Interested Article - Танковое кольцо (Казань)
- 2021-03-04
- 1
Танковое кольцо — круговой перекрёсток (дорожное кольцо) с транспортной развязкой в Приволжском районе Казани .
Название
Официального названия данный круговой перекрёсток до сих пор не имеет. Танковое кольцо — это неформальное название, возникшее в обиходной речи ещё в советский период, которое тем не менее активно используется, в том числе в средствах массовой информации и в проектной документации . Также название Танковое кольцо используется в некоторых картографических ресурсах, например, «Яндекс.Народная карта» и «OpenStreetMap» .
Наиболее вероятно, что данное неофициальное название произошло от названия выходящей на кольцо улицы Танковой , проложенной в 1970-х годах по руслу Танкового оврага. По другой версии — от названия расположенного поблизости Казанского высшего танкового командного училища .
Территориальное расположение
Танковое кольцо расположено в южной части Казани , на пересечении важных городских магистралей — Оренбургского тракта , проспекта Универсиады и улицы Танковой , а также четырёх второстепенных улиц — Комарова , 2-й Туринской, Барнаульской и безымянного проезда в сторону посёлка Старые Горки . Данный круговой перекрёсток полностью находится на территории Приволжского района , но с северо-восточной стороны, в районе соединения с улицей Комарова, к нему примыкает территория Советского района .
Танковое кольцо находится на южном направлении выезда из города — в сторону Международного аэропорта Казань имени Габдуллы Тукая .
История
Создание Танкового кольца
Вопрос о времени появления Танкового кольца пока остаётся открытым. Вплоть до середины 1970-х годов здесь проходила только одна магистраль — Оренбургский тракт . Потом вдоль русла Танкового оврага проложили улицу Танковую , соединившую новостройки жилого района Горки с центральной частью Казани. С определённой долей вероятности можно предположить, что Танковое кольцо было построено в 1976 году, когда по улице Танковой было открыто троллейбусное движение ( 8-й маршрут ). Анализ космических снимков данного района косвенно подтверждает это предположение. На снимке 1975 года Танкового кольца ещё нет, а строящаяся улица Танковая не имеет асфальтового покрытия, за исключением небольшого участка. В то же время на снимке 1977 года отчётливо просматривается Танковое кольцо, соединяющее Оренбургский тракт с новой асфальтированной магистралью — улицей Танковой.
Появление Танкового кольца позволило упорядочить движение транспорта в этом районе . Однако с конца 1990-х годов в Казани начинается стремительный рост автомобилизации населения, в результате чего на городских магистралях в часы пик стали возникать дорожные заторы и пробки . Танковое кольцо превратилось в одно из таких мест.
Строительство транспортной развязки
В процессе подготовки Казани к проведению XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года было принято решение о модернизации транспортной инфраструктуры города, предусматривавшей в том числе строительство новых дорог и транспортных развязок . В частности, было принято решение о создании дополнительного транспортного коридора от Танкового кольца в сторону центра города ( проспект Универсиады ) и строительстве на кольце двухуровневой транспортной развязки. Кроме того, южнее Танкового кольца было запланировано строительство эстакады, позволяющей автотранспорту беспрепятственно двигаться по Оренбургскому тракту в сторону выезда из города, минуя пересечение с Фермским шоссе.
Транспортная развязка на Танковом кольце и эстакада на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе были спроектированы ГУП «Татинвестгражданпроект» совместно с Институтом по проектированию дорожного хозяйства «Татдорпроект» . Их строительство осуществлялось в 2011—2013 годах (движение по эстакаде на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе был открыто в августе 2012 года ). Основным подрядчиком была компания ПСО «Казань» . В эти же годы шло строительство и новой магистрали (проспект Универсиады), которая благодаря возведённому над Танковым кольцом путепроводу переключила на себя основную часть автомобильного потока, за исключением общественного транспорта . Кроме того, южнее Танкового кольца над проезжей частью Оренбургского тракта компанией «Эстель» был возведён крытый надземный пешеходный переход , связавший между собой два посёлка (жилых массива) — Старые Горки и Первомайский .
Официальное открытие всех вышеуказанных объектов состоялось 23 июня 2013 года в присутствии Президента Республики Татарстана Р.Н. Минниханова и мэра Казани И.Р. Метшина . Впрочем, рабочее движение по транспортной развязке на Танковом кольце было открыто раньше.
