Гео́ргий Васи́льевич За́йченко ( 10 ( 23 ) июня 1915 , Славянск , Харьковская губерния — 17 июля 2004 , Челябинск ) — деятель советской промышленности, директор Челябинского тракторного завода . Герой Социалистического Труда ( 1966 ).

Биография

Родился 10 ( 23 ) июня 1915 года на станции Славянск Изюмского уезда Харьковской губернии в семье железнодорожника Южно-Донецкой железной дороги . После окончания семилетней школы в 1930 году продолжил учёбу в школе фабрично-заводского ученичества железнодорожного транспорта в Славянске, где в течение двух лет получил сразу две специальности — помощника машиниста паровоза и слесаря по ремонту паровозов.

Учился в Краматорском институте тяжёлого машиностроения. В 1935 году после слияния института с другим — Донецким индустриальным — Зайченко в числе 40 лучших студентов был направлен для продолжения образования в Харьковский авиационный институт . Успешно учился, занимался общественной работой.

За год до окончания вуза, в 1938 году , после преддипломной практики, пришёл работать на Харьковский паровозостроительный завод . На предприятии в специальном дизельном отделе «400» велись конструкторские разработки танкового двигателя — дизель-мотора В-2, не имевшего аналогов в мировом танковом моторостроении. Начал работать в конструкторском бюро отдела под руководством Я. Е. Вихмана .

В январе 1939 года он окончил институт с отличием по специальности «инженер-механик». В это же время на базе отдела «400» создан самостоятельный завод — Государственный союзный завод № 75. Зайченко получил направление в бюро технического контроля цеха сборки и испытания двигателей нового предприятия. Работал контрольным мастером, следящим за качеством изготовления деталей, затем — помощником начальника отдела технического контроля (ОТК) всего завода.

С началом Великой Отечественной войны Георгий Васильевич вместе со своим предприятием был эвакуирован в Челябинск . Ему было поручено возглавить работы по демонтажу, упаковке, погрузке в эшелон и отправке оборудования центральной измерительной лаборатории. Без неё невозможно было наладить выпуск топливной аппаратуры и танковых двигателей на новом месте. Эвакуировались под бомбёжкой гитлеровской авиации.

Работники предприятий из Харькова прибыли на Южный Урал 24 октября 1941 года . Сборку моторов и испытательные стенды разместили в помещении бывшего склада и уже 12 декабря 1941 года приступили к сборке танковых двигателей из челябинских деталей.

Зайченко приехал в Челябинск со всей семьей. Начал работу на Челябинском тракторном заводе . Здесь работал начальником измерительной лаборатории, бюро технического контроля, моторного производства.

В октябре 1944 года стал членом ВКП(б) , затем стал заместителем начальника ОТК моторного производства.

В июле 1949 года Г. В. Зайченко назначен начальником моторного производства завода, а в ноябре того же года переведен на партийную работу. В течение двух лет он был заместителем секретаря партийного комитета Челябинского тракторного завода. С января 1952 года руководил промышленным отделом Челябинского горкома партии. В августе 1952 года вернулся на завод, где был избран секретарем парткома, парторгом ЦК КПСС .

В апреле 1954 года избран первым секретарём Тракторозаводского РК КПСС, в октябре 1954 года назначен заведующим промышленным отделом Челябинского обкома КПСС, позже возглавил вновь созданный отдел оборонной промышленности. Зайченко курировал вопросы развития атомных и ракетных предприятий области, электрификации железной дороги Челябинск — Курган , организации выпуска сельскохозяйственной техники и строительства ферм на селе. За продуктивную работу Георгий Васильевичу было присвоено звание « Почётный железнодорожник »

В январе 1961 года вернулся на Челябинский тракторный завод — уже на должность его директора и возглавлял предприятие в течение 18 лет. Здесь он прошёл нелёгкий путь становления крупного руководителя-хозяйственника.

Внёс большой вклад в развитие тракторостроения в послевоенное время. Много сил и энергии вложил он в техническое перевооружение Челябинского тракторного завода, в создание и освоение производства новых, высокопроизводительных промышленных тракторов, улучшение технико-экономических показателей, создание и внедрение новой техники, передовой технологии.

В 1961 году был поставлен на серийное производство трактор ДЭТ-250 , впоследствии получивший золотые медали на трёх международных промышленных выставках в Москве ( 1960 ), Лейпциге ( 1965 ) и вновь в Москве ( 1966 ).

К 1964 году были разработаны и внедрены в производство 22 модификации базового трактора Т-100М . Специалистами завода созданы конструкции семейства мощных тракторов Т-220, Т-330 , Т-500.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 августа 1966 года Зайченко Георгию Васильевичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1971 года за достигнутые успехи завод награждён орденом Ленина . 10 ноября того же года создано первое в отрасли производственное объединение «Челябинский тракторный завод имени В. И. Ленина». Г. В. Зайченко стал генеральным директором.

Был депутатом Верховного Совета СССР трех (7, 8 и 9) созывов ( 1966 — 1979 ). Делегат XXII—XXV съездов КПСС .

В начале февраля 1976 года вступил в строй новый главный сборочный конвейер. С его пуском масштабная реконструкция Челябинского тракторного завода завершилась. В ходе её построены новые производственные корпуса, смонтированы десятки автоматических линий, тысячи современных станков, спроектировано и изготовлено около 30 тысяч наименований технологической оснастки.

Немало сил и времени Георгий Васильевич отдал строительству крупнейших социальных объектов для тракторостроителей: молодёжных общежитий, Дома юных техников, Дворца спорта «Надежда», плавательного бассейна, профилактория «Солнечный», санаторного корпуса в Ессентуках . Открыт рабочий факультет при филиале Челябинского политехнического института, у завода появился свой музей. Построены новые трамвайные и троллейбусные линии в Челябинске. При его содействии установлен памятник — танк « ИС-3 » — первый в Челябинске, увековечивший трудовой подвиг челябинцев в годы Великой Отечественной войны. 8 мая 1965 года он был торжественно открыт. 9 мая 1975 года в Саду Победы открыт памятник тракторозаводцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.

7 июня 1979 года Зайченко вышел на пенсию, но продолжил работать на заводе до 26 марта 2002 года ведущим инженером-конструктором проектного управления. Жил в Челябинске.

Георгий Васильевич Зайченко скончался 17 июля 2004 года . Похоронен в Челябинске на Успенском кладбище .

Награды

• Медаль «Серп и Молот»
• Ордена Ленина
• Орден Октябрьской Революции ( 5 апреля 1971 года )
• Орден Трудового Красного Знамени ( 1977 год )
• Орден Красной Звезды ( 30 апреля 1945 года )
• Два Ордена «Знак Почёта» ( 18 июля 1945 года , 1957 год )
• Почётный железнодорожник
• Почётный гражданин Челябинска ( 2000 год )
• Почетный гражданин Тракторозаводского района Челябинска ( 10 января 1997 года )
• другие награды

Память

• В Челябинске на доме № 19 проспекта Ленина в память о герое установлена мемориальная доска .

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».