«Император Александр I» — 110-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , первый из трёх кораблей одноимённого типа. Находился в составе флота с 1827 по 1854 год, принимал участие в подавлении Польского восстания 1830—1831 годов и экспедиции Балтийского флота к берегам Дании 1848—1850 годов, использовался в качестве крейсерского и учебного судна.

Описание корабля

Трёхдечный парусный линейный корабль с деревянным корпусом, первый из трёх кораблей одноимённого типа , строившихся в Санкт-Петербурге с 1826 по 1828 год кораблестроителем Г. С. Исаковым. Водоизимещение корабля составляло 4413 тонн, длина — 64,4 метра, ширина — 15,7 метра, глубина интрюма — 6,5 метра, а осадка 6,9 метра. Воосужение корабля составляли 110 орудий, а экипаж состоял из 1000 человек .

История службы

Линейный корабль «Император Александр I» был заложен на стапеле Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге 8 ( 20 ) мая 1826 года и после спуска на воду в присутствии императора Николая I 13 ( 25 ) октября 1827 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл кораблестроитель генерал-майор Корпуса корабельных инженеров Г. С. Исаков .

Корабль в составе эскадр выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив ежегодно с 1829 по 1834 год, в 1836, 1839, 1840, 1842, 1843 и 1846 годах. 3 июля 1830 года, когда корабль стоял на Кронштадтском рейде , его посетил император Николай I и отобедал с офицерами.

В 1831 году с эскадрой вице-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена корабль ходил в крейсерство к берегам Курляндии для того, чтобы помешать доставке оружия польским мятежникам.

3 июля 1836 года «Император Александр I» участвовал в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I .

В 1837—1839 годах в Кронштадте корабль был тимберован .

В 1839—1846 годах на корабле проходили морскую практику гардемарины Морского корпуса .

В 1848—1850 годах корабль принимал участие в экспедиции Балтийского Флота в воды Дании : 7 августа 1848 года он, в составе 1-й дивизии вице-адмирала А. П. Лазарева , пришел бухту Кёге , после чего перешёл к острову Мён . 24 августа «Император Александр I» в составе дивизии отправился в Россию и 6 сентября пришёл в Ревель .

31 мая следующего года с этой же дивизией корабль вышел из Ревеля и 27 июня подошёл к острову Альзен , находящемуся в проливе Малый Бельт .

До 25 июля корабль стоял на рейде у Зондербурга, после чего возвратился в Россию.

По окончании службы в 1854 году корабль «Император Александр I» был разобран в Кронштадте.

Командиры

Командирами корабля «Император Александр I» в составе Российского императорского флота в разное время служили :

• 1828 — С. И. Селивачёв ;
• 1829—1831 — П. И. Сущёв ;
• 1832—1840 — Р. П. Боиль ;
• 1842—1843, 1846—1849 — В. Б. Струкгов.
• хх.хх.хххх — 06.12.1849 — капитан 1-го ранга Щулепников, Александр Васильевич
• 06.12.1849 — хх.хх.хххх — капитан 2-го ранга Григорович, Константин Иванович

См. также

• Список парусных линейных кораблей Российского Императорского флота
• Император Пётр I (линейный корабль)
• Святой Георгий Победоносец (линейный корабль, 1829)

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Голенищев-Кутузов Л. И. О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича. — СПб. , 1843. — 84 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .