Interested Article - Линовка

Мотоцикл BMW R32 1924 года, декорированный белыми линовками

Линовка ( нем . Linie, linierung) — классическая техника декоративной отделки велосипедов , мотоциклов , автомобилей и т.п. линиями различной толщины и цвета. Была неотъемлемым элементом декора мототехники с начала XX века до ориентировочно 1970 годов. Впоследствии ручное линирование было заменено наклеиванием декоративных деколей и наклеек .

Особенности и техника нанесения

Обычно классическая линовка рисуется мастером- линовщиком вручную, особой удлиненной кистью с коротким держателем изготовленной из меха белки . Такая работа требует от мастера особых навыков и высокой квалификации.

Традиционно линовка наносится после окраски деталей машины, обязательно поверх лакового покрытия . Квалифицированные мастера работают только кистью и не используют дополнительных приспособлений: трафаретов , шаблонов и тому подобное. Линовка не рисуется мазками, а мастер протягивает длинную смоченную в краске кисть, соблюдая одинаковую толщину линии. Возможная незначительная кривизна линий, нанесенных вручную, не считается недостатком, а напротив, даже добавляет определённого шарма изделию.

Также существуют варианты линирования под трафарет и специальной клейкой лентой соответствующих цветов и толщин, также с помощью специальных приспособлений: роликовых или игольчатых маркеров.

В определённое время, на Харьковском велозаводе , ЛМВЗ , КМЗ и др. существовали участки цехов по линовке деталей техники. В наше время профессия линовщика мертва. Сегодня мастера классической линовки ценятся среди профессиональных реставраторов ретротехники.

Интересные факты

По производственным стандартам предприятий BMW 1930-х годов отклонения толщины линии нанесенной вручную допускалось в пределах 0,5 мм.
Обычно линовка на баке мотоцикла, выполненная вручную, могла отличаться на симметричных левой и правой его стороне.
В русскоязычной среде линовку часто называют «цировка», слово также происходит от немецкого «zieren» -украшать.