«Аргонавт» — железная парусно-винтовая шхуна транспортной флотилии Военного ведомства, а затем Черноморского флота Российской империи , участник Крымской войны . Шхуна находилась в составе флота с 1851 по 1855 год и использовалась для перевозки войск, грузовых перевозок и крейсерских плаваний в Чёрном и Азовском морях, принимала непосредственное участие в сражениях с неприятельскими судами, а во время Крымской войны была уничтожена собственным экипажем в Бердянске . По отзывам специалистов-современников, шхуна представляло собой достаточно удачное судно для использования в акватории Чёрного моря.

Описание судна

Парусно-винтовая шхуна c железным корпусом водоизмещением 300 тонн и грузоподъёмностью 176—200 тонн при одном грузовом трюме . Длина шхуны составляла 41 метр, ширина — 7,3 метра, а осадка при полной загруженности — 3,07 метра. На шхуне были установлены две паровые машины производства компании «J. Penn and Son» общей мощностью 44 или 60 номинальных лошадиных сил и один паровой котёл . Скорость шхуны «при действии одного винта, без парусов, на ровный киль, при выгодных обстоятельствах» достигала 8 узлов , под парусами до 9,5 узлов. Вооружение шхуны состояло из двух 3-фунтовых чугунных пушек и четырёх 12-фунтовых карронад . В некоторых источниках «Аргонавт» фигурирует как первое винтовое судно на Чёрном море .

По отзывам специалистов-современников, сохранившихся в ЦГАВМФ , шхуна представляла собой «прекрасное мореходное судно» , которое «в продолжение целого года оказалось вполне удовлетворяющее своему назначению» , «может близко подходить к берегу для выгрузки и нагрузки» и «требуя небольшого количества каменного угля, обходится казне весьма дёшево» .

История службы

Парусно-винтовая шхуна «Аргонавт» была заказана в Англии в 1850 году, в феврале следующего 1851 года заложена на верфи Robinson & Russell в Лондоне и в октябре того же года спущена на воду. Строилась для обеспечения нужд транспортной флотилии Военного ведомства в акватории Чёрного моря . Автор корабельного чертежа — Джон Скотт Россель . В кампанию 1850 года для наблюдения за постройкой шхуны в Лондон был направлен капитан-лейтенант И. А. Шестаков , который и вступил в должность её первого командира после постройки .

8 ( 20 ) ноября 1851 года шхуна вышла из Лондона и 27 ноября ( 9 декабря ) 1851 года прибыла в Севастополь , а в январе следующего 1852 года перешла в Керчь . В кампанию того же года совершала плавания в Чёрном море .

Применялась для грузоперевозок Отдельного Кавказского корпуса , а в 1853 году была передана в состав Черноморского флота . В кампанию того же года выходила в плавания в Азовское и Чёрное моря, в том числе в крейсерские плавания вдоль укреплений Черноморской береговой линии . 18 ( 30 ) сентября 1853 года принимала участие в уничтожении турецкой кочермы в устье реки Мытца .

Принимала участие в Крымской войне . В кампанию 1854 года использовалась для перевозки десантных войск между Таманью и Керчью , а также принимала участие в снятии гарнизонов укреплений Черноморской береговой линии, за что командир шхуны лейтенант Е. Л. Серебряков получил монаршее благоволение .

12 ( 24 ) мая 1855 года находилась в Керченском проливе в составе отряда военных судов под общим командованием контр-адмирала Н. П. Вульфа . Во время атаки союзной эскадры на Керчь принимала участие в сражении с британской канонерской лодкой . После занятия Керчи англо-французскими войсками отряд в составе шхуны «Аргонавт», пароходов « Боец », « Молодец » и « Колхида » ушёл в Бердянск . При этом шхуна вступила в бой с английской паровой шхуной «Snake», имевшей превосходство в мощности машины и вооружении, причинила последней несколько повреждений и оторвалась от неё .

13 ( 25 ) мая 1855 года в Бердянске ввиду превосходящих сил противника по приказанию командира отряда контр-адмирала Н. П. Вульфа все суда отряда, включая «Аргонавт», были уничтожены своими экипажами .

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны «Аргонавт» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант И. А. Шестаков (1851 год) ;
• лейтенант , а с 13 ( 25 ) апреля 1855 года капитан-лейтенант Е. Л. Серебряков (с 1853 года до 14 ( 26 ) мая 1855 года) .

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море 1827–1855 гг.. — Л. : «Судостроение», 1987. — 127 с.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .

Ссылки

• Щербацкий В. Т. (рус.) . alternathistory.org.ua. Дата обращения: 14 сентября 2013. Архивировано из 11 августа 2013 года.