Interested Article - James Moss and Co

«James Moss and Co.» — судоходная компания Великобритании, которая существовала с 1833 до 1934 года.

История

«Moss & Hampson»

В 1815 году Джеймс Мосс, шипчандлер в Ливерпуле , имел интерес к торговле со средиземноморскими портами. Он был принят в партнерство Томасом Хэмпсон и компания получила названание «Moss & Hampson». В 1833 году партнёрство было распущено.

«James Moss and Co.»

  • 1833 год - Когда в 1833 году партнерство распалось, Мосс в сотрудничестве со своим племянником Уильямом Мосс и с Ричардом Спенсер формируют новую компанию «James Moss and Co.». Компания использовала парусные корабли на своих маршрутах до 1849 года, когда был построен первый пароход для «James Moss and Co.».
  • 1846 - «James Moss and Co." всегда в первую очередь была перевозчиком грузов и в 1846 году выиграла на отмене «Зерновых законов» ( англ. Corn Laws ) , что способствовало импорту зерна в Великобританию.
  • 1849 - На построили первый пароход для компании «James Moss and Co.», который назвали "Nile" , 500 тонн и 120 лошадиных сил. До этого в компании были только парусные суда.
  • В 1854 году общий сервис компании « John Bibby & Sons » в направлении Левант , Константинополь и Бейрут был начат в ассоциации с ( англ. James Moss ), для которого была сформирована «Levant Screw Steam Shipping Co.» . Суда «John Bibby, Sons and Co.» "Albanian" и "Corinthian", дымовые трубы которых окрашены в жёлтый цвет, располагались лагом к пароходам Джеймса Мосса на данном маршруте.
  • 1855 году или позже, после смерти племянника Джеймса Мосса, оставшиеся в живых партнеры решили воспользоваться «Законом об ограниченной ответственности» 1855 года ( англ. Limited Liability Act 1855 ), и зарегистрировали «Moss Steamship Co. Ltd.» вместе с «James Moss and Co.» , продолжая управления пароходами.
  • 1861-1865 годы - «James Moss and Co.» всегда в первую очередь была перевозчиком грузов и также выиграла на Гражданской войне в США 1861-1865 годов , которая заставила нуждающихся в хлопке прядильщиков с Ланкашира рассчитывать на Египет ради высококачественного длинноволокнистого хлопка . Все это было хорошо для торговли с Средиземноморьем в обе стороны и к середине 1860-х годов «James Moss and Co.» имела дюжину пароходов в полной готовности.
  • 1916 - Обе Moss компании были захвачены « .». Первая мировая война стала катастрофой для «Moss Steamship Co. Ltd.», которая потеряла все, кроме двух своих судов, и в том числе были потеряны два новых судна, которые были поставлены в этот период.
  • 1919 - « » использует «Moss Steamship Company» для приобретения « .», - старая установившаяся торговая линия Шотландия - Ирландия - Франция .
  • 1934 год - После ликвидации группы « » в 1934 году была сформирована " .» Однако, это не произошло до послевоенного экономического спада и финансового распада « », что стало очевидным для слияния двух компаний, «Moss Steamship Co. Ltd.» и « .», чтобы сформировать « .»

Примечания

  1. Дата обращения: 7 июня 2016. 18 октября 2014 года.
  2. Дата обращения: 7 июня 2016. 20 октября 2014 года.
  3. В русской Википедии «Хлебные законы», но правильный перевод «Зерновые законы» ( англ. Corn Laws ) - законы о налоге на ввозимое зерно (хлеб кораблями не перевозили), действовавших в Великобритании в период между 1815 и 1846 годами. Были торговым барьером , который защищал британских фермеров и землевладельцев от конкуренции с дешевым иностранным зерном . Барьеры были введены законом об импорте 1815 года (Importation Act 1815, 55 Geo. 3 c. 26) и отменены законом об импорте 1846 года (Importation Act 1846, 9 & 10 Vict. C. 22). «Зерновые законы» («Хлебные законы») увеличивали прибыль крупных землевладельцев- аристократов , обеспечивали занятость населения в сельском хозяйстве Великобритании, но ограничивали рост прибыли крупных торговых компаний .
  4. 9 апреля 2016 года.
  5. Дата обращения: 7 июня 2016. 25 июня 2016 года.
Источник —

Same as James Moss and Co