«Бессарабия» — колёсный пароходофрегат Черноморского флота Российской империи . Один из четырёх однотипных пароходофрегатов, заказанных в Англии для нужд Черноморского флота и непосредственно принимавших участие в боевых действиях Крымской войны .

Описание парохода

Колёсный пароходофрегат с деревянным корпусом, водоизмещение судна составляло 824/1305 тонн , длина — 53,3—54,9 метра , ширина — 9,5—9,7 метра , а осадка 4,47—4,5 метра. На пароходофрегате были установлены две безбалансирные двухцилиндровые паровые машины общей мощностью номинальных 260 л. с. Артиллерийское вооружение судна в разное время могли составлять от 6 до 10 орудий, включавших восемь 24-фунтовых пушко-карронад, одну 10-дюймовую пушку и одну 56-фунтовую пушку .

История постройки

В июне 1841 года императором Николаем I было принято решение о заказе в Англии четырех пароходофрегатов « с тем, чтобы в военное время можно было их обратить на полезное употребление при флоте ». Заказ судов был поручен новороссийскому генерал-губернатору М. С. Воронцову при участии адмирала М. П. Лазарева .

В комиссию по подготовке «Положения о новом пароходном сообщении с Константинополем», располагавшуюся в Одессе , вошли действительный статский советник П. Марини, надворный советник А. Фицарди, представитель торгового дома Штиглица П. Пуль и представитель Черноморского флота капитан-лейтенант А. И. Швенднер, командовавший до этого пароходами « Лиман », « Молния » и « Колхида ». Для заказа пароходофрегатов в Англию 11 октября того же года из Петербурга был направлен командир фрегата « Флора » — капитан-лейтенант К. И. Истомин .

Контракт на постройку пароходофрегатов « Крым », « Одесса », « Херсонес » и «Бессарабия» был заключен с судостроительной верфью «W. & H. Pitcher» 2 февраля 1842 года. При этом производитель обязался уже к 15 ( 27 ) сентября 1842 года построить « Крым » и « Одессу », а к 1 ( 13 ) февраля 1843 года закончить строительство «Бессарабии» и « Херсонеса » .

История службы

В кампанию 1843 года совершал плавания между Николаевом, Севастополем и другими черноморскими портами .

В кампанию 1844 года совершал плавания между черноморскими портами, в том числе между Николаевом и Севастополем, под командованием лейтенанта Н. М. Соковкина , а также ходил вдоль абхазского берега Чёрного моря . В 1845 году ушёл в плавание по маршруту Николаев — Константинополь и далее через пролив Босфор и Греческий Архипелаг в Средиземном море до рейда города Смирны , с генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем на борту . В том же году доставил Константина Николаевича к Афонской горе , после чего вернулся в Одессу . В кампанию этого года также ходил между Николаевом и Севастополем .

В кампанию 1846 года Константин Николаевич вновь совершал плавания на пароходофрегате из Палермо по портам Средиземного моря, также в этом году судно ходило из Николаева в Одессу и Севастополь с главным командиром черноморского флота на борту. В том же году «Бессарабия» совершил практическое плавание под парусами вдоль абхазского берега, для обучения нижних чинов стрельбе по целям. В следующем 1847 году «Бессарабия» вновь совершала плавания между черноморскими портами, в том числе между Николаевом в Измаилом , а также принимал участие в спасательной операции у Херсонского маяка, доставил экипаж погибшей там шхуны « Вестник » в Севастополь .

В кампанию 1848 года нёс службу на николаевском рейде , после чего совершил плавание от Николаева к Сулину и до Измаила . 17 ( 29 ) августа 1848 года доставил на буксире из Новороссийска в Севастополь тендер « Струя », который 14 ( 26 ) января 1848 года затонул в районе Новороссийска во время боры, однако позже был поднят со дна .

Использовался на линии между Одессой и Редут-Кале, однако в связи с тем, что его использование было экономически не выгодно, в 1849 году был заменен пароходом « Еникале » , после чего совершал плавания между Николаевом и Севастополем , а также выходил в крейсерства вдоль кавказских берегов Чёрного моря .

В кампанию 1850 года совершал плавания между черноморскими портами , в том числе из Николаева в Севастополь и Николаева в Новороссийск , а также нёс брандвахтенную службу у Сулинского гирла Дуная .

В 1851 году также совершал плавания между черноморскими портами .

В кампанию 1852 года совершал плавания между черноморскими портами, в том числе Николаевом и Севастополем, по реке Бугу и Днепровскому лиману , а его командир капитан-лейтенант Ф. С. Керн был награждён орденом Святой Анны III степени .

В кампанию 1853 года совершал плавания в Архипелаге, после чего через Константинополь вернулся в Николаев и ушёл в плавания к восточному берегу Чёрного моря , также в кампанию этого года ходил между черноморскими портами .

Пароходофрегат принимал участие в Крымской войне . Под командованием капитан-лейтенанта в сентябре 1853 года в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова участвовал в высадке крупного десанта в Анакрию и Сухум-Кале .

4 ( 16 ) ноября 1853 года пароходофрегат под флагом контр-адмирала А. И. Панфилова во время крейсерства у Анатолийского и Румелийского берегов захватил и привел в Севастополь турецкий пароход « Меджари-Теджарет », который был включён в состав российского флота под именем «Щёголь», однако позднее переименован в «Турок» .

В кампанию следующего 1854 года перешёл из Николаева в Севастополь , после этого находился на севастопольском рейде и периодически выходил в плавания для наблюдения за неприятельским флотом. 3 (15) июня в составе отряда под флагом контр-адмирала А. И. Панфилова принимал участие в 2,5 часовом бою с англо-французской эскадрой, состоявшей из трёх пароходов, направленных для проведения промеров Севастопольской бухты . 29 сентября ( 11 октября ) принимал участие в перестрелке с английским пароходом во время занятия позиции у Александровской батареи .

Во время обороны Севастополя совместно с пароходофрегатами « Владимир », « Громоносец », « Крым », « Херсонес » и « Одесса » входил в отряд под командованием капитан-лейтенанта Г. И. Бутакова . 30 августа ( 11 сентября ) 1855 года «Бессарабия» была затоплена в Северной бухте при оставлении города гарнизоном. При расчистке Севастопольской бухты 22 января ( 3 февраля ) 1860 года пароходофрегат был поднят, но в силу плохого состояния корпуса и машин не восстанавливался и сдан на слом .

Командиры пароходофрегата

Командирами пароходофрегата «Бессарабия» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• лейтенант Н. М. Соковкин (1844 год) ;
• капитан-лейтенант Н. А. Аркас (1846—1848 годы) ;
• капитан-лейтенант А. П. Спицын (1848—1849 годы) ;
• капитан-лейтенант П. Д. Протопопов (1850—1851 годы) ;
• капитан-лейтенант Ф. С. Керн (1852 год) ;
• капитан-лейтенант П. Ф. Щёголев (1852—1853 годы) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Сергеев-Ценский С. Н. Синопский бой. Историческая повесть // Собрание сочинений в двенадцати томах. — М. : «Правда», 1967. — Т. 4.
• Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море 1827–1855 гг.. — Л. : «Судостроение», 1987. — 127 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря (рус.) . — М. : Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2 .

Ссылки

• (рус.) . 21 мая 2013 года.
• Виктор Сергеевич Шитарев. (рус.) . Двигатель.