ДелоПортс — российский стивидорный холдинг , управляющий активами группы компаний «Дело» в Новороссийском морском порту . В структуру компании входят контейнерный терминал НУТЭП , зерновой терминал КСК и сервисная компания «Дело», оказывающая услуги буксировки судов.

История

Компания была зарегистрирована в городе Лимассол на Кипре в 2012 году как холдинговая структура для активов группы компаний «Дело» в морском порту Новороссийска . Первоначально её владельцами были владелец ГК «Дело» Сергей Шишкарёв (90%) и его племянник Тимофей Телятник (10%), который также занимал пост президента компании. В июле 2015 года Сергей Шишикарёв выкупил долю Телятника и стал единственным собственником компании. После этого Шишкарёв перевёл компании в российскую юрисдикцию .

Первоначально в структуру «ДелоПортс» входили зерновой терминал «Комбинат Стройкомплект» (позднее переименованный в КСК), контейнерный терминал НУТЭП , буксировочная компания ТОС (позднее переименованная в «Сервисную компанию „Дело”») и «Новороссийский нефтеперевалочный комплекс» . В 2013 года 100% «Новороссийского нефтеперевалочного комплекса» были проданы структурам « Газпром нефти ». Также в 2013 году «ДелоПортс» продал 25% терминала КСК продовольственному трейдеру Cargill .

Структура

• Зерновой терминал КСК — крупнейший в Азово-Черноморском бассейне по объёму перевалки по итогам зернового сезона 2022/2023 , запущен в эксплуатацию в 2006 году . Пропускная способность терминала составляет 8,5 млн тонн. Общая площадь терминала – 13,1 га. КСК осуществляет перевалку на трёх причалах, является единственным зерновым терминалом с заездом с федеральной трассы М4 «Дон» . В 2018-2019 годах на терминале было завершено строительство дополнительных силосов объёмом 102 тыс. тонн, строительство дополнительной линии приёмки зерна с железнодорожного и автотранспота , а также были проведены работы по расширению собственной сертифицированной лаборатории по определению качества зерна. В результате модернизации терминала общая ёмкость силосов была увеличена до 220 тыс. тонн, автоприём – до 700 зерновозов в сутки, пропускная способность ж/д составила 180 вагонов в сутки. В 2021 году был введен в эксплуатацию глубоководный причал 40а . Новый причал обеспечил возможность единовременного приёма 2 судов, максимальной грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Предполагается, что суда такого размера позволят доставлять зерновые грузы в Юго-Восточную Азию . По итогам зернового сезона 2022/2023 годов терминал обработал 7,6 млн тонн зерна. Рост к показателю предыдущего сезона составил 46% .

• Контейнерный терминал НУТЭП — первый по перевалке контейнеров в Новороссийске (доля НУТЭП в 2022 году составила 76,3%) . Мощность терминала составляет 700 тыс. TEU в год . Терминал занимает 34 га, имеет собственный парк с 7 приёмо-отправочными путями, возможностью формирования ускоренных контейнерных поездов. Прямой автомобильный доступ к федеральной трассе М4 «Дон». Терминал может принимать и отправлять контейнеры морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживать суда типа Panamax и Post-Panamax . В 2019 году на контейнерном терминале НУТЭП был введён в эксплуатацию глубоководный причал №38 глубиной 15 метров, способный принимать океанские контейнеровозы ёмкостью до 10 тыс. TEU . В 2022 году терминал обработал 582,5 тыс. TEU, что на 6,8% больше показателя 2021 года и стало абсолютным рекордом объёмов перевалки . При этом в декабре 2022 года терминал установил и месячный рекорд, перевалив 64,4 TEU. Предыдущий рекорд был зафиксирован в марте 2021 года .

• «Сервисная компания „Дело”» — предоставляет услуги буксировки судов в порту Новороссийска с использованием буксиров, поставленных компанией Damen Shipyards . Собственный флот состоит из 6 буксиров ASD Tug 2310. Также СКД оказывает услуги по агентированию и бункеровке судов в порту Новороссийска .

Рейтинги

В октябре 2019 года рейтинговое агентство « Эксперт РА » подтвердило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании «ДелоПортс» на уровне ruA с прогнозом «стабильный» .

В 2023 году компания «ДелоПортс» получила высокую оценку в области экологии, социальной ответственности и управления от российского Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА) . Присвоение ESG-оценки ESG-5, категории ESG-C говорит о внимании компании к ключевым факторам устойчивого развития .

Примечания

Ссылки