Сухой мост ( груз. მშრალი ხიდი ) — автомобильно-пешеходный мост в Тбилиси над бывшим рукавом Куры , ныне засыпанным и превращённым в часть улицы Звиада Гамсахурдиа . Вместе с Саарбрюкенским мостом является частью мостового сооружения через Куру и прилегающие улицы, ведущего из района Мтацминда (на мост выходит ) в район Чугурети , к Саарбрюкенской площади .

Рядом с мостом расположен одноименный блошиный рынок . Достопримечательность Тбилиси .

Название

Первоначально мост назывался Малым Михайловским (так как являлся продолжением Большого Михайловского моста ) или Воронцовским (по имени кавказского наместника М. С. Воронцова ). В начале XX века носил название Николаевского .

В советское время назывался Малым мостом Карла Маркса . В 1933 году протока реки под мостом была осушена и по бывшему руслу проложена улица, после чего мост стали называть Сухим .

История

Построен в 1848 — 1851 гг. по проекту итальянского архитектора Дж. Скудьери . Малый мост вёл на «Мадатовский остров» (остров — первоначально был собственностью князей Орбелиани , у которых в середине XIX века этот остров на реке был куплен князем, генерал-лейтенантом русской армии, героем войны 1812 года и войны на Кавказе Валериа́ном Григорьевичем Мадатовым , с тех пор тбилисцы называли его «Мадатовским островом», а Малый мост — «Мадатовским мостом» ). Этот мост был продолжением Большого Михайловского мост»а через Куру. 25 февраля 1883 года по мосту прошёл первый в городе маршрут конки .

В 1933 году протока реки под мостом была осушена и по бывшему руслу проложена улица. В 1962 году проведён капитальный ремонт моста по проекту инженера Г. Карцивадзе и архитекторов Ш. Д. Кавлашвили , В. К. Куртишвили и Г. В. Мелкадзе . В конце 1980-х — начале 1990-х у моста возник блошиный рынок .

Конструкция

Мост однопролётный арочный. Пролёт перекрыт 32-метровым коробовым сводом (бесшарнирная арка). Тротуары вынесены на стальные консоли. Мост построен из плоского грузинского кирпича, архивольты арки облицованы камнем . Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Тротуары отделены от проезжей части железобетонным поребриком. Перильное ограждение металлическое, заканчивается на устоях каменным парапетом.

Примечания

Литература

• Архитектура Тбилиси / Квирквелия Т. Р. — М. : Стройиздат, 1984. — 311 с. — 17 500 экз.
• Пунин А. Л. Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси // Сборник трудов ЛИСИ «Исследование экономичности и долговечности мостовых сооружений». — Л. , 1975. — № 96 . — С. 63—68 .
• // Кавказский календарь. — 1857. — С. 511—512 .
• Николаи Л. Ф. . — СПб. , 1898. — С. 81—82. — 119 с.
• Маслаковец К. // Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий. — СПб. , 1862. — Январь и февраль ( № 1 ). — С. 1—16 .