Interested Article - Transporte A?reo Militar

Transporte Aéreo Militar (TAM) — ныне недействующая боливийская авиакомпания, базировавшаяся в Ла-Пасе . Принадлежала ВВС Боливии и была создана с целью выполнения рейсов в сельские общины, где коммерческие авиакомпании отказывались работать в связи с низкой прибыльностью таких рейсов. Также конкурировала с пассажирскими авиакомпаниями на многих внутренних рейсах в Боливии. В сентябре 2019 года авиакомпания прекратила свою деятельность .

История

Авиакомпания начала свою деятельность 15 июня 1945 года. В 1955 году эскадрилья Боливийского воздушного транспорта приняла решение о начале коммерческого использования ТАМ.

Изначально авиакомпания носила название «El Escuadrón de Transporte Aéreo» (ETA). В 1953 году название было изменено на «Transporte Aéreo Militar».

Авиакомпания прекратила все рейсы с июля 2018 года по 27 марта 2019 года. Вскоре, авиакомпания вновь получила разрешение на возобновление полётов, но в течение этого периода не получила разрешения от местного авиационного регулятора. Это привело к тому, что 23 сентября 2019 года TAM пришлось прекратить свою деятельность.

Направления

Флот

Происшествия и катастрофы

11 сентября 1962 года самолёт капитана Вальтера Арзе Рохаса разбился после того, как вместо авиационного топлива самолёт был обычным бензином ^{[

источник не указан 577 дней

]} .
12 февраля 1970 года Douglas DC-3 с регистрационным номером TAM-11 разбился при попытке аварийной посадки в . Самолёт выполнял нерегулярный пассажирский рейс. Все пять человек находившиеся на борту выжили.
14 июля 1970 года Douglas DC-3 с регистрационным номером TAM-17 был повреждён и не подлежал ремонту в результате аварии в международном аэропорту Эль-Альто , Ла-Пас .
4 мая 1971 года Douglas C-47 с регистрационным номером TAM-22 разбился вскоре после взлёта из аэропорта Эль-Альто, Ла-Пас, во время грузового рейса в .
25 сентября 1972 года Douglas C-47A с регистрационным номером TAM-24 был повреждён и не подлежал ремонту в результате аварии в .
19 января 1974 года Douglas DC-3 с регистрационным номером TAM-30 был повреждён и не подлежал ремонту при посадке с не выпущенными стойками шасси .
11 ноября 1974 года Douglas DC-3 с регистрационным номером TAM-34 потерпел крушение у вскоре после взлета из аэропорта Эль-Альто .
27 октября 1975 года во время взлёта врезался в вулкан Серро-Колорадо, в результате чего погибли все 4 члена экипажа и 63 пассажира на борту ^{[

источник не указан 577 дней

]} . В самолёте находились военные и члены их семей.
18 марта 2011 года самолёт Xian MA60 с регистрационным номером FAB-96 с 33 пассажирами и экипажем на борту совершил аварийную посадку без передней стойки шасси в аэропорту туристической амазонской деревни Рурренабаке по прибытии из Ла-Паса. О пострадавших не сообщалось .
9 января 2012 года самолёт Xian MA60 с регистрационным номером FAB-96 с 16 пассажирами и 5 членами экипажа на борту совершил аварийную посадку без выпущенных шасси в Гуаярамерин по прибытии из Риберальты . Пострадавших нет, самолёт получил серьёзные повреждения .

Примечания

Nick Whittle. (амер. англ.) . Simple Flying (14 октября 2019). Дата обращения: 17 июня 2022. 28 июля 2020 года.
Harro Ranter. . aviation-safety.net . Дата обращения: 17 июня 2022. 17 июня 2022 года.
Harro Ranter. . aviation-safety.net . Дата обращения: 17 июня 2022. 17 июня 2022 года.
Harro Ranter. . aviation-safety.net . Дата обращения: 17 июня 2022. 17 июня 2022 года.
Harro Ranter. . aviation-safety.net . Дата обращения: 17 июня 2022. 17 июня 2022 года.
Harro Ranter. . aviation-safety.net . Дата обращения: 17 июня 2022. 17 июня 2022 года.
Harro Ranter. aviation-safety.net . Дата обращения: 17 июня 2022. 17 июня 2022 года.
. web.archive.org (11 августа 2011). Дата обращения: 17 июня 2022. Архивировано 11 августа 2011 года.
. web.archive.org (21 марта 2011). Дата обращения: 17 июня 2022. Архивировано из 21 марта 2011 года.
. www.avherald.com . Дата обращения: 17 июня 2022. 8 июня 2021 года.