Бруквудское кладбище ( англ. Brookwood Cemetery ), также известное как Лондонский некрополь ( англ. London Necropolis ), — кладбище в деревне Бруквуд, район Уокинг , графство Суррей , Англия . Является крупнейшим кладбищем в Великобритании и одним из крупнейших в Европе. Кладбище внесено в Реестр исторических парков и садов как объект I степени и в реестр наследия, находящегося под угрозой, так как находится в плохом состоянии и нуждается в ремонте . Кладбище до настоящего времени открыто для захоронений .

История

Предыстория

Бруквудское кладбище было задумано London Necropolis & National Mausoleum Company (LN&NMC) в 1849 году для захоронения умерших жителей быстрорастущего Лондона , которым уже не хватало места на территории столицы. Предположительно, кладбище спроектировал архитектор Уильям Тайт ( англ. William Tite ), однако этот факт остаётся спорным .

В 1852 году парламент утвердил создание управляющей компании «Бруквудское кладбище». На момент открытия в ноябре 1854 года под Бруквудское кладбище была зарезервирована самая большая территория в мире . Оно было разделено на две части: северную для захоронения нонконформистов и южную для захоронения англиканцев . Винчестерский епископ Чарльз Самнер освятил англиканское кладбище 7 ноября 1854 года , а через 6 дней состоялись первые захоронения.

Железная дорога

Изначально в Бруквуд можно было добраться по железной дороге от специальной станции Лондон-Некрополис, расположенной возле вокзала Ватерлоо в центре Лондона. Поезда состояли из пассажирских вагонов разного класса обслуживания и вагонов для гробов, также разного класса. От станции Бруквуд поезда въезжали на кладбище по отдельной ветке и двигались к одной из двух станций: северной или южной — откуда участников похорон и тела умерших доставляли конными повозками к месту погребения. При расширении вокзала Ватерлоо станция Лондон-Некрополис в 1875 и 1902 году переносилась на новое место, а во время Второй мировой войны была разрушена немецкими бомбами и впоследствии не использовалась.

Железная дорога обслуживалась паровозами Лондонской и Юго-Западной железной дороги . После разрушения станции похоронные поезда некоторое время ходили от вокзала Ватерлоо, но вскоре после окончания войны движение прекратилось, а пути London Necropolis Railway были сняты. Платформы на кладбище всё ещё существуют и находятся у дороги, называемой Железнодорожный проспект. Посетители кладбища с июня 1864 года могут добраться до него поездами Юго-Западной магистрали, делающими остановку на станции Бруквуд. От кладбищенской железнодорожной ветки оставлен очень короткий участок с указателем и памятной доской, постепенно теряющийся в травяном поле и напоминающий об этом некогда существовавшем последнем пути умершего.

Первые захоронения

LN&NMC предлагала погребение по одному из трёх классов:

• Похороны первого класса позволяли выбрать место захоронения на любом участке кладбища. Дополнительная плата взималась за захоронение в некоторых специально отведенных местах . На момент открытия кладбища цена погребения первого класса начиналась с 2 фунтов 10 шиллингов (около 236 фунтов стерлингов в ценах 2021 года) . Компания рассчитывала, что впоследствии на могиле первого класса родственники установят постоянный памятник.
• Похороны второго класса стоили 1 фунт стерлингов (около 95 фунтов стерлингов в ценах 2021 года) и давали некоторую свободу в выборе места захоронения . Для установки на могиле постоянного памятника требовалось доплатить 10 шиллингов (около 47 фунтов стерлингов в ценах 2021 года); если постоянный памятник не размещался, компания оставляла за собой право повторно использовать могилу .
• Похороны третьего класса предназначались для бедняков. Погребение за счёт прихода осуществлялось на участке кладбища, отведенном для этого прихода. Компании было запрещено использовать общие могилы (кроме захоронения ближайших родственников в одной могиле), поэтому даже при похоронах по самому низкому классу каждому телу отводилась отдельная могила, однако на могилах третьего класса не позволялось устанавливать постоянный памятник . Семьи похороненных могли впоследствии заплатить за повышение класса могилы и получение права на памятник, но такая практика была редкостью . Тем не менее, Бруквудское кладбище с бо́льшим уважением относилась к телам, чем другие кладбища, где продолжали практику массовых захоронений для бедных .

