Порцель Леонид Михайлович (1889—1932) — российский и советский морской полярный лётчик , начальник Мурманского гидроотряда и воздушного флота Балтийского моря .

Биография

Родился 22 октября 1889 года в Санкт-Петербурге . В 1908 году окончил реальное училище , в сентябре 1909 года в Кронштадте поступил в Морское инженерное училище Императора Николая I , в котором учился до 1912 года .

Участие в Первой мировой войне

В январе 1912 года принят на воинскую службу юнкером флота . В январе 1914 года уволен в запас, но уже в июле, по мобилизации, зачислен во 2-й Балтийский флотский экипаж. Подал прошение, и в сентябре 1914 года был зачислен «охотником» (добровольцем) пулемётной команды в отряд Балтийского флота при Кавказской туземной конной дивизии . Все офицеры и матросы поступали в этот отряд добровольно. В январе 1915 года был ранен и направлен на лечение в Киев . После выздоровления вернулся в отряд, до марта 1916 года воевал в Карпатах , Галиции и Буковине . За отличия в боях Порцель в марте 1916 года был награждён Георгиевским крестом 4-й степени № 584612 .

Лётчик морской авиации

В июне 1916 года поступил в Школу морской авиации Российского императорского военно-воздушного флота . Обучался полётам в Петрограде и Ораниенбауме , в сентябре 1916 года в составе лётчиков Петроградской школы прибыл на зимний период обучения в Бакинское отделение Офицерской школы морской авиации. 10 ноября 1916 года Высочайшим приказом по флоту и Морскому ведомству № 1652 произведён по экзамену в прапорщики по Адмиралтейству .

После Октябрьской революции остался в России. 15 марта 1918 года Порцель вместе с лётчиками Бакинской гидрошколы убыл в Нижний Новгород . В ноябре 1918 года уехал в Петроград для сдачи экзамена на звание морского лётчика. В июне 1919 года Порцель, в качестве лётчика-инструктора Школы морской авиации им. Л. Д. Троцкого , участвовал в подавлении Кронштадтского мятежа на форте « Красная горка » .

7 июля 1919 года назначен пилотом Ораниенбаумского воздушного дивизиона, совершал боевые вылеты во время военных действий в районе Петрограда и Финского залива. В июне 1920 года назначен начальником 1-го гидроотряда 1-го воздушного дивизиона Воздушной бригады Балтийского флота , а в августе 1920 года стал начальником 2-го воздушного дивизиона Воздушной бригады БФ и направлен в командировку на Север, в Архангельске и Мурманске выбирал места для базирования двух гидроотрядов. В октябре 1920 года назначен помощником командира Воздушной бригады по оперативной и строевой части, а в декабре стал начальником Мурманского гидроотряда. 26 декабря 1920 года Приказом PBСP назначен начальником воздушного флота Балтийского моря .

С марта 1921 года служил в оперативном отделе штаба 7-й армии специалистом по авиационным делам. В мае того же года переведён в Харьков на должность помощника начальника Украинского воздушного флота по гидроавиации, но уже с августа, в связи с упразднением должности, находился в распоряжении начальника Воздушного флота Балтийского моря и был занесён в списки лётчиков Беломорского гидроотряда в Архангельске. В октябре 1921 года назначен начальником 2-го дивизиона Воздушной дивизии Балтийского моря. 29 декабря — выведен в резерв Воздушного флота, прикомандирован к 1-му разведывательному гидроотряду, 31 декабря убыл в Петрозаводск для подавления Карельского восстания .

В марте 1922 года назначен временно исполняющим должность начальника штаба Воздушного флота Балтийского моря, с мая — начальник штаба ВВС БФ. 3 августа 1922 года вступил во временное командование ВВС Балтийского моря и прослужил в этой должности до начала января 1924 года. В марте 1924 года назначен начальником одного из гидроотрядов, в сентябре 1925 года — командиром морского отряда Школы лётчиков-наблюдателей им. К. Е. Ворошилова. В октябре 1925 года Порцель стал слушателем Специальных академических курсов морской авиации при Морской академии . В июле 1926 года, после окончания курсов, назначен командиром 1-го отряда Отдельной морской миноносной эскадрильи Черноморского флота , дислоцирующейся в Севастополе . В 1927—1928 годах командовал 60-й отдельной авиаэскадрильей, 65-го отдельным авиаотрядом и служил помощником начальника штаба ВВС Чёрного моря по оперативной и учебной части .

15 апреля 1929 года выведен в резерв РККА , зачислен на работу в общество « Добролёт » в Иркутске . Летал по маршруту Иркутск- Якутск и Иркутск- Бодайбо . 1 февраля 1931 года перешёл на работу в « Комсеверпуть » Наркомата внешней и внутренней торговли СССР , чья основная база располагалась в Красноярске . В августе 1932 года переведён в авиаслужбу Карской морской экспедиции по разведке льдов и проводке судов в Карском море .

7 сентября 1932 года Леонид Михайлович Порцель трагически погиб при аварии летающей лодки « Дорнье Валь » с регистрационным номером Н3 и именем «Комсеверпуть № 3» над проливом Маточкин Шар . Экипаж летающей лодки при развороте не смог справиться с нисходящим потоком сильного ветра и лодка упала в воду. Из шести членов экипажа погибли командир экипажа Порцель, пилот Г. В. Дальфонс, летнаб-штурман В. В. Ручьев, в живых осталось трое, находившиеся в хвостовом отсеке — бортмеханик В. С. Чечин, помощник бортмеханика Р. Б. Проворихин, начальник авиаслужбы М. И. Шевелёв, которым удалось добраться до полярной станции Маточкин Шар .

Примечания

Литература

• Дольников М. Л., Дольникова М. Л. Икары российского неба (рус.) . — Ногинск, 2005. — 251 с.
• Родзевич Н. Н. Советские самолеты в Арктике (рус.) / Под ред. В.А. Попова. — М. , 1935.