-
Путепровод над Танковым кольцом ( ноябрь 2018 )
-
Под путепроводом на Танковом кольце ( декабрь 2019 )
-
Развязка на Танковом кольце: вид от Оренбургского тракта в северном направлении. За путепроводом начинается проспект Универсиады ( ноябрь 2018 )
-
Надземный пешеходный переход на Оренбургском тракте ( август 2019 )
-
Эстакада на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе: вид в сторону Танкового кольца ( август 2019 )
Характеристика транспортной развязки
Транспортная развязка на Танковом кольце состоит из путепровода длиной 267,6 м и дорожного кольца под ним. Ширина путепровода — более 30 м (2×15,35 м). Число полос движения на разных участках транспортной развязки — от 2 до 8 (непосредственно на самом путепроводе — 6). Общая площадь асфальтобетонного покрытия — 26 620 кв. м. Неотъемлемым элементом транспортной развязки также является расположенный южнее Танкового кольца крытый надземный пешеходный переход.
Что касается эстакады на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе, она представляет собой поворотный путепровод длиной 236 м, обеспечивающий бесперебойное движение от центра города в сторону аэропорта .
Фактически оба вышеуказанных объекта являются элементами единого комплекса, благодаря чему развязка на Танковом кольце стала самой большой из всех 12 развязок, возведённых в Казани к летней Универсиаде 2013 года .
-
Вид на улицу Комарова со стороны Танкового кольца ( декабрь 2019 )
-
Межрегиональный клинико-диагностический центр (МКДЦ): вид с развязки на Танковом кольце ( август 2019 )
-
Жилой комплекс «Чистое небо» на Танковом кольце: Оренбургский тракт, 24А, 24Б, 24В ( декабрь 2019 )
-
Гипермаркет «Бахетле» на Танковом кольце: Оренбургский тракт, 22А ( декабрь 2019 )
-
Один из так называемых «троллейбусов любви» ( 6-й маршрут ) на Танковом кольце ( декабрь 2019 )
Примечания
- ↑ См.: В Казани открылась дорога от Танкового кольца до улицы Пушкина// KZNportal.ru, 24 июня 2013: от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
- ↑ См.: Танковое кольцо — центр: путь стал короче// Казанские ведомости, 25 июня 2013: от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
- ↑ См.: Транспортная развязка «Танковое кольцо»: от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
- ↑ См.: Транспортная развязка на Танковом кольце: от 22 апреля 2021 на Wayback Machine
- См.: от 20 сентября 2016 на Wayback Machine
- См.: от 7 марта 2020 на Wayback Machine
- Вид на Танковое кольцо с высоты птичьего полёта в период до появления транспортной развязки (автор фото: Валерий Тимофеев, 31 июля 2010 года): от 2 февраля 2020 на Wayback Machine
- См.: Транспортный узел на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе: от 13 декабря 2019 на Wayback Machine
- См.: Из-за строительства развязки в Казани закрыли важнейшую дорогу// Prokazan, 25 ноября 2011: от 13 декабря 2019 на Wayback Machine
- См.: Ширманов Р. Открыто движение на развязке «Проспект Победы – ул. Р. Зорге»// KZN.RU, 29 августа 2012: от 27 сентября 2020 на Wayback Machine
- См.: Шакиров А. ПСО «Казань» и исполком строят мировое соглашение. Власти города готовы простить компанию, напортачившую при создании инфраструктуры к Универсиаде// Kazanfirst, 1 марта 2018: от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
- Путепровод над Танковым кольцом и проспект Универсиады на завершающем этапе строительства: вид с высоты птичьего полёта (автор фото: Валерий Тимофеев, лето 2013 года): от 2 февраля 2020 на Wayback Machine
- См.: Транспортная развязка на площади Танковое кольцо. Надземный пешеходный переход: от 17 августа 2019 на Wayback Machine
- См.: Двухуровневая развязка-путепровод на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе (Казань): от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
- См.: Развязка Оренбургский тракт — Фермское шоссе: первая на пути из аэропорта в центр города// Казанские ведомости, 16 декабря 2010: от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
- Вид на эстакаду на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе с высоты птичьего полёта (автор фото: Валерий Тимофеев, июль 2013 года): от 2 февраля 2020 на Wayback Machine
- См.: Дынник В. Развязка на Танковом кольце — новая дорога в центр Казани// Казанские ведомости, 7 октября 2010: от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
- См.: Кнутова О. Влюбленный бизнесмен украсил розами троллейбус// LIFE, 30 августа 2010: от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
- См.: В Казани пустили еще один «троллейбус любви»// Prokazan, 30 июня 2013: от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
- См.: А что, в Казани теперь новый дизайн троллейбусов?// Блог Аксанова Нияза: от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
- 2021-03-04
- 1