Бруквудское кладбище было одним из немногих, где позволялось проводить церемонию по воскресеньям, что сделало его популярным среди бедняков, поскольку позволяло людям посещать похороны без необходимости брать выходной . По той же причине, поскольку в этот период по воскресеньям были запрещены театральные представления, Бруквудское кладбище стало популярным местом захоронения актёров. Для них был выделен специальный участок возле станции .

Хотя большинство похорон, осуществляемых LN&NMC (около 80 %) проводились для бедных от имени лондонских приходов , компания также заключила соглашения с рядом обществ, гильдий, религиозных объединений и подобных организаций. Этим группам были предоставлены отдельные участки кладбища, чтобы те, кто жил или работал вместе при жизни, могли оставаться вместе и после смерти . Хотя LN&NMC так и не удалось добиться доминирующего положения в похоронном деле Лондона, на что надеялись основатели компании, ей удалось обрести высокую популярность среди профессиональных и торговых групп, за что компанию прозвали «Вестминстерским аббатством для среднего класса» .

Было создано большое количество специализированных участков, например, для ветеранов из Челси , Древнего ордена лесников, Корпуса комиссаров или LSWR . На кладбище нонконформистов в 1862 году появился участок парсов , который по состоянию на 2011 год оставался единственным зороастрийским кладбищем в Европе . Отдельные участки англиканского кладбища были также зарезервированы для захоронений тех приходов, которые заключили соглашения с LN&NMC .

Первыми на кладбище были похоронены мертворожденные близнецы мистера и миссис Хор ( англ. Hore ) с Эвер-стрит в Саутварке . Близнецы Хор, как и другие похороненные в первый день, были бедняками и упокоились в безымянных могилах . Первым захоронением на Бруквудском кладбище с постоянным памятником стала могила генерал-лейтенанта Генри Голдфинча. Он стал 26-м погребённым на кладбище, похороны прошли 25 ноября 1854 года . Первым постоянным памятником на нонконформистской части кладбища стал памятник Чарльзу Миллигану Хоггу, сыну ботаника Роберта Хогга, похороненному 12 декабря 1854 года . Могилы Голдфинча и Хогга не являются самыми старыми памятниками на кладбище, так как в Бруквуде перезахоранивались останки с других кладбищ, с частью которых перемещались и надгробия .

Общее число похороненных на кладбище составляет около 235 тысяч человек.

Перезахоронения

Крупные лондонские строительные проекты середины XIX века: железные дороги, канализационная система и с 1860-х годов предшественники лондонского метрополитена — часто требовали сноса существующих городских приходских кладбищ . Первое крупное перезахоронение произошло в 1862 году, когда строительство железнодорожной станции Чаринг-Кросс и путей к ней потребовало сноса кладбища колледжа Кьюр в Саутварке, в результате чего было эксгумировано не менее 7950 тел . Они были упакованы в 220 больших контейнеров, каждый из которых содержал 26 взрослых с детьми, и отправлены по London Necropolis Railway в Бруквуд для перезахоронения. Некоторые имевшиеся надгробия также перевезли на новое место .

По крайней мере 21 лондонское кладбище было перемещено в Бруквуд по железной дороге, наряду со множеством других тел со старых кладбищ, перемещённых уже после закрытия железной дороги. Снесённые церкви, кладбища которых были перенесены в Бруквуд, включали следующие:

• Всех Святых Малая ( англ. All-Hallows-the-Less ; уничтожена во время Великого лондонского пожара , руины снесены в 1896 году)
• Святого Антолина на Бадж-роу ( англ. St Antholin, Budge Row ; снесена в 1875 году)
• Всех Святых Большая ( англ. All-Hallows-the-Great ; снесена в 1894 году)
• Святого Михаила на Вуд-стрит ( англ. St Michael Wood Street ; снесена в 1897 году)
• Святого Георгия на Ботолф-лейн ( англ. St George Botolph Lane ; снесена в 1904 году)

Крематорий

В 1878 году LN&NMC продала изолированный участок земли в Бруквуде, недалеко от деревни Сент-Джонс, Британскому кремационному обществу. Здесь в 1879 году был построен , первый в Великобритании . Собственного крематория у LN&NMC так и не появилось, однако в 1910 году лорд Кадоган решил, что не хочет покоиться в мавзолее, который построил для себя в Бруквуде. Это здание, самый большой мавзолей на кладбище, было выкуплено LN&NMC и оборудовано полками и нишами для урн и с тех пор используется как колумбарий .

