Interested Article - Чечкин, Михаил Алексеевич

Михаил Алексеевич Чечкин ( 14 декабря 1907 — 1973 ) — советский капитан, успешно выполнивший множество сложных и ответственных походов в северных морских водах и северных реках. Участвовал в строительстве моста через Енисей и Красноярской ГЭС . В честь Михаила Чечкина назван тип ледоколов и этого типа.

Биография

Предки Михаила Алексеевича были военными, казаками в дореволюционное время. После были и речники и врачи. ^{[

источник не указан 4650 дней

]}

Сам Михаил Алексеевич с 1919 года, в неполные 13 лет, начал работать в порту маркировщиком, складским рабочим, был главным кормильцем в семье.

В 1928—1930 годах служил в армии, проходил службу на Дальнем Востоке. За участие в вооружённом конфликте на КВЖД курсант полковой школы, помкомвзвода Михаил Чечкин награждён памятным знаком. С 1930 года обучается в . Учёбу совмещал с работой помощника капитана пассажирских пароходов « Ян Рудзутак », «Спартак». После успешного окончания техникума назначен капитаном парохода «Спартак», затем теплохода .

Михаил Алексеевич внешне производил впечатление сурового и замкнутого человека, однако в работе был весьма демократичен, некоторые важные вопросы решал коллегиально, тем самым сплачивая вокруг себя людей. В 1938 году был направлен на учёбу в , где проучился два года, до закрытия академии в 1940 году. Чечкин назначен капитаном теплохода «Сергей Киров». На этой должности он и встретил Великую Отечественную войну.

Зимой 1941 года «Сергей Киров», везущий грузы в Норильск , попадает в ледоход , близкий к ледоставу . Капитан Чечкин, посоветовавшись с комсоставом, верно выбрал место для вынужденной зимовки — у реки . Караван и грузы были спасены и весной 1942 года благополучно доставлены по назначению.

После войны Михаила Алексеевича Чечкина назначают капитаном флагмана Енисейского флота теплохода «Владимир Ленин».

Сбывалась вековая мечта красноярцев соединить берега реки Енисей надёжным мостом . Наведение с воды полусводов арок моста поручено капитану М. А. Чечкину на теплоходе « Красноярский рабочий ». С ювелирной точностью арки были наведены, а в 1965 году он организовал и лично обеспечил безаварийную проводку морского лихтера « Лодьма » с первым колесом гидротурбины для Красноярской ГЭС .

Награды

Два ордена Ленина ,
орден Трудового Красного Знамени
многие медали.
В честь Михаила Чечкина в 1977 году новый ледокол финской постройки получил имя «Капитан Чечкин». Проект 1105, по которому построен этот ледокол назван по головному кораблю — Ледоколы типа «Капитан Чечкин» .