Interested Article - Целиковская, Тамара Алексеевна

Тама́ра Алексе́евна Целико́вская ( 17 ноября 1935 , Елец , Липецкая область , РСФСР , СССР — 12 июля 2019 , Киев ) — советский и украинский архитектор , член Союза архитекторов Украинской ССР с 1969 года , заслуженный архитектор Украины (1995) .

Биография

Родилась 17 ноября 1935 года в городе Елец Липецкой области , Россия . В 1959 году окончила Киевский инженерно-строительный институт .

В 1959—1963 годах работала в Научно-исследовательском институте строительных конструкций Академии строительства и архитектуры УССР (НИИСК АСиА УССР).

С 1963 года — архитектор проектного института «Киевметропроект» — Киевского филиала проектно-изыскательского института «Метрогипротранса». В 1994 году институт «Киевметропроект» переименован в ГП «ПИ Укрметротоннельпроект», в котором работала до 2014 года на должностях начальника архитектурно-планировочной мастерской и главного архитектора проекта. С 2015 года — на пенсии.

Научная и общественная деятельность

В 1960 году как младший научный сотрудник НИИСК АСиА УССР участвовала в разработке «Инструкции по применению стеновых конструкций из эффективной керамики» (РСН 71-61), утвержденной Государственным комитетом Совета Министров СССР по делам строительства 11 декабря 1961 года.

Соавтор книги «Киевский метрополитен» (1976 год, второе издание 1980 год, в соавторстве с Ф. М. Зарембой и М. В. Марченко). Член Союза архитекторов СССР (с 1969 года) и Национального союза архитекторов Украины (с 1991 года).

В 1980—1987 годах в составе группы специалистов института «Киевметропроект» консультировала болгарских архитекторов по проектированию метрополитена в г. Софии .

В 1985—1990 годах — секретарь Киевского отделения Союза архитекторов СССР.

Творчество

Архитектор — автор проектов (в составе творческих коллективов):

Одесский морской вокзал , комплекс сооружений по обслуживанию пассажиров (1968; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым , В. С. Богдановским )
шахтные лифтоподъёмники в Крыму в санаториях «Украина», «Парус» (1966—1969), «Нижняя Ореанда» (1995—2000); проекты — в санаториях «Кострополь», «Сосновая роща», «Имени Куйбышева» (1968);
эскалаторный подъемник от морского вокзала до Приморского бульвара около Потёмкинской лестницы в Одессе (1971; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским)
автотранспортный тоннель в Крыму на трассе Севастополь — Ялта , гора Дракон ( Ай-Юри ) (1972)
автотранспортный тоннель в Днепропетровске (1968—1970).

Архитектор — автор проектов станций Киевского метрополитена (в составе авторских коллективов):

« Комсомольская » (1968; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским);
« Октябрьская » (1971; совместно с архитекторами Б. И. Приймаком , И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским, скульптором Б. М. Карловским );
« Нивки » (1971; совместно с архитекторами Б. И. Приймаком, И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским, художниками-керамистами Н. И. Фёдоровой , А. Г. Шарай , Г. С. Севрук );
« Почтовая площадь » (1976; совместно с архитекторами В. C. Богдановским, И. Л. Масленковым с участием А. С. Крушинского , художниками И. Г. Левитской , Ю. В. Кисличенко ; 2013, капитальный ремонт);
« Левобережная » (1976, реконструкция; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, ; 2015, капитальный ремонт);
« Пионерская » (1979; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, А. С. Крушинским, Н. Л. Чуприно́й с участием Ф. М. Зарембы , , художниками И. Г. Левитской, Ю. В. Кисличенко, Г. Г. Шарай);
« Тараса Шевченко » (1980; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, А. С. Крушинским, А. М. Працюком, художником А. П. Миловзоровым );
« Петровка » (1980; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, А. С. Крушинским, А. М. Працюком, художниками Л. М. Семыкиной , );
« Проспект Корнейчука » (1980; совместно с архитекторами А. С. Крушинским, А. М. Працюком, художником );
« Республиканский стадион » (1981; совместно с архитектором А. С. Крушинским, художником А. П. Миловзоровым);
« Площадь Льва Толстого » (1981, подземный вестибюль; совместно с архитектором А. С. Крушинским);
« Минская » (1982, подземный вестибюль (кассовый зал); совместно с архитектором А. С. Крушинским)
« Красноармейская » (1984; совместно с архитекторами А. С. Крушинским, Н. М. Алёшкиным , художниками С. А. Кириченко , );
« Дзержинская » (1984; совместно с архитекторами В. И. Ежовым , А. C. Крушинским с участием , художниками Э. И. Котковым , Н. Г. Бартосиком ). С 1994 года станция имеет статус «вновь выявленный объект культурного наследия», памятник архитектуры и градостроительства, монументально-декоративного искусства ;
Реконструкция станции « Гидропарк » (1987; совместно с архитекторами К. Н. Качаловым, О. В. Черевко, художником Э. И. Котковым);
« Ленинская » (1987; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, А. С. Крушинским, скульптором А. В. Кущём );
« Выдубичи » (1991; совместно с художниками В. А. Бородаем , В. П. Бабаком );
« Позняки » (1994; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым , А. М. Панченко с участием );
« Харьковская » (1994; совместно с архитектором В. Л. Гневышевым);
« Лукьяновская » (1996; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым);
« Львовская брама » (1996—2010; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым) ;
« Печерская » (1997, кассовый и промежуточный вестибюли; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым);
« Дорогожичи » (2000; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Н. М. Алёшкиным)
« Житомирская » (2003; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым с участием А. М. Панченко);
« Академгородок » (2003; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Н. М. Алёшкиным, А. С. Крушинским);
« Сырец » (2004; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым с участием , )
« Бориспольская » (2005; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, с участием А. В. Нашивочникова);
« Вырлица » (2006; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, А. П. Юхновским);
« Красный хутор » (2008; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Ю. А. Кравченко с участием Е. В. Бадяевой, А. П. Юхновского);
« Демиевская » (2010; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, с участием А. М. Панченко);
« Голосеевская » (2010; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. П. Юхновским, А. В. Нашивочниковым, Е. М. Плащенко);
« Васильковская » (2010; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Е. М. Плащенко, А. В. Нашивочниковым, Ю. А. Кравченко);
« Выставочный центр » (2011; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, А. П. Юхновским, Е. М. Плащенко с участием Ю. А. Кравченко, А. М. Панченко);
« Ипподром » (2012; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Е. М. Плащенко, А. П. Юхновским с участием , А. М. Панченко);
« Теремки » (2013; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, Е. М. Плащенко с участием А. М. Панченко).

