Interested Article - Огре (станция)

О́гре ( латыш. Ogre ) — железнодорожная станция на железнодорожной линии Рига — Крустпилс , ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги . Расположена на территории города Огре — центра Огрского края Латвии . Расстояние от станции Огре до Рижского центрального вокзала составляет 34 км.

История

Станция была построена в необжитой, в те времена, местности, в связи с постройкой, собственно, железнодорожной линии, официально открытой 25 сентября 1861 года . Название позаимствовала от реки Огре .

Первое здание вокзала было построено в 1859 году. Оно было одноэтажным, каменным и впоследствии неоднократно перестраивалось и расширялось.

В 1874 г. здесь уже есть посёлок под названием «Дачное место при станции Огер», и вскоре первоначального одноэтажного здания станции становится мало. В 1877 г. надстраивают второй этаж.

На втором перроне был установлен навес, опорами которого послужили рельсы, изготовленные в 1882—1883 годах .

В 1891 г. на станции оборудована дамская комната.

В 1904 году в большом зале станции установили православную икону и стали проводить богослужения для дачников «Огрской колонии» .

Первая мировая война практически не затронула станцию Огре. В 1923 г. обновили товарную, а в 1926 г. — багажную хозпостройки. В 1925 г. на станции появилось электрическое освещение.

После того, как в 1928 г. открылся остановочный пункт «Огре II», станция до 1932 г. называлась — «Огре I».

В 1924 году станция обслужила 70 310 пассажиров, в 1930-м — 149 276, в 1940-м — 176 146 .

В 1929 году начальник станции Антон Пуданс организовал строительство прямо напротив станции, рядом с водонапорной башней, гостиницы и ресторана «Эспланада» с магазинами на первом этаже здания.

В 1932 г. также построено ответвление железной дороги с колеёй 600 мм в сторону Лаубере , использовавшееся для вывоза леса. Первоначальное пассажирское здание разрушено в 1944 г. Отстроено заново в 1947 г по типовому проекту — похожие станции были также построены в Цесисе и Сигулде .

В 1959 году завершилась Рижского участка Прибалтийской железной дороги, и через Огре стали курсировать электрички, построенные на Рижском вагоностроительном заводе.

Последняя реконструкция станции была проведена в 1999—2001 годах, на неё было потрачено 237 тысяч латов .

Описание

Имеет 3 электрифицированных пути и две платформы, соединённые пешеходным тоннелем.

На станции останавливаются все поезда, как пригородные, так и дальнего следования (кроме международных).

Примечания

  1. Дата обращения: 16 ноября 2015. 18 ноября 2015 года.
  2. (недоступная ссылка)
  3. . . Город Огре. Люди. Судьбы, эпохи (23 февраля 2020). Дата обращения: 24 февраля 2020. 9 августа 2021 года.
  4. Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне . Железные дороги Латвии. — Jumava, 2009. Страница 30. ISBN 978-9984-38-698-0

Ссылки

  • (рус.)


Источник —

Same as Огре (станция)