Interested Article - Aker ARC 130A

Ледоколы проекта Aker ARC 130A — серия российских ледокольных судов обеспечения .

Предназначены для:

Ледокольной проводки танкеров;
Помощи при проведении швартовных и погрузочных операций;
Спасательных операций;
Буксировки судов;
Пожаротушения;
Участия в операциях по ликвидации разливов нефти.

Проект

Проект выполнен в 2015 году финской компанией Arctech Helsinki Shipyard путем модернизации проекта Aker ARC 130 под требования заказчика (Газпром Нефть) . Модернизированный проект получил обозначение Aker ARC 130A. На момент заказа Arctech Helsinki Shipyard принадлежала российской « Объединенной судостроительной корпорации ». По первоначальному проекту Aker ARC 130 на верфи Arctech Helsinki Shipyard по заказу финского транспортного агентства к 2016 году построен один ледокол (англ.) ( .

Технические характеристики

Длина наибольшая 121,7 м
Ширина наибольшая 26 м
Осадка 8,2 м
Дедвейт 3 400 т
Скорость 16 узлов
Автономность (по запасам провизии) 30 суток
Экипаж 21 человек
Гребные электродвигатели: 3 азимутальных устройства , 2 × 7.5 МВт (корма) + 6.5МВт (нос) общей мощностью 21,5 МВт
Силовая установка: 4 главных дизель-генератора и 1 стояночный генератор

Представители проекта

Название	Проект	Изготовитель	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Состояние
Александр Санников	Aker ARC 130A	Выборгский судостроительный завод	3.11.2015	24.11.2016	29.06.2018	Активен
Андрей Вилькицкий	Aker ARC 130A	Выборгский судостроительный завод			17.12.2018	Активен

«Александр Санников»

Разработан по заказу « Газпром нефти » для обеспечения отгрузки нефти с Новопортовского месторождения через терминал «Ворота Арктики».

Ледокол назван в честь директора дирекции нефтепереработки « Газпром нефти » Александра Леонидовича Санникова.

«Александр Санников» заложен 3 ноября 2015 года на Выборгском судостроительном заводе . Спущен на воду 24 ноября 2016 года . Поднятие флага произведено 29 июня 2018 года в Санкт-Петербурге .