Interested Article - Коломенка (речное судно)


- 2021-02-19
- 1

Коло́менка — разновидность русских речных несамоходных беспалубных барок лёгкой конструкции, которые широко использовались с XVI по XIX век на реках Каме и Чусовой для перевозки хлеба и металлопродукции.
Историческое название «коломенка» связано с городом Коломна .
История
Коломенок как речных грузовых судов было нескольких типов:
-
волжская
или
железняк
;
- пермская , снастная;
- невского бассейна . На конец XIX столетия только при коломенках сохранялась Косная — небольшая выездная лодка при старинных судах .
Коломенки отличались от остальных типов большим отношением длины корпуса к ширине (5 — 6 против 3 — 4). Как правило, они изготавливались из дерева с широким применением круглого леса, имели длину до 53 метров, ширину до 6 метров, осадку до 1,5 метров и грузоподъёмность до 750 тонн. На большинстве из них обустраивалась двускатная крыша. Судовой набор делался из неокоренных брёвен, обшивка днища — из досок толщиной 13 — 18 мм, бортовая обшивка была тоньше днищевой, но в подводной части имела дополнительную защиту от донных камней из горбыля . Первоначальная форма носовой части их корпусов была на 25 — 30 сантиметров шире, чем кормовой. В дальнейшем, когда для удержания судов на курсе стали повсеместно применяться лоты , коломенки начали строиться с одинаковой шириной корпуса по всей своей длине .
См. также
Примечания
- , с. 27.
- // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль . — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа , 1880—1882.
- // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль . — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа , 1880—1882.
- Коломенка // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин . — Л. : «Судостроение», 1987. — Т. 1. — С. 317. — 512 с. — 30 000 экз.
- // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
- // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
- // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
- Ю. Н. Павлюченко, А. А. Гундобин, Г. П. Турмов. Коломенка // Архитектура судов и кораблей. Краткий морской словарь. — Владивосток : Издательство дальневосточного университета, 1992. — С. 95. — ISBN 5-7444-0120-2 .
- К. И. Самойлов. Коломенка // Морской словарь. — Л. : Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1939. — Т. 1. — Стб. 448.
Литература
- Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 197 с.
- Богославский П. А. Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 28 с.

- 2021-02-19
- 1