После 1945 года кремация, которая до того времени была необычной практикой, стала набирать в Великобритании популярность . В 1946 году LN&NMC получила согласие на строительство собственного крематория на участке кладбища нонконформистов, отведенного для захоронений бедняков, но решила его не реализовывать . Вместо этого в 1945 году компания заложила «Леса памяти» ( англ. Glades of Remembrance ), лесную зону, предназначенной для захоронения кремированных останков . Они были освящены Генри Монтгомери Кэмпбеллом, епископом Гилфордским, в 1950 году . Территория намеренно оставлена в природном виде, традиционные надгробия и памятники запрещены, а захоронения отмечены небольшими, от 5 до 8 см, камнями .

В следующее десятилетие кладбище было ближе всего к созданию собственного крематория. После закрытия железнодорожных станций на территории кладбища земля вокруг Южной станции и двух англиканских часовен на ней стала ненужной. В рамках Акта о лондонских некрополях 1956 года LN&NMC получила согласие парламента на преобразование одной из заброшенных часовен в крематорий, намереваясь использовать более новую часовню для церемонии, а здание вокзала — для хранения гробов и отдыха участников похорон . Столкнувшись с отсутствием свободных средств и необходимостью защищаться от череды предложений о недружественном поглощении , руководство компании так и не реализовало предложенный проект, и здания остались бесхозными . Вокзал был разрушен после пожара в 1972 году, хотя платформа осталась нетронутой .

Садовое хозяйство

Стремясь стать монополистом в лондонском похоронном деле, руководство LN&NMC осознавало, что в случае успеха их некрополь станет местом огромного национального значения . Как следствие, кладбище было спроектировано привлекательным в отличие от убогих и перегруженных лондонских захоронений и новых пригородных кладбищ, которые уже становились переполненными .

LN&NMC стремилась создать на кладбище атмосферу вечной весны и выбирала растения для кладбища соответственно. Было известно, что вечнозеленые растения из Северной Америки хорошо адаптируются в местной почве . Контракт на поставку деревьев и кустарников для кладбища получил Роберт Дональд, владелец дендрария недалеко от Уокинга . Железнодорожная ветка через кладбище, а также основные дороги и тропы на кладбище были обсажены веллингтониями , что стало первой крупной интродукцией этих деревьев (завезенных в Европу только в 1853 году) в Великобритании . Помимо веллингтоний массово высаживались магнолии , рододендроны , секвойи , азалии , пиерисы и араукарии с целью создания вечнозелёной растительности с большим количеством цветов и сильным цветочным ароматом по всему кладбищу .

В более поздние годы первоначальные посадки были дополнены множеством других видов деревьев, а также появилось множество растений, посаженных скорбящими на могилах и вокруг мавзолеев. Между окончанием независимости LN&NMC в 1959 году и покупкой кладбища Рамаданом Гюнеем ( англ. Ramadan Güney ) в 1985 году уход за кладбищем резко сократился, и бесконтрольное распространение различных видов растений привело к тому, что многие неосвоенные участки вернулись к дикому состоянию .

XX и XXI века

В августе 1914 года, когда разразилась Первая мировая война , LN&NMC предложила передать военному департаменту 1 акр (4046,85642200000 м ² ) земли «для бесплатного захоронения солдат и матросов, вернувшихся с фронта ранеными и впоследствии умерших». Предложение было принято только в 1917 году, когда часть территории стала Бруквудским военным кладбищем и использовалось для захоронения военнослужащих, умерших в Лондонском округе . На этом же кладбище стали хоронить умерших во время Второй мировой войны .

