Interested Article - Кольцевая линия (Минск)

doriana
  • 2021-02-01
  • 1

Кольцевая линия

Кольцевая линия Минского метрополитена — проектируемая четвёртая линия метрополитена в городе Минске . Трасса линии запланирована кольцевой и на значительном протяжении пройдет под улицами второго транспортного кольца Минска . Строительство первого пускового участка запланировано на 2035—2040 годы .

История проектирования

Первоначальным проектом развития метрополитена в Минске предусматривалось строительство всего трёх линий, в виде взаимно пересекающихся диаметров с тремя пересадочными узлами в центральной части города . В более поздних проектах была предусмотрена четвёртая линия метрополитена, которая должна была в перспективе соединить микрорайоны Чижовка и Серебрянка с жилыми районами северной части города. Трасса линии была запроектирована в обход центра города по улицам восточной половины второго транспортного кольца .

Линия должна была начинаться в микрорайоне Чижовка, далее проходить через микрорайон Серебрянка к автовокзалу «Восточный» и по улице Кошевого выходить к Минскому тракторному заводу , где предполагался пересадочный узел со второй линией метрополитена. Затем, через район , выходить на улицу Академическая и следовать к Академии наук , где планировалась пересадка на первую линию . Далее линия должна была выходить на улицу Сурганова и следовать по ней до площади Бангалор с организацией там пересадки на третью линию .

Трассировка дальнейшей, северной, части линии в различных проектах развития метрополитена неоднократно изменялась . Согласно схеме конца 1990-х годов после площади Бангалор планировалось повернуть трассу четвёртой линии в сторону перспективных жилых районов в окрестностях посёлка Новинки . Позднее, с учётом интенсивного развития северной части проспекта Победителей , в качестве основного стал рассматриваться вариант вывода четвёртой линии по до микрорайона с последующим поворотом к спорткомплексу «Минск-Арена» . В 2014 году обнародовал план развития четвёртой линии предусматривавший возможность её дальнейшего продления через западную и южную части города до автовокзала Восточный с целью замыкания в кольцо .

В 2015 году в рамках корректировки была разработана новая «Генеральная схема развития метрополитена», в которой трасса четвёртой линии была существенно изменена. Вместо ветки соединяющей Веснянку с Чижовкой, была запроектирована полноценная кольцевая линия, лишь частично, на своем северном и восточном участках, повторяющая старый маршрут, от ответвлений в сторону «Минск-Арены» и Чижовки было решено отказаться. Общая длина линии составит 25,4 километра. На своём протяжении линия дважды пересечёт реку Свислочь. Для обслуживания поездов четвёртой линии намечено строительство двух метродепо — в промзонах Тракторного завода и по улице Ольшевского .

В том же 2015 году топонимическая комиссия Мингорисполкома вынесла на обсуждение наименования проектируемых станций Минского метрополитена, в том числе и наименования 12-ти станций четвёртой линии в конфигурации от микрорайона Чижовка до «Минск-Арены» . Многие из предложенных названий вызвали критику среди краеведов, журналистов и жителей Минска , однако были утверждены практически без изменений . В связи с корректировкой маршрута линии, в 2017 году было проведено дополнительное обсуждение, по итогам которого получили наименования вновь запроектированные станции .

Станции

Всего на четвёртой линии планируется построить 17 станций, 6 из которых образуют пересадочные узлы со станциями остальных трёх линий.

Проектное название Утверждённое название Пересадка на Местоположение
на русском на белорусском
Притыцкого Тивали́ Цівалі́ ➜ Пушкинская пересечение с проспектом Пушкина
Ольшевского Ольше́вская Альшэ́ўская пересечение с проспектом Пушкина
Веснянка Весня́нка Вясня́нка ➜ Пушкинский (в перспективе) на , между пересечениями с улицей Тимирязева и проспектом Победителей
Старовиленская Старови́ленский Шлях Стараві́ленскі Шлях ➜ 3, 4, 5 пересечение с улицей Орловской
Орловская Ки́евский сквер Кі́еўскі сквер пересечение улиц Орловской и
парк Дружбы Народов Макси́ма Богдано́вича Максі́ма Багдано́віча ➜ Парк Дружбы народов площадь Бангалор , пересечение улицы Богдановича с улицами Орловской и Сурганова
Сурганова Политехни́ческая Політэхні́чная ➜ 1, 5, 6, 11 пересечение улиц Сурганова и Якуба Коласа
Дом печати Друка́рская Друка́рская ➜ Академия наук пересечение проспекта Независимости с улицей Сурганова
Платонова Ботани́ческий Сад Батані́чны Сад пересечение улиц Платонова и Академической
Уральская Слепя́нка Сляпя́нка пересечение улиц и
Долгобродская Долгобро́дская Даўгабро́дская ➜ Тракторный завод , 3, 6, 7, 9 пересечение улиц Долгобродской и Олега Кошевого
автовокзал Восточный Серебря́нка Серабра́нка ➜ в перспективе пересечение улицы Ванеева с улицей Олега Кошевого и проспектом Рокоссовского
Денисовская Ко́зырево Ко́зырава ➜ Минск-Южный на , в районе железнодорожной станции «Минск Южный»
Минск-Мир Проспе́кт Ми́ра Праспе́кт Мі́ру ➜ Аэродромная пересечение проспекта Мира с
Жукова Локомоти́вная Лакаматы́ўная ➜ Столичный , в перспективе в районе остановочного пункта «Столичный»
проспект Дзержинского Бересте́йская Берасце́йская ➜ Михалово пересечение улиц и с проспектом Дзержинского
Харьковская Ту́чинка Ту́чынка ➜ в перспективе пересечение улиц и с проспектами Пушкина и Жукова

