object(crs_cache)#5 (5) { ["sys":"crs_cache":private]=> object(wiki_sys)#1 (6) { ["db"]=> object(mysqli)#2 (18) { ["affected_rows"]=> int(0) ["client_info"]=> string(14) "mysqlnd 8.0.28" ["client_version"]=> int(80028) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(0) ["error"]=> string(0) "" ["error_list"]=> array(0) { } ["field_count"]=> int(0) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(9) "5.7.41-44" ["server_version"]=> int(50741) ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(46633439) ["warning_count"]=> int(0) } ["env"]=> array(0) { } ["cfg"]=> array(11) { ["DB_HOST"]=> string(9) "localhost" ["DB_USER"]=> string(7) "wiki_db" ["DB_PASS"]=> string(18) "theixoog6Ielei0ieC" ["DB_NAME"]=> string(7) "wiki_db" ["SITE_URL"]=> string(20) "https://wafarin.com/" ["PATH_MAIN_PAGE_DIR"]=> string(28) "/home2/cache/main_page_cache" ["PATH_MAIN_PAGE_INDEX"]=> string(32) "/home2/cache/main_page_index.dat" ["PATH_LATEST_PAGE_DIR"]=> string(30) "/home2/cache/latest_page_cache" ["PATH_LATEST_PAGE_INDEX"]=> string(34) "/home2/cache/latest_page_index.dat" ["PATH_IMAGES_INDEX"]=> string(29) "/home2/cache/images_index.dat" ["IMAGES_MIN_WIDTH"]=> int(100) } ["db_query_count"]=> int(0) ["memcached":"wiki_sys":private]=> object(Memcached)#3 (0) { } ["debug"]=> array(0) { } } ["objects":"crs_cache":private]=> array(0) { } ["memcached":"crs_cache":private]=> object(Memcached)#6 (0) { } ["cache_type"]=> NULL ["filecache_folder"]=> string(12) "/home2/cache" } article title for GMT360 on wafarin.com

Interested Article - GMT360

megan
  • 2021-10-07
  • 1

GMT360 — автомобильная платформа , разработанная General Motors для применения в своей линейке среднеразмерных внедорожников . Дебютировала в 2002 модельном году на новом поколении рамного внедорожника Chevrolet TrailBlazer и его ребеджинговых версиях GMC Envoy / . Хотя она пришла на смену , между ними не было ничего общего.

Эта платформа (включая версию с удлинённой колесной базой, получившей название GMT370 ) — среди чаще всего подвергавшихся ребеджингу (GM выпускала 10 однотипных автомобилей под 6 разными марками). На её базе были также созданы модификации GMT 305 (для GMC Envoy XUV ) и GMT 368 (для пикапа-кабриолета Chevrolet SSR ). Модели, основанные на GMT360, выпускались заводом Moraine Assembly в Морейне, штат Огайо .

Рама GMT360 производилась методом гидроформирования и была спроектирована под линейку рядных двигателей . Спереди применялась двухрычажная независимая подвеска. Задняя подвеска представляла собой 5-звенную неразрезную балку. На некоторых версиях была доступна пневмоподвеска с автоматическим выравниванием. Единственной возможной трансмиссией была 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4L60-E / 4L65-E .

Предполагалось, что платформа будет заменена на GMT361 , однако эти планы были отменены. Вместо неё начала использоваться длиннобазная версия платформы .

23 декабря 2008 года завод в Морейне был полностью остановлен, вместе с ним прекратилось и производство автомобилей на базе GMT360 .

Автомобили

Автомобили, построенные на платформе GMT360 и производных:

GMT360

GMT305

GMT368

GMT370

Галерея

  • Buick Rainier
    Buick Rainier
  • Chevrolet SSR
    Chevrolet SSR
  • Chevrolet TrailBlazer
    Chevrolet TrailBlazer
  • GMC Envoy XL
    GMC Envoy XL
  • GMC Envoy XUV
    GMC Envoy XUV
  • Isuzu Ascender
    Isuzu Ascender
  • Oldsmobile Bravada
    Oldsmobile Bravada
  • Saab 9-7X
    Saab 9-7X

Примечания

  1. : [ англ. ] // WardsAuto. — 2001. — 1 December. — Дата обращения: 08.01.2018.
  2. : [ англ. ] // WardsAuto. — 2004. — 1 February. — Дата обращения: 08.01.2018.
  3. Grimes B. : [ англ. ] . — WHIO-TV, 2008. — 3 October. — Дата обращения: 06.01.2019.
Источник —

megan
  • 2021-10-07
  • 1
  • Tags:

Same as GMT360

The title for the last searches