Шкода, Эмиль
- 1 year ago
- 0
- 0
Шкода — австро-венгерский станковый пулемёт времён Первой мировой войны . Производился компанией Škoda в городе Пльзень .
Автоматика пулемёта была разработана полковником графом Георгом фон Дормусом и эрцгерцогом Карлом Сальватором в 1888 году. Серийное производство пулемёта развернула компания «Шкода» под руководством инженера Андреаса Радовановича. Пулемёт стал первой оружейной практикой компании, ранее не разрабатывавшей оружие. И в 1890 году был представлен готовый пулемёт. А в 1893 году пулемёт приняли на вооружение под индексом Mitrailleuse M/93 . Предназначался для флота и крепостей. В виду конкуренции с Пулемётом Шварцлозе особой популярности не снискал, ввиду более низких эксплуатационных характеристик, потому имел ограниченное применение на фронтах Первой мировой войны.
Пулемёт имел водяное охлаждение ствола. Запирание ствола осуществлялось полусвободным затвором , качающегося в продольной плоскости по типу откидных затворов старых однозарядных винтовок (как, например, в откидной затвор которой удерживался при выстреле курком. Сзади затвор подпирался фигурным подпружиненным шатуном, причём положение осей и профиль соприкасающихся поверхностей затвора и шатуна были подобраны так, чтобы трение при повороте значительно замедляло отход затвора от ствола под действием отдачи. Шатун соединялся с винтовой возвратной пружиной , смонтированной в длинной трубке позади короба. Приделанный снизу маятниковый регулятор темпа стрельбы менял темп от 280 до 600 выстрелов в минуту. В первых моделях пулемёта использовался неудачный вариант боепитания через подачу патронов из расположенного наверху короба магазина под действием силы тяжести . Шарнирно связанный с затвором рычаг досылал патрон в патронник при движении затвора вперёд. Этот же рычаг проталкивал вниз гильзу. Открытый снизу короб увеличивал опасность засорения, а расположенный открыто маятник легко мог быть повреждён. Позже, с модели M/09 , питание сменили на ленточное, как в обычных станковых пулемётах того времени.