Одновременно 141 военнослужащий Содружества , проживавший в Лондоне, покоится в могилах, разбросанных по всему кладбищу, за исключением небольшого участка медсестер на проспекте Святого Петра на Вестминстерском поле (где похоронены медсестры из Миллбанкского военного госпиталя) и участка для индийских солдат (в том числе одного неопознанного) в северо-западном углу кладбища .

Во время Второй мировой войны 51 военнослужащий Содружества был похоронен на гражданском кладбище, там же покоятся пять иностранных военнослужащих, о могилах которых заботится Комиссия Содружества по военным захоронениям (CWGC) . В 1958 году CWGC открыла на кладбище военный мемориал пропавшим без вести на Второй мировой войне.

Здесь также создан мемориал святому Эдуарду Мученику , королю Англии, мощи которого находятся церкви Святого Эдуарда Мученика , разместившейся на месте бывшей Южной станции.

В 1959 году LN&NMC была куплена компанией Alliance Property . Она постепенно лишалась земли и инвестиций, пока к 1973 году кладбище не стало независимым предприятием. На протяжении 1970-х годов оно переходило от одной девелоперской компании к другой и всё это время было лишено ухода . В 1975 году тогдашний владелец Maximillian Investments добилась принятия Акта о Бруквудском кладбище, получив разрешение продавать неиспользуемые территории , в результате некоторые участки были проданы под застройку.

В 1985 году Рамадан Гюней выкупил кладбище у владевшего им на тот момент Д. Дж. Т. Долли, ранее занимавшего пост управляющего кладбищем . Гюней председательствовал в Британско-турецком исламском фонде ( англ. UK Turkish Islamic Trust ) и искал место для захоронения членов фонда. В 1992 году было основано Общество Бруквудского кладбища ( англ. Brookwood Cemetery Society ), которое взяло на себя организацию мероприятий, популяризацию истории этого места и поддержку реставрационных работ. После смерти Гюнея в 2006 году он был похоронен на кладбище, а право собственности перешло к его детям (от последней жены). Непосредственное управление взял на себя Эркин Гюней, который руководил кладбищем почти 30 лет. Дайан Холлидей, сожительница Гюнея в последние 6 лет его жизни, была отстранена от деятельности, а затем уволена. В 2011 году она через суд вернула все права на наследство как фактическая вдова . Это решение было оставлено без изменения Высоким судом при рассмотрении апелляции в 2012 году . В 2014 году Дайан Холлидей продала кладбище Совету Уокинга .

Бруквудское военное кладбище и мемориалы

Бруквудское военное кладбище занимает около 16 га и является крупнейшим военным кладбищем Содружества наций в Великобритании. Земля под кладбище была предоставлена государству во время Первой мировой войны для захоронения военнослужащих Содружества и Американских вооруженных сил , которые умерли в Соединенном Королевстве от ран или других причин. В настоящее время на кладбище покоятся останки 1601 военнослужащего Содружества времён Первой мировой войны и 3476 военнослужащих времен Второй мировой войны (среди последних 3 неопознанных британских и 2 неопознанных канадских летчика ).

Канадская секция является достаточно крупной, в ней похоронены 43 человека, умершие от ран после рейда на Дьепп в августе 1942 года. В 1968 году сюда же были перенесены останки мусульман с кладбища в Хорселл-Коммон. В юго-восточном углу находится большая секция Королевских ВВС, где похоронены граждане Чехии и США, погибшие на службе в ВВС Великобритании.

На кладбище также есть 786 военных захоронений лиц из стран, не входивших в Содружество, в том числе 28 неизвестных французских воинов, а также немцев: 8 погибших во время Первой мировой войны и 46 — во время Второй мировой войны . Также здесь находятся захоронения поляков (84 могилы), чехов, бельгийцев (46 могил), голландцев (7 могил) и итальянцев (более 300 могил) . За исключением Рождества и Нового года, военное кладбище открыто для посещения с 8 утра до заката по будням и с 9 утра до заката по субботам и воскресеньям .

