Узкоколейная железная дорога Пищальского т/пр — торфовозная узкоколейка колея 750 мм . Максимальная длина 35 км, эксплуатируется в настоящее время 35 км. Год открытия: 1963 год . Грузовое движение и служебное пассажирское движение.

История

Пищальское торфопредприятие было создано в 1963 году , когда в Оричевском районе Кировской области была начата добыча торфа . Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров, для подвоза рабочих к торфяникам . Пищальское торфопредприятие сумело пережить лихие времена и сохраниться, узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть. Работает круглосуточно и ежедневно, выполняя по 3-4 грузовых рейса в день с двух торфоучастков. Торф — перегружают на широкую колею и вывозят в Киров и Шарью на ТЭЦ . Пассажирское движение есть, перевозка рабочих к торфяникам .

По состоянию на 08.2020, интенсивность работы значительно снизилась. Вывоз торфа осуществляется только в зимний период. Рабочий поезд из пассажирских вагонов курсирует ежедневно.

Подвижной состав

Локомотивы

• ТУ4 — № 2170, 2620, 3076, 2129, 2273
• ТУ6А — № 2172
• ТУ6Д — № 0159
• ЭСУ2А — № 786, 434, 921, 102

Вагоны

• Вагоны цистерны
• Хопперы-дозаторы
• Вагоны платформы
• Полувагоны для торфа
• Пассажирские вагоны ПВ40
• Вагон транспортёр для перевозки крупногабаритной торфодобывающей техники.

Путевые машины

• Дрезины пожарные находятся в пожарной части.
• Снегоочистители С2-750
• Путевой струг УПС1 — № 31
• Путеукладчики ППР2МА

Фотогалерея

• 
  ТУ4 -2129 с рабочим поездом
• 
  ТУ4 -2620 на ст. Центральный посёлок
• 
  ТУ4 -2170 с грузовым поездом отправляется со ст. Перегрузочная
• 
  ТУ4 -2620 с рабочим поездом на ст. Центральный поселок
• 
  ТУ4 -2129 и ТУ4 -2170 на ст. Перегрузочная
• 
  ПМД3 -166 на ст. Перегрузочная

См. также

Примечания

Ссылки

• (неопр.) .
• (неопр.) . Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат» .
• (неопр.) . Сайт о железной дороге .
• (нем.) . Tiger-rag.com .