Перспективы

Проектная схема поэтапного развития линий метрополитена, 2016 год
Проектная схема поэтапного развития линий метрополитена, 2016 год

Рассматривалась возможность начала строительства четвёртой линии на участке от станции «Парк Дружбы народов» до станции «Дом печати» и далее в сторону Тракторного завода сразу же после ввода в эксплуатацию участка третьей линии до площади Бангалор , однако от этих планов было решено отказаться в пользу первоначального завершения третьей линии . Реализацию проекта четвёртой кольцевой линии метрополитена планируется начать с участка от станции «Старовиленская» («Старовиленский шлях») до станции «Дом печати» («Друкарская») в 2035—2040 годах .

В конструкции строящейся станции « Аэродромная » Зеленолужской линии предусмотрены заделы под переходы на станцию «Проспект Мира» четвёртой линии . Также переход на станцию четвёртой линии «Максима Богдановича» предусмотрен в проекте станции « Парк Дружбы народов » . Кроме того, рядом с этой станцией запланирована служебная соединительная ветвь между третьей и четвёртой линиями, для чего в тоннеле при подъезде со стороны станции « Комаровская » будет сооружён задел под камеру съездов .

При разработке градостроительных проектов детального планирования территорий Минска, по которым в перспективе пройдёт четвёртая линия метрополитена, предусматриваются ограничения строительства в технических зонах тоннелей и резервирование места под строительство станций .

Примечания

  1. ↑ . Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (31 декабря 2022). — Об утверждении градостроительного проекта детального планирования . Дата обращения: 8 октября 2023. 3 июня 2023 года.
  2. Илья Крыжевич. . СБ. Беларусь сегодня (6 апреля 2022). Дата обращения: 8 октября 2023.
  3. ↑ Валерий Волатович. . Onliner.by (13 октября 2015). Дата обращения: 8 октября 2023.
  4. ↑ . Office Life (31 декабря 2022). Дата обращения: 8 октября 2023.
  5. Суворов Г. // Метрострой : журнал. — 1977. — С. 25—26 .
  6. ↑ Денис Блищ. . Денис Блищ. Частное мнение (26 декабря 2022). Дата обращения: 8 октября 2023.
  7. ↑ Магда Крепак. . Минский курьер (24 июня 2008). Дата обращения: 9 октября 2023.
  8. . ТрансФото - Городской электротранспорт . Дата обращения: 9 октября 2023.
  9. (белор.) . ТрансФото - Городской электротранспорт . — Схема из статьи: Валошын В. Ф., Ярмоленка В. А. Мінскі метрапалітэн // Беларуская энцыклапедыя : У 18 т. Т. 10: Малайзія — Мугаджары (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн. : БелЭн , 2000. — С. 446. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0169-9 . . Дата обращения: 8 октября 2023.
  10. . Агентство «Минск-Новости» (19 августа 2014). Дата обращения: 9 октября 2023.
  11. Ксения Ельяшевич. . TUT.BY (18 августа 2014).
  12. . Агентство «Минск-Новости» (13 апреля 2015). Дата обращения: 9 октября 2023.
  13. . Sputnik Беларусь (21 апреля 2015). Дата обращения: 9 октября 2023. 16 июля 2023 года.
  14. Александр Лычавко. . CityDog.io (14 апреля 2015). Дата обращения: 9 октября 2023. 9 октября 2023 года.
  15. . Наша Ніва (16 июня 2015). Дата обращения: 16 июля 2023. 16 июля 2023 года.
  16. ↑ . Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (30 июля 2016). — О наименованиях станций второго участка третьей линии и четвертой линии Минского метрополитена . Дата обращения: 10 октября 2023. 26 января 2022 года.
  17. Николай Градюшко. . Onliner.by (15 мая 2017). Дата обращения: 9 октября 2023.
  18. ↑ . Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (7 февраля 2018). — О внесении изменений и дополнений в решение Минского городского исполнительного комитета от 14 июля 2016 г. № 2008 . Дата обращения: 9 октября 2023.
  19. . Агентство «Минск-Новости» (1 августа 2014). Дата обращения: 17 октября 2023.
  20. . Агентство «Минск-Новости» (7 октября 2016). Дата обращения: 17 октября 2023.
  21. . Агентство «Минск-Новости» (21 февраля 2019). Дата обращения: 18 октября 2023.
  22. . Агентство «Минск-Новости» (24 августа 2022). Дата обращения: 18 октября 2023.
  23. . Агентство «Минск-Новости» (21 октября 2021). Дата обращения: 22 октября 2023. 13 декабря 2021 года.
  24. (белор.) . Трэцяя Лінія Мінскага Метрапалітэна, неафіцыйны акаўнт . Medium (1 ноября 2018). Дата обращения: 22 октября 2023. 21 сентября 2022 года.
  25. . Sputnik Беларусь (15 июня 2022). Дата обращения: 22 октября 2023.
  26. . Office Life (26 июля 2022). Дата обращения: 23 октября 2023.
Источник —

doriana
  • 2021-02-01
  • 1
  • Tags:

Same as Кольцевая линия (Минск)

The title for the last searches