УАЗ-3907 «Ягуар» — советский плавающий автомобиль ( амфибия ), созданный на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ), в 1976—1990 годах, на базе агрегатов автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469 .

Данный автомобиль серийно не производился.

История создания

Проектирование автомобиля-амфибии было начато конструкторами Ульяновского автомобильного завода в 1976 году . К 1989 году было изготовлено 14 опытных образцов . Автомобили успешно прошли испытания и были приняты на вооружение . Во время испытаний автомобиль проплыл по Волге от Ульяновска до Астрахани и обратно . Однако, в 1991 году, потеряв перспективы , ульяновский автозавод по собственной инициативе прекратил подготовку к производству автомобиля-амфибии .

Конструкция

В конструкции автомобиля-амфибии УАЗ-3907 «Ягуар» использовались двигатель, узлы трансмиссии и ходовой части от автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469 . Водоизмещающий кузов — оригинальной конструкции, с двумя герметически закрывающимися дверями. Под полом кузова, перед задним мостом — устанавливались два гребных винта. На плаву автомобиль управляется за счёт поворота передних колёс, которые выполняют функцию рулей (этому способствует близкое расположение винтов, которые протягивают воду через арки передних колёс).

Модификации

С 1986 года по 1989 год, по отдельному договору с Комитетом государственной безопасности СССР для пограничников была разработана и испытана модификация УАЗ-39071 или «Баклан» с установкой шести пар лыж , радиолокационной станции , радиостанции , ручного пулемёта и клеткой для .

Примечания

Ссылки