Архитектор — автор проектов станций Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена (в составе авторских коллективов): « Герцена », « Теличка » (1990-е — 2010-е годы; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым).

Архитектор — автор проектов станций Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена (в составе авторских коллективов): « Глубочицкая », « Подольская », « Судостроительная », « Труханов остров », « Залив Десёнка », « Радужная » (2000-е — 2010-е годы; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Е. М. Плащенко, А. В. Нашивочниковым, А. П. Юхновским, А. М. Панченко, Ф. М. Зарембой).

«Черниговская» (Комсомольская)
«Берестейская» (Октябрьская)
«Нивки»
«Почтовая площадь»
«Лесная» (Пионерская)
«Тараса Шевченко»
«Почайна» (Петровка)
«Оболонь»
«Олимпийская» (Республиканский стадион)
«Площадь Льва Толстого» (вестибюль)
«Минская» (вестибюль)
«Дворец „Украина“» (Красноармейская)
«Лыбидская» (Дзержинская)
«Театральная» (Ленинская)
«Выдубичи»
«Позняки»
«Харьковская»
«Лукьяновская» (вестибюль)
«Печерская» (промежуточный вестибюль)
«Дорогожичи»
«Житомирская»
«Академгородок»
«Сырец»
«Бориспольская»
«Вырлица»
«Красный хутор»
«Демиевская»
«Голосеевская»
«Васильковская»
«Выставочный центр»
«Ипподром»
«Теремки»

Публикации

Инструкция по применению стеновых конструкций из эффективной керамики (РСН 71-61) / сост. И. А. Рохлин, М. И. Каракурчи, И. Н. Майборода, при участии Т. А. Целиковской. — К. : [б. и.], 1962.
Заремба Ф. М. , Целиковская Т. А. Киевский метрополитен. — К. : Будівельник, 1976. — 96 с., ил. (рус.) (укр.) (англ.)
Заремба Ф. М. , Целиковская Т. А. , Марченко М. В. Киевский метрополитен. — Изд. 2-е. — К. : Будівельник, 1980. — 168 с., ил. (рус.) (укр.)

Примечания

Указ Президента України від 23 червня 1995 року № 476/95 от 13 апреля 2016 на Wayback Machine (укр.)
от 30 марта 2018 на Wayback Machine // от 30 марта 2018 на Wayback Machine (укр.)
Наказ Комітету охорони і реставрації пам’яток історії, культури та історичного середовища від 16.05.1994 року № 10. (укр.)
Наказ Головного управління охорони культурної спадщини Київської міської державної адміністрації от 30 марта 2018 на Wayback Machine ( от 15 декабря 2017 на Wayback Machine (укр.) )
Архитектурное решение платформенной части утверждено в 1995 году, дело № 386. Платформенная часть построена в конструкциях. Строительство станционного комплекса «Львовская брама» законсервировано).

Литература

Гонтарь Д. // Новая. — 2009. — 26 февраля.
Жінки України: Біографічний енциклопедичний словник / укладачі : Л. Г. Андрієнко та ін.; редколегія: М. А. Орлик (гол. редактор) та ін. — К . : Фенікс, 2001. — 560 с.; 2180 іл. — ISBN 966-651-002-2 . (укр.)
Левитська І. Г. // Поділ і ми. — 2001. — № 4-5. — С. 46, 47. (укр.)
Седик Олена. // Хрещатик. — 2002. — № 93 (2104). — 28 червня. (укр.)
Целиковская Тамара Алексеевна [Изоматериал]: лич. лист. чл. СА УССР . — К. : [б. и.], 1969. — 5 л. // .