан Сенешаль, итальянцы Филиппо Ганна, Альберто Беттиоль и Маттео Трентин, швейцарец Штефан Кюнг, словенец Матей Мохорич и немец Нильс Политт, занявший второе место в 2019 году.
Ход гонки
Примерно в 173 километрах от финиша первый значительный и продолжительный отрыв состоит из четырех человек: Шерд Бакс, Юри Холлманн, Дерек Джи и Йонас Кох. Но пелотон не позволяет слишком сильно увеличить разрыв, и эти четыре гонщика никогда не опережают его намного больше, чем на две минуты. Первое важное событие происходит в асфальтированном секторе № 20 (от Хавелуи до Уоллерса) в ста километрах от Рубе: под руководством Ваута ван Арта формируется группа контратаки из шести человек. Ван Арта сопровождают его напарник Кристоф Лапорт, Матье ван дер Пул, Джон Дегенкольб, Стефан Кюнг и молодой Мадис Михкельс. В Ла-Труэ д’Аренберг (асфальтированный сектор № 19) серьезное падение в пелотоне выбило из колеи нескольких гонщиков, таких как Дилан Ван Барле, победителя 2022 года. На выезде из Ла-Тру-д’Аренберг группа Ван Арт — Ван дер Пула вернулась к трём выдержавшим в утреннем отрыве Холлманну, Коху и Баксу и, таким образом, взяла на себя управление гонкой. Позже выбыл Михкельс, сброшенному с дистанции, а затем Лапорт, пострадавший из-за прокола. В следующих километрах семь лидирующих гонщиков видят, как Мадс Педерсен возвращается на 91 км от финиша, а затем пять человек, на два километра дальше, в брусчатом секторе № 18: Филиппо Ганна, Макс Уолшайд, Лоренц Рекс, Йеспер Филипсен и Джанни Вермеерш. Сформировался отрыв из тринадцати человек, трое из которых принадлежат к команде Jumbo-Visma. По мере прохождения участков с твердым покрытием атакующая группа теряет несколько человек и остаётся вдевятером на 49 километрах от финиша: Ван Арт, Кюнг, Ганна, ван дер Пул, Филипсен, Дегенкольб, Педерсен, Вальшайд и Рекс, а затем всемером (без Рекса и Вальшайда) к моменту финиша знаменитого мощеного участка Каррефур-де-Л’Арв, в 16 км от Рубе.
Именно в этом секторе будет решаться судьба гонки. Во-первых, падение Дегенкольба после случайного контакта с Ван дер Пулом положило конец надеждам немца. Затем Ван Арт атакует, опережает ван дер Пула на несколько метров, но голландец возвращается вслед за бельгийцем, и двое мужчин выходят вперед. В конце сектора перекрестка Ле-Вал Ван Арт получил прокол заднего колеса и был вынужден отпустить голландца, который ехал один в Рубе, которого сначала преследовал Педерсен. Ваут Ван Арт в конце концов оказывается преследующим ван дер Пула в группе, состоящей из Кюнга, Педерсена, Ганны и Филипсена. Матье ван дер Пул не дрогнул и одержал победу в одиночном разряде на Велодроме Рубе. Его напарник по команде Йеспер Филипсен в спринте за второе место опередил Ван Арта. Ван дер Пул выигрывает свой четвертый этап и второй в сезоне после Милан-Сан-Ремо.
При средней скорости в 46,84 км/ч это самый быстрый выпуск в истории.
Результаты
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источник: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация UCI
За гонку присуждются очки в мировом рейтинге UCI 2023 года в соответствии со следующей шкалой: :
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | с 16 по 20 | с 21 по 30 | с 31 по 50 | с 51 по 55 | с 56 по 60 |
| Генеральная классификация | 500 | 400 | 325 | 275 | 225 | 175 | 150 | 125 | 100 | 85 | 70 | 60 | 50 | 40 | 35 | 30 | 20 | 10 | 5 | 3 |
Составы команд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- . Новости велоспорта на VeloLIVE.com . Дата обращения: 9 апреля 2023. 10 апреля 2023 года.
- . Новости велоспорта на VeloLIVE.com . Дата обращения: 26 января 2022. 26 января 2023 года.
- . Новости велоспорта на VeloLIVE.com . Дата обращения: 7 апреля 2023. 7 апреля 2023 года.
- . Новости велоспорта на VeloLIVE.com . Дата обращения: 8 апреля 2023. 9 апреля 2023 года.
- . Новости велоспорта на VeloLIVE.com . Дата обращения: 9 апреля 2023. 9 апреля 2023 года.
Ссылки
- на ProCyclingStats (англ.)
gaynor
- 2021-08-06
- 1
