К переименованию
- 1 year ago
- 0
- 0
Сезон 2019 года чемпионата мира по ралли — 47-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА . Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 24 января в Монако и завершился 27 октября в Испании . По первоначальному календарю в сезоне должно было состояться четырнадцать этапов и он должен был завершиться в Австралии, но из-за лесных пожаров последний этап был отменен .
Пилоты имели право участвовать в соревнованиях на автомобилях, соответствующих требованиям World Rally Car и Group R. Однако только производители, автомобили которых были подготовлены согласно регламенту 2017 года, набирали очки в зачёт производителей. Категориями поддержки выступили WRC-2, WRC-2 Pro и на отдельных этапах чемпионат мира среди юниоров.
Чемпионом мира впервые стал эстонец Отт Тянак , прервав 15-летнюю серию титулов французских пилотов . Тянак уже в прошлом сезоне, выступая за быстрейшую на тот момент команду Toyota , был лидером по большинству статистических показателей. Но где-то ему не хватило стабильности, где-то подвела техника. На этот раз эстонец смог к своей несомненной скорости добавить стабильности и это принесло плоды. Но ближе к окончанию сезона, уже выиграв титул в личном зачёте, Тянак заявил, что покидает команду Toyota Gazoo Racing WRT и переходит в Hyundai .
Вторым в чемпионате уже в четвертый раз в карьере и третий подряд стал бельгиец Тьерри Невилль . В 2019 году он выступал несколько более стабильно, чем в предыдущий сезон, но этого не хватило, чтобы опередить Тянака и Toyota. Тем не менее он смог на последнем этапе сезона опередить в чемпионате шестикратного чемпиона Себастьена Ожье , который выступал в тот год за Citroën . Француз начал сезон с двух побед в трёх первых гонках и с шести подиумов в семи гонках, но в дальнейшем столкнулся с той же проблемой, что и в M-Sport в прошлом году: команда проиграла конкурентам в скорости обновления машины. Несмотря на то, что контракт с командой был заключен на два года, Себастьен после проигранной концовки сезона объявил о прекращении сотрудничества и перешел на освободившееся место в команде Toyota Gazoo Racing WRT .
Себастьен Лёб после многолетнего сотрудничества с Citroën неожиданно для многих стал пилотом Hyundai и принял участие в шести этапах, один раз поднявшись на подиум. Также выступающий за корейского производителя Дани Сордо спустя шесть лет после своей первой победы вновь сумел подняться на верхнюю ступеньку пьедестала на Ралли Сардинии . А для финна Яри-Матти Латвалы 2019 год стал последним полноценным сезоном в карьере.
В зачёте производителей впервые победителем стала команда , опередившая Toyota Gazoo Racing на 18 баллов . Citroën Total WRT после прихода Себастьена Ожье несколько улучшила положение в турнирной таблице и поднялась на третье место, не неудачное окончание сезона и тот факт, что команда смогла выставить только два автомобиля, не позволили бороться за победу в зачёте. После того, как Ожье решил прекратить сотрудничество с командой, Citroën заявила об уходе из чемпионата мира .
После возвращения в чемпионат мира Ралли Турции в 2018 году ФИА объявила о намерении расширить календарь до четырнадцати этапов в 2019 году. Среди наиболее вероятных кандидатов числились Чили, Япония и Новая Зеландия. Также планировали присоединиться к мировому первенству в течение пяти лет Кения, Хорватия, Эстония и Канада. В итоге в октябре 2018 года было объявлено, что четырнадцатым этапом станет Ралли Чили . А Ралли Японии и Ралли Сафари (Кения) должны будут войти в расписание на 2020 год.
Но также как и в 2016 году, когда запланированный четырнадцатый этап в Китае в итоге был отменен из-за наводнения, на этот раз не состоялось Ралли Австралии по причине обширных лесных пожаров.