Мемориал Соединенного Королевства 1914—1918 годов . Первоначально находился в северо-восточной части участка захоронений Первой мировой войны. В 2004 году на замену был построен новый мемориал, который по состоянию на 27 апреля 2018 года увековечивает память 308 военнослужащих Содружества, умерших во время Первой мировой войны в Великобритании и не имеющих известной могилы. (Для тех, чьи могилы впоследствии обнаруживаются, на соответствующем кладбище устанавливают памятник) .

Бруквудский мемориал находится в южной части канадской секции и увековечивает память 3428 мужчин и женщин Содружества, умерших во время Второй мировой войны и не имеющих известной могилы. Здесь упомянуты коммандос, убитые в ходе рейдов на Дьепп и Сен-Назер , и сотрудники разведки , погибшие в оккупированной Европе. Бруквудский мемориал также содержит имена 199 канадских военнослужащих .

Российский мемориал был создан в 1983 году и просуществовал до 2015 года. Он увековечивал память о военнослужащих Содружества наций, погибших в России в Первую и Вторую мировую войну и похороненных там же. Мемориал появился из-за того, что во времена холодной войны могилы в России были недоступны для посещения иностранцами.

• 
  Первый мемориал 1914—1918 годов
• 
  Новый мемориал 1914—1918 годов
• 
  Российский мемориал

Американское кладбище и мемориал

Американское военное кладбище было выделено из Бруквудского кладбища в 1922 году, когда LN&NMC продала участок американскому правительству. Кладбище расположено западнее гражданского кладбища и занимает площадь 1,8 га. Здесь находятся могилы 468 американских военных, погибших во время Первой мировой войны . Ещё 563 умерших, могилы которых неизвестны, увековечены в мемориале.

После вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну американское кладбище было расширено, и в апреле 1942 года здесь были похоронены первые умершие. Большое количество американцев базировалось на западе Англии. Для перевозки тел умерших от Девонпорта до Бруквуда ходил специальный поезд. К августу 1944 года на Бруквудском кладбище было захоронено более 3600 тел, после чего его использование прекратилось. С этого момента американцев хоронили на Американском кладбище в Кембридже .

С разрешения генерал-квартирмейстера армии США в январе-мае 1948 года останки американских военнослужащих, захороненных в Бруквуде во время Второй мировой войны, были эксгумированы . При наличии просьб от ближайших родственников останки отправлялись в Соединенные Штаты для перезахоронения , остальные тела переносились на новое кладбище вблизи Кембриджа .

Американское кладбище в Бруквуде также было местом захоронения американских военнослужащих, казнённых во время службы в Соединенном Королевстве. После исполнения приговора тела доставлялись в Бруквуд из Шептон-Маллет по железной дороге. В 1948 году их не перевезли в Кембридж, а перезахоронили в безымянных могилах на участке E американского кладбища Уаза-Эна во Франции, специально отведенном для американских военнослужащих, казнённых во время Второй мировой войны . (Один из казненных, Дэвид Кобб, был перезахоронен не во Франции, а в Дотане , штат Алабама , США). После перемещения военных могил американцев на их месте стали хоронить военнослужащих Сражающейся Франции и итальянских военнопленных .

Американское кладбище находится в ведении Американской комиссии по военным памятникам. Рядом находятся военные кладбища и памятники Содружества наций и других стран-союзников .

Комментарии

Примечания

Литература

• Clarke, John M. London's Necropolis: A guide to Brookwood Cemetery (англ.) . — Stroud: Sutton, 2004. — 300 p. — ISBN 978-0-7509-3513-5 .
• Clarke, John M. The Brookwood Necropolis Railway (англ.) . — 4th ed.. — Usk: Oakwood Press, 2006. — 192 p. — (Locomotion Papers, 143). — ISBN 978-0-85361-655-9 .

Дополнительная литература

• Clarke, John M. The Brookwood Necropolis Railway. — The Oakwood Press, 1995. — ISBN Locomotion Papers No. 143.
• Clarke, John M. An Introduction to Brookwood Cemetery 2nd Edition

Ссылки

• — официальный сайт Бруквудское кладбище (англ.)
• — фотографии Бруквудского военного кладбища