КамАЗ-5511 — советский и российский крупнотоннажный автомобиль- самосвал семейства КамАЗ первого поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) в 1977—1997 гг. Шасси собиралось в Набережных Челнах , а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске (Республика Башкортостан).

Технические характеристики

• Колёсная формула — 6 × 4
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряжённая масса а/м, кг — 8850
  • Грузоподъёмность а/м, кг — 10000
  • Полная масса, кг — 17400
• Двигатель
  • Модель — КамАЗ-740
  • Тип — дизельный без турбонаддува
  • Мощность кВт (л.с.) — 154 (210)
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 10,85
  • Объём системы смазки, л – 33,2
  • Расход топлива
    • Летний период - 27л/100км
    • Зимний период - 30л/100км
• Коробка передач
  • Тип — механическая, пятиступенчатая.
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Исполнение — без спального места
• Колёса и шины
  • Тип колёс — дисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 9.00 R20 (260 R508) с 1996 10.00 R20
• Самосвальная платформа
  • Объём платформы, м³ — 6,6
  • Угол подъёма платформы, град — 60
  • Направление разгрузки — назад
• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, не менее км/ч — 90
  • Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 9

КамАЗ-55111

КамАЗ-55111 — советский и российский крупнотоннажный автомобиль- самосвал , выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с января 1989 по 2012 годы. Шасси собиралось в Набережных Челнах , а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске . От ранее выпускавшейся исходной модели самосвала завода ( КамАЗ-5511 ) отличается укороченным кузовом с откидным задним бортом, усиленными рессорами, гидроусилителем руля от КамАЗ-4310 . Грузоподъёмность увеличена до 13 тонн. Первые выпуски самосвала КамАЗ-55111 имели кабину как у исходной модели (КамАЗ-5511).

• 
  КамАЗ-55111 1990 г.в.

Кабина 55111 является цельнометаллической и рассчитанной на два посадочных места. Она находится над двигателем, оснащена высокой крышей и достаточно хорошо защищена от шума и проникновения холода. Из-за того, что спального места нет, подразумевается использование грузовика лишь в дневной период времени.

Платформа автомобиля решена таким образом, что разгрузка осуществляется сзади. Её конструкция является цельносварной коробчатой. Подогрев сделан посредством системы выхлопных труб.

Параллельно с КамАЗ-55111 в 2001 году началось производство самосвала нового поколения КамАЗ-65111 с увеличенной грузоподъёмностью.

КамАЗ-55111 выпускался до 2012 года. Затем его полностью заменил КамАЗ-65115 .

Модификации

• КамАЗ-55111 — базовая с двигателем КамАЗ-740.10-20.
• КамАЗ-55111-02 — с двигателем КамАЗ-740.11-240 (Евро-1).
• КамАЗ-55111-13 — с двигателем КамАЗ-740.13-260 (Евро-1).
• КамАЗ-55111-15 — с двигателем КамАЗ-740.31-240 (Евро-2).

Технические характеристики КамАЗ-55111-15

• Колёсная формула — 6 × 4
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряжённая масса а/м, кг — 9050
  • Грузоподъёмность а/м, кг — 13000
  • Полная масса, кг — 22400
• Двигатель
  • Модель — КамАЗ-740.31-240 (Евро-2)
  • Тип — дизельный с турбонаддувом
  • Мощность кВт(л. с.) — 176(240)
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 10,85
• Коробка передач
  • Тип — механическая, 5 ст без делителя с делителем 10 ст.
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Исполнение — без спального места
• Колёса и шины
  • Тип колёс — дисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 10.00 R20 (280 R508)11.00 R20 (300 R508)
• Самосвальная платформа
  • Объём платформы, м³ — 6,6
  • Угол подъёма платформы, град — 60
  • Направление разгрузки — назад
• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, не более км/ч — 90
  • Угол преодол. подъёма — не более 25 %
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
  • Длина — 6685 мм
  • Ширина — 2500 мм

Существует 4 различных комплектации данной модели, которые немного отличаются друг от друга: 015-15, 016-15, 017-15, 018-15.

В игровой и сувенирной индустрии

Исходная модель КамАЗ-5511 в масштабе 1:43 стала первой массово производящейся масштабной моделью грузовика в СССР и первой моделью казанского завода « Элекон » ( ). Модель выпускается также китайской фирмой «Автопарк». Выпускаются также модели 55111-005 объединением «Элекон» и 55115 китайской фирмой « Bauer ».

Ссылки