№ | Даты | Название | Местоположение | Покрытие |
---|---|---|---|---|
1 | 24–27 января |
![]() |
Гап | Смешанное |
2 | 14–17 февраля |
![]() |
Турсбю | Снег |
3 | 7–10 марта |
![]() |
Леон | Гравий |
4 | 28-31 марта |
![]() |
Бастия , Корсика | Асфальт |
5 | 25-28 апреля |
![]() |
Вилья Карлос Пас | Гравий |
6 | 9-12 мая |
![]() |
Талькауано | Гравий |
7 | 30 мая - 2 июня |
![]() |
Матозиньюш | Гравий |
8 | 13–16 июня |
![]() |
Альгеро , Сардиния | Гравий |
9 | 1-4 августа |
![]() |
Ювяскюля | Гравий |
10 | 22–25 августа |
![]() |
Босталси, Саар | Асфальт |
11 | 12-15 сентября |
![]() |
Мармарис | Гравий |
12 | 3–6 октября |
![]() |
Лландидно , Уэльс | Гравий |
13 | 24-27 октября |
![]() |
Салоу , Каталония | Смешанное |
14 | 14-17 ноября |
![]() |
Кофс-Харбор | Гравий |
Команды, заявленные в зачёт производителей | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Производитель | Команда | Шины | № | Пилот | Штурман | Этапы | ||||
Citroën
( Citroën C3 WRC ) |
![]() |
M | 1 |
![]() |
![]() |
Все | ||||
4 |
![]() |
![]() |
Все | |||||||
Toyota
( Toyota Yaris WRC ) |
![]() ![]() |
M | 5 |
![]() |
![]() |
Все | ||||
8 |
![]() |
![]() |
Все | |||||||
10 |
![]() |
![]() |
Все | |||||||
Hyundai
( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
![]() ![]() |
M | 6 |
![]() |
![]() |
3–5, 7–8,
10–11, 13–14 |
||||
11 |
![]() |
![]() |
Все | |||||||
19 |
![]() |
![]() |
1–2, 4, 6–7, 13 | |||||||
42 |
![]() |
![]() |
9, 12, 14 | |||||||
89 |
![]() |
![]() |
1–3, 5–6, 8–12 | |||||||
Ford
( Ford Fiesta WRC ) |
![]() ![]() |
M | 3 |
![]() |
![]() |
1–7 | ||||
![]() |
8–14 | |||||||||
7 |
![]() |
![]() |
1–2, 11–12 | |||||||
20 |
![]() |
![]() |
14 | |||||||
33 |
![]() |
![]() |
1–8, 12–14 | |||||||
44 |
![]() |
![]() |
7, 9, 10 |
Команды, не заявленные в зачёт производителей | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Производитель | Команда | Автомобиль | Шины | № | Пилот | Штурман | Этапы |
Citroën |
![]() |
Citroën DS3 WRC | M | 20 |
![]() |
![]() |
1 |
![]() |
M | 40 |
![]() |
![]() |
4 | ||
![]() |
M | 43 |
![]() |
![]() |
4 | ||
![]() |
M | 72 |
![]() |
![]() |
10 | ||
Ford |
![]() |
Ford Fiesta WRC | M | 18 |
![]() |
![]() |
9 |
![]() |
M | 37 |
![]() |
![]() |
2, 6 | ||
![]() |
M | 92 |
![]() |
![]() |
2 | ||
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | M | 26 |
![]() |
![]() |
8 | |
![]() |
M | 41 |
![]() |
![]() |
4 | ||
![]() |
M | 42 |
![]() |
![]() |
4 | ||
Toyota |
![]() |
Toyota Yaris WRC | M | 68 |
![]() |
![]() |
2 |
![]() |
M | 17 |
![]() |
![]() |
10, 13 | ||
M | 69 |
![]() |
![]() |
8 |
С 2019 года в чемпионате мира по ралли также была введена система постоянных номеров для гонщиков, которую ранее уже внедрили в Формуле-1 , DTM , MotoGP и других сериях. Исключением является только действующий чемпион мира, выступающий под первым номером .
Максимальная общая дистанция спецучастков на этапе была сокращена с 500 до 350-ти километров .
Цвет | Покрытие |
---|---|
Золотой | Гравий |
Серебряный | Асфальт |
Синий | Снег/Лёд |
Бронзовый | Смешанное покрытие |
Этап | Ралли | Подиум | Статистика | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Автомобиль | Время | Участки | Длина | Стартовало | Финишировало | ||
1 |
![]() (24-27 января) — |
1 |
![]() |
Citroën C3 WRC | 3:21:15.9 | 15 (16) | 323.83 км† | 84 | 67 |
2 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +2.2 | ||||||
3 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | +2:15.2 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак - 7, Невилль - 3, Ожье и Лёб - по 2, Латвала и Мик - по 1.
Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 10, Невилль - 3, Тянак - 2. |
|||||||||
2 |
![]() (14-17 февраля) — |
1 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | 2:47:30.0 | 19 | 316.80 км | 61 | 55 |
2 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +53.7 | ||||||
3 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +56.7 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак - 6, Ожье и Эванс - по 3, Невилль, Сунинен и Латвала - по 2, Лаппи и Хуттунен -1.
Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 14, Сунинен - 3, Невилль и Латвала - по 1. . |
|||||||||
3 |
![]() (7-10 марта) — |
1 |
![]() |
Citroën C3 WRC | 3:37:08.0 | 21 | 316.51 км | 23 | 15 |
2 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | +30.2 | ||||||
3 |
![]() |
Ford Fiesta WRC | +49.9 | ||||||
Количество выигранных СУ: Ожье - 7, Тянак - 6, Миккельсен - 3, Невилль и Латвала - 2, Сордо, Лаппи, Мик - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 16, Миккельсен - 3, Лаппи и Мик - по 1. |
|||||||||
4 |
![]() (28-31 марта) — |
1 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | 3:22:59.0 | 14 | 347.51 км | 92 | 68 |
2 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +40.3 | ||||||
3 |
![]() |
Ford Fiesta WRC | +1:06.6 | ||||||
Количество выигранных СУ: Эванс - 4, Невилль, Тянак и Мик- 3, Сордо - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Эванс - 8, Тянак - 4, Невилль - 2. |
|||||||||
5 |
![]() (25-28 апреля) — |
1 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | 3:20:54.6 | 17 (18) | 347.50 км† | 25 | 21 |
2 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +48.4 | ||||||
3 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +1:04.8 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак - 5, Невилль - 4, Ожье и Миккельсен - 3, Мик - 2.
Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 11, Тянак и Мик - 3. |
|||||||||
6 |
![]() (9-12 мая) — |
1 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | 3:15:53.8 | 16 | 304.81 км | 55 | 35 |
2 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +23.1 | ||||||
3 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +30.2 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак - 6, Лёб - 4, Ожье, Невилль и Мик - 2, Латвала- 1.
Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 15, Мик и Латвала - 1. |
|||||||||
7 |
![]() (30 мая - 2 июня) — |
1 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | 3:20:22.8 | 18 (20) | 311.47 км† | 60 | 33 |
2 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +15.9 | ||||||
3 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +57.1 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак и Невилль - 5, Сордо, Латвала и Мик - 2, Сунинен и Ожье - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 16, Сордо - 2. |
|||||||||
8 |
![]() (13-16 июня) — |
1 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | 3:32:27.2 | 19 | 310.52 км | 88 | 49 |
2 |
![]() |
Ford Fiesta WRC | +13.7 | ||||||
3 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +32.6 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак - 7, Миккельсен - 5, Сунинен - 3, Сордо, Невилль, Ожье и Лаппи - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 9, Сордо - 7, Латвала и Сунинен - 2, Ожье- 1. |
|||||||||
9 |
![]() (1-4 августа) — |
1 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | 2:30:40.3 | 23 | 307.58 км | 61 | 49 |
2 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +25.6 | ||||||
3 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | +33.2 | ||||||
Количество выигранных СУ: Латвала - 7, Тянак - 6, Миккельсен и Мик - 3, Невилль и Лаппи - 2.
Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 16, Латвала - 6, Невилль - 1. |
|||||||||
10 |
![]() (22-25 августа) — |
1 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | 3:15:29.8 | 19 | 344.04 км | 52 | 41 |
2 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | +20.8 | ||||||
3 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | +36.0 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак - 8, Невилль - 7, Латвала - 2, Мик и Сордо - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 18, Невилль - 1. |
|||||||||
11 |
![]() (12-15 сентября) — |
1 |
![]() |
Citroën C3 WRC | 3:50:12.1 | 17 | 310.10 км | 28 | 24 |
2 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +34.7 | ||||||
3 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +1:04.5 | ||||||
Количество выигранных СУ: Невилль, Лаппи, Латвала и Миккельсен - по 3, Ожье и Тянак - 2, Сордо и Мик - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Лаппи - 9, Ожье -6, Латвала, Невилль и Миккельсен - по 1. |
|||||||||
12 |
![]() (3-6 октября) — |
1 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | 3:00:58.0 | 21 (22) | 312.75 км† | 52 | 47 |
2 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +10.9 | ||||||
3 |
![]() |
Citroën C3 WRC | +23.8 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак и Эванс - 7, Невилль - 3, Ожье - 2, Мик, Латвала и Миккельсен - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 12, Мик - 9. |
|||||||||
13 |
![]() (24-27 октября) — |
1 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | 3:07:39.6 | 17 | 325.56 км | 61 | 42 |
2 |
![]() |
Toyota Yaris WRC | +17.2 | ||||||
3 |
![]() |
Hyundai i20 Coupe WRC | +17.6 | ||||||
Количество выигранных СУ: Невилль и Тянак - 5, Сордо и Лёб - 3, Ожье - 1.
Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 12, Сордо - 3, Ожье и Лёб - по 1. |
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
№ | Пилот |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
3 4 | 1 1 | 2 | 6 2 | 8 5 | 1 1 | 1 3 | 5 | 1 1 | 1 | 16 1 | 1 1 | 2 1 | 263 |
2 |
![]() |
2 3 | 3 2 | 4 3 | 1 4 | 1 3 | Сход | 2 2 | 6 3 | 6 2 | 4 1 | 8 2 | 2 5 | 1 3 | 227 |
3 |
![]() |
1 2 | 29 4 | 1 1 | 2 5 | 3 1 | 2 2 | 3 1 | 41 2 | 5 4 | 7 5 | 1 3 | 3 2 | 8 5 | 217 |
4 |
![]() |
Сход | 4 | Сход | 2 | 7 | 3 1 | 4 3 | 6 | 3 | 6 | 102 | |||
5 |
![]() |
Сход | 5 3 | 3 | 3 | Сход | 4 | 5 | 4 5 | ОТК | ОТК | 5 4 | 6 2 | 102 | |
6 |
![]() |
6 1 | 6 | 5 2 | 9 1 | 4 | 10 5 | Сход | 8 | Сход | 2 4 | 7 | 4 | 29 | 98 |
7 |
![]() |
5 | 21 | 8 | 10 | 5 2 | 11 3 | 7 | 19 4 | 3 5 | 3 3 | 6 4 | Сход | 5 | 94 |
8 |
![]() |
9 4 | 4 | 6 4 | 23 5 | 1 | 5 | 5 | 3 4 | 89 | |||||
9 |
![]() |
11 5 | 23 | Сход | 5 3 | 7 | 5 | 4 4 | 2 | 8 | 29 2 | 4 5 | Сход | 7 | 89 |
10 |
![]() |
Сход | 2 5 | 13 5 | 7 | Сход | 6 | Сход | 7 | 2 | 8 | 2 | 27 3 | Сход | 83 |
11 |
![]() |
4 | 7 | 8 | 3 4 | Сход | 4 | 51 | |||||||
12 |
![]() |
18 | 18 | Сход | 8 | 6 | 9 | 9 | 16 | 18 | 9 | 12 | 18 | ||
13 |
![]() |
20 | 8 | ОТК | 9 | 7 | 12 | ||||||||
14 |
![]() |
7 | 8 | 10 | |||||||||||
15 |
![]() |
7 | 19 | 15 | 12 | Сход | 42 | Сход | 9 | 10 | 33 | 15 | 9 | ||
16 |
![]() |
6 | 12 | 16 | 14 | 20 | Сход | 8 | |||||||
17 |
![]() |
7 | Сход | 15 | 14 | 13 | 15 | Сход | 6 | ||||||
18 |
![]() |
11 | 9 | 9 | 24 | 18 | 17 | 45 | 9 | 6 | |||||
19 |
![]() |
8 | 10 | 11 | 11 | 18 | 11 | 5 | |||||||
20 |
![]() |
8 | 49 | 4 | |||||||||||
21 |
![]() |
44 | 9 | 11 | 14 | 12 | 17 | 2 | |||||||
22 |
![]() |
12 | 9 | Сход | Сход | 20 | 35 | 16 | 2 | ||||||
23 |
![]() |
9 | Сход | 2 | |||||||||||
24 |
![]() |
15 | 12 | 13 | Сход | 10 | 20 | ОТК | 13 | 23 | 1 | ||||
25 |
![]() |
13 | Сход | 14 | 16 | 14 | 21 | Сход | Сход | 10 | 14 | 39 | 1 | ||
26 |
![]() |
Сход | 13 | 15 | 10 | 1 | |||||||||
27 |
![]() |
14 | 10 | ОТК | 1 | ||||||||||
28 |
![]() |
10 | 45 | 30 | 36 | 23 | 23 | 16 | 32 | 1 | |||||
29 |
![]() |
Сход | 10 | 28 | 1 | ||||||||||
30 |
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
31 |
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
32 |
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
№ | Пилот |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки |
Примечание:
Личный зачет в WRC-2 Pro | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Пилот |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки | Зачёт |
1 |
![]() |
2 | 2 | Сход | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 206 | 176 | ||
2 |
![]() |
1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | 145 | 145 | |||||
3 |
![]() |
1 | 3 | 2 | 3 | 4 | ОТК | 1 | 3 | 4 | 137 | 137 | ||||
4 |
![]() |
2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 115 | 115 | |||||||
5 |
![]() |
4 | 1 | 1 | 4 | 74 | 74 | |||||||||
6 |
![]() |
2 | 2 | 36 | 36 | |||||||||||
7 |
![]() |
Сход | 4 | 12 | 12 | |||||||||||
8 |
![]() |
4 | 12 | 12 | ||||||||||||
9 |
![]() |
Сход | Сход | 0 | 0 | |||||||||||
№ | Пилот |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки | Зачёт |
Личный зачет в WRC-2 (Топ-10) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Пилот |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки |
1 |
![]() |
10 | 1 | 1 | 4 | 2 | 5 | 91 | |||||||
2 |
![]() |
3 | Сход | ОТК | 2 | 3 | 1 | 12 | 3 | 88 | |||||
3 |
![]() |
1 | 2 | 2 | 6 | 7 | Сход | 75 | |||||||
4 |
![]() |
5 | 2 | 5 | Сход | 1 | 5 | 11 | 73 | ||||||
5 |
![]() |
1 | 7 | Сход | 3 | 5 | 6 | 64 | |||||||
6 |
![]() |
3 | 1 | Сход | Сход | 5 | 11 | 4 | 62 | ||||||
7 |
![]() |
2 | 4 | 2 | 4 | Сход | 60 | ||||||||
8 |
![]() |
Сход | 4 | 5 | 1 | 13 | Сход | Сход | 47 | ||||||
9 |
![]() |
7 | 3 | 5 | 4 | ОТК | 43 | ||||||||
10 |
![]() |
2 | 7 | 2 | 42 | ||||||||||
21 |
![]() |
1 | 25 | ||||||||||||
22 |
![]() |
Сход | 1 | 25 | |||||||||||
№ | Пилот |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки |
№ | Производитель |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | 380 |
4 | 4 | 6 | 4 | 2 | 7 | 7 | 3 | 6 | 4 | 5 | 6 | 3 | |||
2 |
![]() |
3 | 1 | 2 | 6 | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 6 | 1 | 2 | 362 |
5 | 6 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 7 | 3 | 2 | 7 | 4 | 4 | |||
3 |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 5 | 1 | 3 | 7 | 284 |
Сход | 8 | 7 | 7 | Сход | 6 | Сход | 8 | 5 | 6 | 2 | 8 | Сход | |||
4 |
![]() |
6 | 5 | 3 | 3 | 6 | 4 | 4 | 2 | 7 | 7 | 4 | 5 | 5 | 218 |
7 | 7 | Сход | 5 | Сход | 5 | 5 | 4 | Сход | 8 | 8 | 7 | 6 | |||
№ | Производитель |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
МЕК
![]() |
ФРА
![]() |
АРГ
![]() |
![]() |
ПОР
![]() |
ИТА
![]() |
ФИН
![]() |
ГЕР
![]() |
ТУР
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ИСП
![]() |
Очки |
Победы
|
Подиумы
|
Выигранные СУ
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли
|
Пилот | ПО | ОЧ |
---|---|---|
![]() |
6 | 40 |
![]() |
3 | 41 |
![]() |
2 | 17 |
![]() |
1 | 39 |
![]() |
1 | 8 |
![]() |
0 | 15 |
![]() |
0 | 11 |
![]() |
0 | 10 |
![]() |
0 | 7 |
![]() |
0 | 5 |
![]() |
0 | 2 |
Победы
|
Подиумы
|
Выигранные СУ
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли
|
Команда | ПО | ОЧ |
---|---|---|
![]() ![]() |
8 | 72 |
![]() |
3 | 46 |
![]() ![]() ![]() |
2 | 56 |
![]() ![]() ![]() |
0 | 21 |